4 ноября 2012 в 23:00 на телеканале Discovery Channel будет показана передача «Почему? Вопросы мироздания: внутри авиакатастрофы» для которой 1 мая этого года был разрушен настоящий Boeing 727. Для поднятия интереса к передаче Discovery предлагает всем желающим «забронировать» себе место в самолете, чтобы во время показа передачи узнать «свою судьбу». http://www.discoverychannel.ru/planecrash
Зарегистрировался в "эконом-классе" (возле крыла) на рейс 11,620... вылет 4 ноября 2012. 23:00 Вечером узнаю, выжил или нет.
Вроде уже выжили ))), а на "Discovery Channel" походу лохопеды работают(в рекламе) http://www.youtube.com/watch?v=mdwGhcmuMps "В пустыне Сонора на границе Мексики и США провели краш-тест самолета Boeing 727, сымитировав его аварийную посадку. Краш-тест самолета провели еще в апреле, а сейчас опубликовали результаты эксперимента. Организаторы хотели на наглядном примере определить самые опасные для пассажиров места в самолете, а также узнать влияние ремней безопасности на сохранение жизни и здоровья людей. Сначала самолет вел пилот, затем на высоте около 800 м от земли он катапультировался из кабины, после чего Boeing 727 приземлили дистанционно с самолета сопровождения Cessna. Как оказалось, 78% пассажиров в таких условиях, скорее всего, выживут, но только если они не летят первым классом: при падении самолета основной удар на себя принимает нос. Также выяснилось, что манекен с пристегнутым ремнем безопасности, голова которого была прижата к коленям, почти не пострадал. Манекен, оставшийся сидеть с прямой спиной, получил травму головы, а не пристегнутый - погиб."(с) http://korrespondent.net/video/world/1396087-v-pustyne-sonora-proveli-krash-test-boeing-727
Вроде выжили! Вероятность того, что Вы бы выжили при крушении, очень велика. Заняв место № 22C, Вам, скорее всего, удастся избежать травм во время столкновения с землей. К слову, в задней части самолета сила удара примерно в два раза меньше, чем в носовом отсеке. Подвергшись шестикратной перегрузке (превышение силы гравитации в 6 раз), Вы ощутите ударную силу, сравнимую по мощности со столкновением двух электромобилей в парке аттракционов. Тем не менее, Вы окажетесь в зоне плохой видимости из-за клубов пыли, поднятых во время столкновения. К тому же Ваша эвакуация будет затруднена свисающими с крыши самолета выбитыми потолочными панелями и кислородными масками.
У меня похуже... но жив! Сидя на кресле № 11B, Вы бы получили серьезные травмы ног во время столкновения с землей и не могли бы выбраться из упавшего судна сами. Ваши шансы на спасение выше, если Вас эвакуируют в первые 90 секунд. В таком случае стоит рассчитывать на первую помощь других пассажиров самолета с меньшими травмами. Если бы Вы попробовали выбраться из самолета, то ближайший к Вашему месту выход был бы за Вашим сиденьем над крыльями лайнера. Однако выбитая потолочная панель кабины и электропроводка стали бы серьезной помехой при эвакуации.
