Приспособления и "девайсы"

Discussion in 'Військовий транспорт' started by BATV1, Jan 23, 2011.

  1. BATV1

    BATV1 Модератор

    Messages:
    4,638
    Location:
    КиЇв,Україна
    Та я ж не спорю.Просто на фотках я "на глаз" соизмерил размер канистры и ,например,размер сапога солдата-очень охоже на 5 литров,у меня примерно такая ,только трапецивидная 5 литровка в гараже есть.
    Про коктейль Молотова я слышал,точнее,про финский вариант,имелся ввиду некий немецкий вариант с гранатой,который появился позже.(Фото датировано 1943 годом)

    А масло тогдашние двигатели "кушали" немало,учитывая тяжелейшие условия,часто- в боевой обстановке.
     
    1 person likes this.
  2. Интересные лоты

    1. Переднє колесо зі ступецею до Mercedes-Benz L 3000. Підняте з річки, на місці переправи. Присутня б...
      2000 грн.
    2. Думаю що з читвірки.була разом з крутілкою.Жовта фарба є.28мм товщина.
      400 грн.
    3. Насос
      1999 грн.
    4. З болота.Збірна.Підбирав набором.
      600 грн.
    5. Старий дверний замок.
      250 грн.
  3. RedkyZhuk

    RedkyZhuk Stabsfeldwebel

    Messages:
    4,713
    Location:
    Москва
    Ну мало ли. 10 литров масла в запас, может одна канистра на несколько машинок. Запас не тянет как известно.
    Бензиновыми 20-литровками все увешивались и не парились. Амеры со своими галонами и то предпочитали трофейную немецкую тару, хоть на два литра больше, но всеж больше!
    Американская канистра - 18 литров.
     
    1 person likes this.
  4. BATV1

    BATV1 Модератор

    Messages:
    4,638
    Location:
    КиЇв,Україна
    1 американский галлон = 3.78541178 литра
     
  5. Зато с амеровской заправлять легче.Лейка не нужна.Там выдвижная трубка в горловине стоит. Прикольная штука.Сам когда-то пользовался.
     
    1 person likes this.
  6. Дык,я тоже не спорю:beer:Просто тема специфическая,инфы мало,я только могу поделиться своими наблюдениями.А по поводу "зажигалок" я только хотел уточнить,что наверное всё же правильнее будет название "коктейль для Молотова".
     
  7. BATV1

    BATV1 Модератор

    Messages:
    4,638
    Location:
    КиЇв,Україна
    У меня тоже подобная была,только происхождение а-ля "дед отбил у французов",т.е сделано во Франции,1937г.
    Там "носик " спрятан вовнутрь канистры при закрытой крышке .Когда крышку открываешь,"носик" вынимается ,накручивается на горловину канистры, (у основания есть гайка большого диаметра)но уже "хоботом" наружу.Очень удобно.
     
  8. Funkmeister

    Funkmeister Stabsgefreiter

    Все-таки такие канистры были изначально для бензина. Оказывается, существовали и 5-и, и 10-и, и даже 20-литровые модели "треугольников".
    Обзор канистр Вермахта: http://http://members.home.nl/lngoressen/kraftstoff_behalter.htm
    Судя по этому обзору, привычные нам традиционные каны выпускались уже в 1938 году.
    Малые могли и для масла применяться. В послевоенные времена советские военные ввели в возимый запас грузовиков 10-литровые масляные канистры, так что 10 литров масла на машину - совсем не мало.
     
    2 people like this.
  9. BATV1

    BATV1 Модератор

    Messages:
    4,638
    Location:
    КиЇв,Україна
  10. Funkmeister

    Funkmeister Stabsgefreiter

    5 people like this.
  11. Кстати,расход масла составлял тогда 4-6%,в зависимости от износа двигателя.Так,например ЗиС-5 расходовал по нормативу тех лет 34 л бензина на 100 км пробега летом.Т.е. в среднем полтора литра масла на 100 км.Так,что ты был прав,Саша!В то время автомобили действительно "жрали" масло. Сейчас,при таком расходе-"капиталка" без вариантов.
     
    1 person likes this.
  12. BATV1

    BATV1 Модератор

    Messages:
    4,638
    Location:
    КиЇв,Україна
  13. Угадайте-что сверху на радиаторе грузовика Einheitsdiesel?Эмблема?Тогда какой фирмы? Ведь эту машину выпускали девять фирм.Сам узнал совсем недавно и был в недоумении:зачем "это" ставить "туда"?Итак,сверху радиатора на 2.5-т Einheitsdiesel'е установлен (никогда не поверите)-термометр охлаждающей жидкости!
    Текст и фото пробки-термометра взяты из журнала Rolling Wheels 12/06 (статья "Немецкая овчарка").
     

    Images:

    Термометр.jpg
  14. Tom Raider

    Tom Raider Oberfeldwebel

    Messages:
    685
    Location:
    Киев
    На Москвиче тоже было по два, но только на экспортных, а вот причем Москвич к Олимпии?
     
  15. Абсолютно не при чём.Москвич копировали с Кадета.Немного неправильно написал.И что?
     
  16. Tom Raider

    Tom Raider Oberfeldwebel

    Messages:
    685
    Location:
    Киев
    Что?
     
  17. Вот такой "девайс",закручивающийся в пробку радиатора, можно было заказать за три или пять рейсмарок:
     

    Images:

    Маскот.jpg
    legko likes this.
  18. Грип56

    Грип56 Stabsfeldwebel

    Messages:
    1,223
    Location:
    SPB

    Images:

    Opel Kadett 1937.jpg
  19. Фантазёр

    Фантазёр Oberleutnant

    Рейтинг:
    2
    Отзывов:
    14
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    27
    Вот и моя канистра-треугольник из подножки какого-то немецкого джипа. Ясно написано: "10 л" и "горючее"
     

    Images:

    2011-06-25 12.15.36.jpg
    2011-06-25 12.15.46.jpg
    2011-06-25 12.16.16.jpg
    1 person likes this.
  20. А вот ещё одно интересное устройство.Электрическая рамка обогрева лобового стекла.Какой фирме принадлежит это изобретение и когда оно стало применяться-мне неизвестно.Да и о существовании самой рамки узнал совсем недавно,хотя часто видел её на фото.
     

    Images:

    7.jpg
    B3000SD_02.jpg
    230_3.jpg
    MB130H.JPG
    MB170V_01.jpg
    legko and Brummer like this.
  21. VAP65

    VAP65 Stabsfeldwebel

    Рейтинг:
    1
    Отзывов:
    2
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    3
    Messages:
    1,113
    Немецкие фирмы производители Webasto, Melas, Nirona, Nordland.Так, как на 99% немецких авто печки отсутствовали, с помощью таких устройств боролись с обмерзанием стекол.С появлением полноценных автопечек, выпуск таких устройств был прекращен.
     

    Images:

    122.jpeg
    index.php.jpeg111.jpeg
    index.php.jpeg112.jpeg
    index.php.jpeg222.jpeg
  22. Автомобильные гусеницы.Их надевали на задние колёса трёхосных грузовиков для повышения проходимости.
    На первом фото обведено красным цветом несколько траков на специальной укладке вдоль борта кузова и гусеницы в действии.На втором- Крупп L3H63 с полностью уложенными траками.
     

    Images:

    Гусеницы на грузовике.jpg
    L3H63_08.jpg
    legko and Brummer like this.
  23. Интересное приспособление для запуска автомобиля от мотоцикла.
     

    Images:

    Anlaßgerät_Orgasser.jpg
    legko and Brummer like this.
  24. Ruff

    Ruff Stabsfeldwebel

    Рейтинг:
    3
    Отзывов:
    12
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    53
    IMG_2653.jpg
    Ч.з. траншеи.
     
  25. Недавно у меня в руках побывала такая вот интересная насадка на канистру.Насадка-литая и довольно увесистая.В задней части-два отверстия,дабы жидкость не "хлюпала" при наливании.Судя по маркировке-немецкая вещь.
     

    Images:

    IMG_3356.jpg
    IMG_3357.jpg
    IMG_3358.jpg
    Brummer likes this.
  26. Ruff

    Ruff Stabsfeldwebel

    Рейтинг:
    3
    Отзывов:
    12
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    53
    И штуцер для шланга сделан,"поубивав би"(с)
     
    Искатель57 likes this.