С одной ямки домкрат и танковые приспособы?

Вот такие находки. Подскажите пожалуйста что это и к чему?Буду рад любым комментариям.

 

Покажите домкрат более детально.
Вообще, танковых деталей не наблюдаю.
Домкрат скорее всего тоже не танковый.

 

Самодельные(переделанные) струбцины, выколотка из пальца, знаки напоминающие "негабарит", домкрат - больше на сельхоз набор похоже.

 

С чего вы взяли что струбцины самодельные?Они заводские.

 

Ну сочиво вы это взяли? Эли просто написать либо что?
Домкрат это никак не сель хоз.
А пользовались ими не совсем работники сельского хозяйства.
http://smolbattle.ru/lofiversion/index.php?t9648.html

 

Посмотрите получше домкрат, там должна быть написана грузоподъмность.

 

А струбцины с зацепами наверное применялись для ремонта гусениц, для того чтоб забить палец нужно как то гуську натянуть, а руками наверное не возможно, хотя это только мое воображение.

 

....и какое заключение Вы сделали почитав текст по ссылке...?
....там похожие просто пробовали продать....С ув...

 

Да продать то понятно но...
Текст можно не читать , а просто посмотреть на сами домкраты.
Или вы тоже считаете что эти вещи имеют отношение к силикоз технике?
С ув.

 

Вот болие детальные фото,домкрат высота 70см,шильда с названием отсутствует, начинает приобретать вторую жизнь как и струбцины,Большая просьба помочь определить эти вещи за рание спасибо.

 

...я думаю что это скорей всего домкрат от какой то гражданской техники времен ВОВ,хотя в одной из книг я видел подобный домкрат фирмы Pfaff,у военных в руках,сейчас не могу найти это фото..С ув...

 

Может это ка кто прояснит и поможет....http://panzer35.ru/forum/22-1605-1

 

Иеще.http://panzer35.ru/forum/22-1605-1

 

Внимательно посмотрел на фото №3. То что изначально заводские, понятно. Но переделаны под конкретные цели/задачи.

 

Обсуждается набор предметов. Что необычного в реечном домкрате? Применялся везде. Почему не мог применяться в С/Х? Знаки наподобее "негабарит" видите? На танках часто встречали?

 

Каждый видит то что хочет.
Да данный домкрат первоначально был разработан для Ж/Д .С/Х техники, и мог применяться везде...
Но попал он к нам между 1941 - 1944 с интуристами. А по поводу знака "негабарит" то позвольте с вами не согласиться...
Так как это не совсем знак "негабарит" а "эмблема" на технику и с этим еще нужно разобраться...

 

Большинство машин германской армии несли много различных технических надписей -пользовательских инструкций, транспортных табличек, номеров шасси и др. Полученные с завода автомобили снабжались, как правило, полным комплектом таких меток, предупреждений и таблиц, при перекрашивании и камуфлировании большинство из них закрашивалось, теряясь уже навсегда.
Обобщая, можно выделить несколько классов надписей, наносимых на соответствующие категории машин. Наиболее частым и характерным знаком были железнодорожные грузовые марки. Они представляли собой накрашиваемую или напыляемую табличку данных, которая включала в себя индекс машины (Kfz или SdKfz и номер), погрузочный и/или нетто вес в тоннах и погрузочный железнодорожный класс. Размер этих таблиц варьировался от небольших 20х25см до таблицы в большую часть двери грузового автомобиля. Они наносились произвольным цветом, единым для конкретной партии перевозимых машин. На автомобилях минимальная грузовая табличка включала 4 строки - индекс Kfz, снаряженную массу, грузоподъемность и погрузочный класс. Весовые значения приводились округленными в большую сторону.
Второй по распространенности надо признать надпись-памятку о необходимом давлении в колесах, наносимую на крылья колесных машин. Была широко распространена практика восстановления этих цифровых инструкций после перекраски или камуфлирования машин. Маркировка осуществлялась в "атмосферах", - сокращенно atu.
К следующей группе символов можно отнести различные маркирующие надписи, указывающие на расположение горловин, крышек или штуцеров для заправки топливом, маслом и водой. Такие надписи были особенно важны на машинах, где эти горловины были скрыты под капотами, кожухами, и броней. Пожалуй, рекордсменом среди таких головоломок был NSU Hk 101 Kettenkrad, все заправочные горловины и регулировочные точки которого не имели внешнего доступа.
Еще одна группа наносимых знаков связана с необходимостью движения в ночное время. В первые годы войны армейские машины окрашивались в темно-серый цвет, что делало их малозаметными, но заодно и затрудняло движение в условиях затемнения. Для снижения аварийности в германской армии стали наносить окантовывающие белые полосы спереди и сзади машин. Естественно, что речь идет о тыловых небронированных транспортных средствах, для которых частичная утрата камуфляжных свойств окраски представлялась не столь существенной. Неудачи на фронте заставили вскоре вновь вспомнить о цветомаскировке и в начале 1943г. белые полоски уступили место темно-желтым (так же хорошо заметным в темноте и тумане).
Помимо этих знаков, часто встречался красно-белый стоп-знак, наносимый в задней части машины, и транспарант типа "Abstand 100m", напоминавший о необходимой дистанции для машин, идущих в колонне.

 

По ссылке http://smolbattle.ru/lofiversion/index.php?t9648.html на крупном фото внизу таблички - указана максимальная грузоподьемность - типа 1500 кг... Не особо танковый.....
У моего деда был в хазяйстве паровозный домкрат - немец (так его дед называл, а имел ли домкрат отношение к паровозам - я не знаю...) грузоподьемностью 3200 кг....

А сколько весит средний немецкий танк....

 

Эти два домкрата рассчитаны действительно на относительно не большой вес.
Ссылку вставил для сравнения.
А вот что касаемо этого домкрата то это скорей всего 15 тоник не комплект отсутствует шестерен частый. редуктор с приводом...

 

http://www.panzerbasics.com/index_files/20-equipment/jack_files/20tl-ron.htm

 

....??? это Вы сейчас о чем...?


....по моему это одинаковые домкраты...( на верхнем фото тот что поменьше)...

 

Я конечно не большой спец но думаю тема интересна на счет различных знаков на технике.Все вещи найдены с остатками Sd.Kfz. 10 возможно на его базе была какаято рем мастерская,в этом месте отступали тылы.
Вот нашел такие фотки на борту 10ки возле габарита и стопа нотек располагаются технологические крючки мое мнение как раз для крепления этих табличек.

 

Очень даже может быть. Учитывая, что знаки похожи по описанию выше.

 

Нет, исключено, по креплениям табличек-щитков видно, что они крепились на трубу...