Еще новинки книжпрома....

На Днепровском рубеже. Тайна гибели генерала Петровского
Автор: Мельников В.М.
Формат: 84х108/32
Объем: 352 стр.
ISBN 978-5-4444-0114-9
В предлагаемой читателю книге рассказывается о героических боях 63-го стрелкового корпуса в первые недели Великой Отечественной войны и о судьбе его командира — генерал-лейтенанта Леонида Григорьевича Петровского. Воины корпуса не только смогли остановить врага, но и в ходе ожесточенных боев в июле 1941 года отбили у него два районных центра Гомельской области — города Жлобин и Рогачев, посеяв панику среди солдат и офицеров противника и заставив глубоко задуматься немецкое командование о перспективах начавшейся войны. Важная роль в успехе корпуса принадлежала его командиру генерал-лейтенанту Леониду Григорьевичу Петровскому, личность которого до сих пор не получила в нашей истории должной оценки — той, которую он по праву заслуживает. Настоящая книга призвана исправить это положение. Издание иллюстрировано фотографиями из личного архива генерала

 

Андрей Харук - Me 163 "Komet" - истребитель "Летающих крепостей".

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"Летом 1944 года экипажи "Летающих крепостей", бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как "сонные мухи", были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов - крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли американские бомбардировщики, безнаказанно расстреливали их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали, прежде чем бортстрелки успевали открыть ответный огонь. Так состоялось боевое крещение легендарного перехватчика Me 163 "Komet", который прозвали "самым уродливым самолетом Второй Мировой" - всех, кто видел его в первый раз, брала оторопь: как этот "бочонок" вообще может летать?! Но он не просто поднялся в воздух, а стал первым летательным аппаратом, достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным ракетным самолетом, принимавшим участие в боевых действиях. Однако за рекордную скорость, феноменальные высотность и скороподъемность, позволявшие "доставать" любые бомбардировщики противника, пришлось заплатить очень дорого, прежде всего огромной аварийностью, - запаса топлива "Кометам" хватало всего на 10 минут полета, а садиться следовало уже после остановки двигателя, на опасно высокой скорости (более 220 км/ч.), и не на шасси, для которых на первых модификациях просто не нашлось места, а на специальную лыжу, так что малейшая ошибка могла стоить пилоту жизни. Вдобавок самовоспламеняющиеся компоненты ракетного топлива были настолько токсичны, что разъедали любую органику, - известны случаи, когда после неудачной посадки тело летчика полностью растворялось за считанные минуты, не помогали даже защитные костюмы... Не удивительно, что пилотов Me 163 окрестили "смертниками", а специалисты до сих пор спорят, насколько эффективен был этот перехватчик и достоин ли называться "чудо-оружием", способным изменить ход воздушной войны, успей немцы построить больше таких машин. Новая книга ведущего историка авиации ставит в этих дискуссиях окончательную точку, воздавая должное перспективному истребителю, со всеми его достоинствами и недостатками".

 

Александр Ватлин - "Ну и нечисть". Немецкая операция НКВД в Москве и Московской области.

Издательство: Российская политическая энциклопедия, 2012.



Аннотация издательства:

"В монографии на материалах архивно-следственных дел, хранящихся в Государственном архиве РФ, реконструированы отдельные судьбы жертв большого террора - выходцев из Германии, а также представлен коллективный портрет двух основных социальных групп, составлявших "немецкую колонию" в революционной Москве - политэмигрантов и иностранных специалистов. Ключевым сюжетом книги является динамика немецкой операции НКВД в столичном регионе, формировавшиеся в ее ходе образы врага, репрессивные практики "упрощенного следствия" и социально-психологические последствия репрессий".

 

Максим Коломиец - Бронеавтомобили Сталина. "Золотой век" бронемашин.

Издательство: Эксмо, 2012.



Аннотация издательства:

"Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава - с 1927 по 1945 гг. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их "золотым веком" стали 30-е годы - советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков. Однако катастрофическое начало Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы - большая часть бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве оставался лишь легкий БА-64, в спешном порядке спроектированный на Горьковском автозаводе в начале 1942 года. Почему "золотой век" бронеавтомобилей оказался так недолог? Отчего после войны их производство в СССР было окончательно прекращено, хотя во многих армиях боевые машины".

 

Дмитрий Дегтев, Дмитрий Зубов - "Черная смерть". Правда и мифы о боевом применении штурмовика ИЛ-2. 1941-1945.

Издательство: Центрполиграф, 2013.



Аннотация издательства:

"Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны - штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных - красивых и не очень - прозвищ: "горбатый", "летающий танк", "цементбомбер", "железный Густав", наконец, "черная смерть". Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям - от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле - мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли "черная смерть" была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, "смертниками" - аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?".

 

Ганс Дибольд - Выжить в Сталинграде. Воспоминания фронтового врача. 1942-1943.

Издательство: Центрполиграф, 2013.



Аннотация издательства:

"Свою книгу австрийский врач Ганс Дибольд начинает с рассказа о начале последнего крупного советского контрнаступления, в результате которого вокруг немецкой армии в начале 1943 года было замкнуто железное кольцо окружения. По воле судьбы Дибольд оказался в печально знаменитой 6-й армии. Он остался вместе с самыми тяжелыми ранеными и больными, после того как всех остальных отправили в лагеря для военнопленных. В разгар русской зимы в ненадежных укрытиях немецкие врачи, несмотря на отсутствие оснащения, недостаток пищи и воды, боролись за жизнь своих больных. Дибольд не поддался соблазну обвинить во всех ужасах и страданиях победителей, оставаясь предельно честным, и, не скупясь, он воздает должное сочувствию и помощи, которую русские врачи оказывали немецким пленным".

 

Георгий Пшеняник - Крах плана "Эдельвейс". Советская авиация в битве за Кавказ. 1942-1943.

Издательство: Центрполиграф, 2013.



Аннотация издательства:

"Автор этой книги Георгий Андреевич Пшеняник - непосредственный участник битвы за Кавказ, в 1942-1943 гг. занимавший должности начальника штаба 88-го истребительного авиационного полка, а затем - старшего офицера и начальника отделения по использованию опыта войны штаба 4-й воздушной армии. Используя собственный командно-штабной опыт, а также многочисленные примеры боевой работы советских летчиков, автор анализирует вопросы организации боевых действий авиации в оборонительных и наступательных операциях Красной армии, проведенных на Северном Кавказе в период с июля 1942 по октябрь 1943 г. В книге рассказывается о деятельности командования авиационных объединений, соединений и частей, принимавших участие в сражениях за Кавказ. Это первое в отечественной военно-исторической науке обобщающее исследование, посвященное участию советской авиации в битве за Кавказ".

 

Алексей Исаев - Освобождение 1943. "От Курска и Орла война нас довела...".

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"Как гитлеровцы оправдывали провал блицкрига баснями про "лучших полководцев Сталина генерале Грязь и генерале Мороз", так и красноармейцы первые годы войны четко делили "фрицев" на "зимних" и "летних", боеспособность которых отличалась на порядок. "Зимнего немца" можно было бить и 1941-м под Москвой, и в 42-м под Сталинградом. "Летний немец" оставался непобедимым до 1943 года - лишь на Курской дуге Красная Армия впервые одолела Вермахт без помощи "генерала Мороза". Почему гитлеровцам на этот раз не удалось повторить успех предыдущих летних кампаний? Как менялось соотношение сил на советско-германском фронте? С чего началось легендарное ОСВОБОЖДЕНИЕ? И какую цену пришлось заплатить за первые летние победы Красной Армии и "коренной перелом в Великой Отечественной войне"? От Сталинградского триумфа до немецкого контрудара под Харьковом и от Огненной дуги до форсирования Днепра - новая книга".

 

Автор: Геббельс Йозеф

Переводчик: Пенев Н., Васильченко Андрей

Редактор: Акимов Б.

Издательство: Алгоритм, 2013 г.

Серия: Проза великихАннотация к книге "Михаэль. Германская судьба в дневниковых листках"

"Роман "Михаэль. Германская судьба в дневниковых листках" был написан в 1923 г., задолго до того, как его автор, Й. Геббельс, занял крупные партийные посты в Третьем рейхе. Роман "Михаэль", хотя и содержит некоторые размышления о политике, очевидно, не преследовал политических целей, поскольку во время его написания автор был окрылён единственной мечтой - стать литератором и через своего научного руководителя, известнейшего германского литературоведа полуеврейского происхождения Ф. Гундольфа, попасть в кружок С. Георге - самого известного немецкого поэта-символиста, классика, чьи стихотворения выдержали в России не одно издание. И, только разочаровавшись в литературе, после написания романа, Й. Геббельс решил идти в политику.
В 1987 г. роман Михаэль был издан в переводе на английский язык в Нью-Йорке (изд. Amok Press). "

Содержание
От переводчика
Михаэль. Перевод Н. Пенева
Приложение
Послесловие
Дневниковые записи. 1924-1925 гг.
Перевод А. Васильченко

 

Гейнц Гудериан. Воспоминания солдата. — М.: Алгоритм, 2013.

«Воспоминания солдата» - это уникальный документ эпохи, повествующий о драматических событиях европейской и всемирной истории в период 1939-1945 гг. Но их оставил не простой солдат. Гейнц Гудериан - бывший генерал-полковник танковых войск Вермахта, принимавший активное
участие в осуществлении гитлеровских планов «молниеносной войны».
Его записи помогают приоткрыть завесу многих тайн Великой Отечественной войны, предрешивших её трагическое начало и закономерный триумф Красной армии. Книга будет интересна всем любителям военной истории.

Серия: Мемуары Второй Мировой

 

А. Зевелев, Ф. Курлат - Герои особого назначения. Спецназ Великой Отечественной.

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"Отечественный Спецназ ведет свою родословную от Отдельной мотострелковой бригады особого назначения НКВД СССР, сформированной в 1941 году специально для разведывательных и диверсионных действий на важнейших коммуникациях противника. Однако в начале войны, когда положение на фронте было отчаянным, ОМСБОН чаще использовали не по назначению, а как "пожарные команды" - в отрядах заграждения, для минирования танкоопасных направлений и ликвидации немецких прорывов. Брошенный без тяжелого вооружения в общевойсковые бои, Осназ понес под Москвой огромные потери: "Три дня - и нет отряда" - писал тяжело раненый в тех боях поэт-омсобоновец Семен Гудзенко. - "Будь проклят сорок первый год и вмерзшая в снега пехота… Бой был коротким. А потом глушили водку ледяную, и выковыривал ножом из-под ногтей я кровь чужую…" Но уже с весны 1942-го начинается "массовый выход за линию фронта" - и в этой разведывательно-диверсионной работе омсбоновцам с их спецподготовкой не было равных (по словам того же Гудзенко: "что может сделать тол, не в силах целый батальон"). Многомесячные рейды по немецким тылам (даже не сотни, а тысячи километров по оккупированной территории!), более 1400 пущенных под откос эшелонов, 335 взорванных мостов, 120 разгромленных гарнизонов, комендатур и штабов, 136 тысяч уничтоженных солдат и офицеров противника - отряды ОМСБОНа с характерными названиями "Победители", "Неуловимые", "Храбрецы", "Богатыри" и т.п. отличились на всех фронтах Великой Отечественной, от Прибалтики до Крыма и Кавказа, от Белоруссии и Украины до Польши, Словакии, Югославии.
Эта книга, написанная ветеранами ОМСБОНа, - дань светлой памяти героев советского Осназа, доказавших правоту фронтовой поговорки "Каждый боец во вражеском тылу стоит десяти".

 

Максим Коломиец - Последние танки Гитлера. Панцерваффе 1945.

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"Несмотря на победное наступление Красной Армии и тотальные бомбардировки Союзников, даже весной 1945 года промышленность Рейха продолжала демонстрировать "феноменальную живучесть", не только выпуская вооружение до последнего дня войны, но и разрабатывая новые образцы боевой техники. Какие танки и САУ должны были получить Панцерваффе по "кризисному плану" на 1945-1946 гг.? Чем планировалось заменить снимавшиеся с производства Pz.III и Pz.IV? Насколько повышала боевые возможности модернизированного "Королевского Тигра" установка оптических дальномеров, новых прицелов со стабилизированным полем зрения и еще более мощного двигателя с инжекторной системой подачи топлива? Чем должна была отличаться новая модификация "Пантеры" Ausf. F, кроме "узкой" башни (Schmalturm), 88-мм пушки и инфракрасного оборудования ночного видения? Следовало ли ожидать перехода с бензиновых моторов на дизели, массового применения безоткатных орудий и оснащения пехоты и парашютистов "малыми истребителями танков" (Pahzerkleinzerstoerer), вооруженными реактивными артсистемами? Что такое "ваффентрагеры" и насколько серьезным противником они могли стать для наших танкистов? И был ли шанс запустить в производство "концепт-танки" Е-серии, в том числе и 140-тонный Е-100 с 200-мм броней и 174-мм пушкой, разработка которого велась "в пику" знаменитому "Маусу"? Новая книга ведущего историка бронетехники, основанная на материалах немецких архивов, отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на элитной мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий".

 

Олег Смыслов - Расстрелять перед строем...

Издательство: Вече, 2013.



Аннотация издательства:

"Новая книга О.С.Смыслова рассказывает о малоизвестных и трагических страницах Великой Отечественной войны - о репрессиях в РККЛ в военные годы. В центре повествования судьбы генералов и офицеров 1-го Украинского фронта. Автор показывает, как зачастую обстоятельства и незначительные проступки обеспечивали работой военные трибуналы, не знавшие жалости к сослуживцам. Многочисленные документы и свидетельства органично дополняют книгу, формируя образ советских воинов и репрессивных органов СССР в годы войны".

 

Леонид Самутин - Я был власовцем.

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"В отличие от большинства "власовцев", автор этой книги пошел на сотрудничество с гитлеровцами не ради спасения собственной жизни, а добровольно, из идейных соображений, будучи сознательным врагом советской власти, считая любого противника кровавого сталинского режима своим союзником. Уже весной 1942 года он вступил в Боевую Дружину "Союза Русских Националистов" и быстро поднялся от взводного до капитана Русской Освободительной Армии, начальника Отдела пропаганды штаба Вспомогательных Войск. Но чем чаще он участвовал в антипартизанских операциях, чем больше видел немецких зверств по отношению к мирному населению и советским военнопленным, тем сильнее сомневался, а нужна ли оккупантам Свободная Россия и чем гитлеровское иго лучше сталинского? Тем более что и сам Власов, оказавшийся "генералом без армии", в личных разговорах прямо обвинял Рейх в "гнусном обмане" и предательстве своих русских".

 

Сергей Михеенков - Дорога смерти. 43-я армия в боях на Варшавском шоссе. Схватка с «Тайфуном». 1941—1942.

Издательство: Центрполиграф, 2013.



Аннотация издательства:

"До сих пор мы, потомки победителей в Великой Отечественной войне, не можем понять, как же все-таки выстояли наши отцы и деды в 1941-м под Москвой? Какая сила остановила железный таран немецких танков? Как был опрокинут блицкриг? Эта книга — попытка ответить на многие волнующие вопросы. Недавно рассекреченные документы, уникальные находки краеведов, архивистов и поисковиков, откровения ветеранов обеих армий легли в основу новой книги лауреата литературной премии «Сталинград» Сергея Михеенкова. 43-я армия за один самый напряженный месяц боев — октябрь 1941-го — сменила троих командующих. Один был отстранен и отдан под суд, другой получил тяжелое ранение в бою, третий довел дивизии и бригады до Угры и Вори, но не был любим своими солдатами. Через драматизм судеб генералов, через описание боев автор рисует картину, которая во многом для нас неожиданна и нова.".

 

А. Заблотский, Н. Ларинцев - "Воздушные мосты" Третьего Рейха.

Издательство: Вече, 2013.



Аннотация издательства:

"Предлагаемая Вашему вниманию книга рассказывает о деятельности немецкой военно-транспортной авиации в годы Второй мировой войны. На основе отечественных и зарубежных источников авторы показывают размах транспортных операций немецких ВВС. Особое внимание уделяется действиям люфтваффе на советско-германском фронте и снабжению Демянского и Сталинградского «котлов» по воздуху. Доставка жизненно важных и необходимых грузов отрезанным от основных немецких сил частям получила название «воздушных мостов», мостов, которые рухнули под ударами советской авиации. Книга рассчитана на самый широкий круг читателей, интересующихся историей военной авиации и Второй мировой войны".

 

Михаил Барятинский - Все танки Гитлера. Окончательная энциклопедия.

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"Этот колоссальный том подводит итог многолетней работы ведущего историка бронетехники по изучению танков III Рейха и их боевого применения. Это - САМАЯ ПОЛНАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ПАНЦЕРВАФФЕ, не имеющая равных в отечественной литературе. Дав полный обзор и подробный анализ как достоинств, так и недостатков всех типов "панцеров" - от легких Pz.I, Pz.II, Pz.35(t), Pz.38(t) и средних Pz.III и Pz.IV до тяжелых Pz.V Panther, Pz.VI Tiger, Pz.VIB ("Королевский Тигр") и сверхтяжелого Maus, - это уникальное исследование раскрывает секрет побед Панцерваффе. Произведя в 10 раз меньше танков, чем СССР с Союзниками, немцы предпочитали воевать "по-суворовски" - не числом, а умением: непревзойденное качество германской бронетехники, высочайший уровень подготовки экипажей, великолепная организация взаимодействия родов войск позволяли обходиться гораздо меньшим количеством "панцеров" и наносить противнику колоссальные потери - не только на Восточном, но и на Западном фронте Союзникам приходилось разменивать пять своих танков на один немецкий, а Панцерваффе по праву считались лучшими танковыми войсками Второй Мировой и уступили первенство советским танкистам лишь в самом конце войны. ЭЛИТНОЕ КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий".

 

Эрик Валлен - Я - доброволец СС. "Берсерк" Гитлера.

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"Ragnarok" ("Гибель богов") - под таким заглавием мемуары Эрика Валлена увидели свет сразу после войны, а вскоре были переизданы уже как "Endkampf um Berlin" ("Последние бои в Берлине") и под псевдонимом Викинг Йерк. Его судьбе и впрямь позавидовал бы любой из предков-берсерков, некогда наводивших ужас на всю Европу, - вступив в шведскую фашистскую партию Svensk Socialistisk Samling в 17 лет, Валлен добровольцем отправился на Зимнюю войну против СССР, а затем, дезертировав из армии нейтральной Швеции, воевал в Waffen-SS - в 5-й танковой дивизии СС "Викинг" и 11-м панцер-гренадерской дивизии СС "Нордланд", с которой прошел от Хорватии до Курляндского "котла" и от Померании до Берлина, был тяжело ранен в последних боях, но бежал из советского плена. И умер он полвека спустя не в домашней постели, а на слете ветеранов-эсэсовцев - чем не пропуск в нацистскую Валгаллу?".

 

Петер Гостони - Кровавый Дунай. Боевые действия в Юго-Восточной Европе. 1944-1945
.

Издательство: Центрполиграф, 2013.



Аннотация издательства:

"С наступлением Красной армии летом 1944 года Дунайский регион стал театром военных действий между германскими и советскими войсками, в эти действия так или иначе оказались вовлечены и народы Юго-Восточной Европы. Известный венгерский историк Петер Гостони осветил политические и военные события, произошедшие в странах Дунайского региона с августа 1944 года вплоть до конца войны. В результате многолетней исследовательской работы, анализа журналов боевых действий группы армий "Юг", целого ряда интервью бывших командиров и офицеров дивизий, корпусов и армий вермахта, политических и военных деятелей придунайских стран, изучения огромного количества мемуарной литературы и документальных источников автор смог представить реалистическую картину того, как в Дунайском регионе решалась судьба не только Германского рейха, но и будущее Румынии, Болгарии, Венгрии, Югославии и Чехословакии".

 

http://www.vesmirbooks.ru/books/catalog/history/1775/

Юновидов А.С. Одинокая война. Неизвестный подвиг 385-й стрелковой дивизии

Книга, целиком написанная на архивных материалах, посвящена одной из малоизвестных страниц Великой Отечественной войны — Вяземской наступательной операции, проводившейся в январе–апреле 1942 г. Это было время, когда советские войска впервые столкнулись с системой хорошо укреплённых опорных пунктов противника.

Читатель узнает, какой ценой прорывалась немецкая оборона, почему наши войска несли такие большие потери во время наступления и почему его результаты оказались такими скромными. Как учились брать немецкие опорные пункты, как создавались первые штурмовые отряды и как в жестоких боях рождалась новая победная тактика, вынудившая противника навсегда отказаться от очаговой обороны. В книге впервые рассказывается о многих трагических и героических событиях, пока неизвестных широкому читателю, публикуются уникальные документы, фотографии и письма с фронта.

Книга создана по инициативе потомков солдат и офицеров 385-й дивизии.

 

Алекс Бухнер - Восточный фронт. Черкассы. Тернополь. Крым. Витебск. Бобруйск. Броды. Яссы. Кишинев. 1944.

Издательство: Центрполиграф, 2013.



Аннотация издательства:

"В начале 1944 года превосходство Красной армии стало очевидным и катастрофическим для вермахта на всем перешедшем к обороне Восточном фронте. Отныне германские войска лишь отступали под неослабевающим напором советских войск… Известный немецкий историк Алекс Бухнер прослеживает ход главных оборонительных сражений войск вермахта в 1944 году. Черкассы и Тернополь, Крым и Севастополь, Витебск, Бобруйск и Минск, Броды, Яссы и Вуткани вошли в историю Второй мировой войны как синонимы невероятно жестоких боев с трагическим исходом. На основе документальных материалов, включая сводки вермахта о положении на фронте и воспоминания непосредственных участников боевых действий, автор не только представил наиболее полную историческую картину событий, но и дал внятное объяснение причин катастрофы войск вермахта на Восточном фронте".

 

Дмитрий Верхотуров - Виктор Суворов врет! Потопить "Ледокол".

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"За двадцать лет, прошедших с первого издания суворовского "Ледокола", этот псевдоним стал главным военно-историческим "брендом" и "символом веры" "либеральной общественности" - сколько бы историки-"антирезунисты" ни разоблачали Виктора Суворова как провокатора на службе заклятых врагов России, сколько бы ни ловили его на вопиющих ошибках, передергиваниях и подтасовках фактов, в ответ слышишь: мол, это все частности и тонкости, но в главном-то Суворов прав!
Эта книга не разменивается на частности, не копается в мелочах, не занимается утомительными подсчетами солдатских сапог и заклепок на броне - а выбивает центральную опору суворовской лжи, поражает "Ледокол" ниже ватерлинии и отправляет его на свалку истории. Как именно? Откройте это сенсационное историческое расследование! Пусть счет анти-суворовских публикаций идет уже на десятки, если не на сотни, - такого вы еще точно не читали!".

 

Евгений Абрамов - Подвиг морской пехоты. "Стой насмерть!".

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"За Волгой для нас земли нет!" - не все помнят, что прославленный сталинградский снайпер Василий Зайцев, первым давший эту клятву, был моряком Тихоокеанского флота, старшиной I статьи. По признанию Маршала Победы Г.К. Жукова в годы Второй Мировой морские стрелковые бригады "покрыли себя боевой славой". "Каждый из вас знает, что ждет нас впереди. Холод, ледяная вода, огонь врага. Короче говоря, идем на смерть…" - говорил свои бойцам перед десантом командир особого штурмового отряда морской пехоты Цезарь Куников. "Ни шагу назад! Стой насмерть!" - советские морпехи были верны этой клятве на всех фронтах Великой Отечественной, от Ленинграда до Севастополя и от Сталинграда до Малой Земли… Новая книга от автора бестселлера ""Черная смерть". Советская морская пехота в бою"! Новые архивные данные о боевом применении легендарных "черных дьяволов", ставших примером отваги и стойкости, морской удали, презрения к смерти, трезвой расчетливой храбрости, воинского мастерства и массового героизма".

 

С. Булдыгин - История прибалтийских стрелковых корпусов.

Издательство: Гангут, 2013.



Аннотация издательства:

"В книге рассматриваются события, сопровождавшие присоединение к СССР в 1940 году прибалтийских государств Эстонии, Латвии и Литвы, и создание на базе их вооруженных сил территориальных стрелковых корпусов, подчиненных командующему войсками Прибалтийского особого военного округа, последовавшие вскоре репрессии против командного состава этих соединений, а также кратковременное участие корпусов в боевых действиях против германской армии в начальный период Великой Отечественной войны".

 

Александр Чернышев - Гвардейские крейсера Сталина.

Издательство: Эксмо, 2013.



Аннотация издательства:

"Эти легендарные корабли, сведенные в черноморскую бригаду крейсеров, считались самыми боеспособными в Морских Силах РККА. Полученные в наследство от Российской Империи (крейсера типа "Светлана" были заложены накануне Первой Мировой войны, но достроены лишь в конце 1920-х гг.), "Червона Украина", "Красный Крым" и "Красный Кавказ" стали гордостью Красного флота и в годы Великой Отечественной участвовали во всех основных операциях на Черном море - наносили артиллерийские удары по вражеским позициям, батареям и скоплениям техники, поддерживали свои войска, высаживали десанты, конвоировали транспорты, ставили минные заграждения, отличились при обороне Одессы и Севастополя, в Битве за Кавказ и десантах в Феодосию, Судак, Южную Озерейку и др. "Красный Кавказ" стал первым гвардейским кораблем советского флота, "Красный Крым" также был удостоен этого почетного звания, а "Червона Украина" погибла под авиаударами противника в осажденном Севастополе... В этой книге вы найдет исчерпывающую информацию о прославленных крейсерах Черноморского флота, их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий".