Прошу помощи специалистов в определении люльки мотоцикла. Попалась вот такая люлька с крылом вроде бы М-72, Но на крыле был приколхожен стоп от БМВ Р75 или Цундапа КС750 (фото прилагаю). Переднее крепление крыла как у Р-12. Возникают сомнения и подозрения на то что это люлька от БМВ Р-12, смущает ее профиль кранштейн запасного колеса и еще всякие мелочи. Когда на нее поставил люльку от М 72, сразу бросаются в глаза отличия (фото не сделал). Искал инфу, но наткнулся на то, что одни говорят одно другие другое. Помогите отискать истину. Заранее благодарен.
Коляска М72 , крепление запаски ранние М72(или БМВ Р12), крыло коляски скорее всего ранний М72(жесткая рама без дуги над крылом)
Крыло коляски как раз с дугой над крылом(на фото видно отпечаток от крепления дуги), это была переходная, дугу уже поставили а переднее крепление осталось старым.
Рама каляски как раз с дугой, ее на фотках нет, она на покраске, а вот кранштейн запаски? разве на м-72 были такие высокие?
Спасибо за информацию. Получается это не плохой комплект (рама каляски с дугой через крыло, данная люлька и клыло) ?
Комплект вроде неплохой, только вот сама люлька вызывает сомнения, весь комплект ранний а вот люлька более поздняя, на всех ранних были бы видны следы армейского обвеса, и ручка открывания багажника несоответствует раннему образцу, возможно на нее установили только крепеж запаски......
Вот и я о том, что возникли сомнения, но какой смысл было ставить такое крепление запаски на более позднюю люльку, ведь ставили очень давно, причем это такая деталь, которая практически никогда не выходит со строя (что там может сломаться что бы ее заменить). А если бы и меняли, так наоборот на более позднюю. В общем мне не понятно. Я как раз сравнивал с более поздней (ставил одну на одну), так у них профиль отличается и еще много всяких мелочей.
