McDonnell Douglas F-4 "Phantom"

McDonnell Douglas F-4 Phantom

 

Этот самолет до сих пор запрещено продавать в частные руки. По двум таким продажам были отдельные разрешения Правительства США. В то время когда его ровестник МиГ-17 имеется у частников десятками.

 

А в каких странах они еще стоят на вооружении на нынешний момент?

 

Турция, Иран. Турки эксплуатируют и беспилотный вариант для "прорыва ПВО".

 

А песню помните тех времен: "Мой "Фантом", как пуля быстрый, искрой в небе серебристой..." Вся Европа на них летала, по-моему, только у скандинавов не было, плюс Япония, Израиль, Эмираты и т.д.

 

немцы до сих пор летают, несколько раз сам видел и совсем недавно.

 

Нашивки по "Фантому"

 

Фото одного из показательных полетов, камуфляж времен Вьетнама.

 

Окончание

 

Вот, нашел слова той песни, но я слышал ее в слегка другом варианте:
Я бегу по выжженной земле
Гермошлем захлопнув на ходу
Мой "Фантом" стрелою белой
На распластанном крыле
С ревом набирает высоту

Как обычно в баре я сижу,
Виски пью, на девочек гляжу,
Прилетает телеграмма -
Вызывает фронт Вьет Нама,
Значит завтра снова я лечу.

Пролетаю свой родимый штат.
Здесь остались мать, жена и брат,
А увижусь ли я с ними,
Не увижусь ли я с ними,
Знает только желтый мой собрат.

Вот я по чужой земле иду,
Гермошлем захлопнув на ходу.
Мой "Фантом", как пуля быстрый,
В небе голубом и чистом
С ревом набирает высоту.

Вижу голубеещую даль,
Нарушать такую просто жаль,
Жаль что ты ее не видишь,
Путь наш труден и далек,
Мой "Фантом" несется на восток

Делаю я левый поворот,
Я теперь палач, а не пилот,
Нагибаюсь над прицелом
И ракеты мчатся к цели,
Впереди еще один заход.

Вижу в небе яркую звезду,
А за нею дыма полосу.
Вижу я, как Гарри с Бобом
Понеслись на встречу с Богом,
Вижу МиГ-17 на носу.

С ревом приближается земля,
Мой "Фантом" не слушает руля,
Катапульта - вот спасенье,
Но на стропах невезенье,
Прямо в джунгли приземляюсь я.

Только приземлился, в тот же миг
Из кустов раздался дикий крик:
"Эй, вы, подлые пираты,
Наступает час расплаты."
Я лежу ничком, к земле приник.

Вот иду по проклятой земле,
Больше орденов мне не видать.
Мой "Фантом" как зверь убитый
На земле лежит разбитый.
Больше мне на нем не полетать.

Только на допросе я спросил:
"Кто тот летчик, что меня подбил?"
И ответил мне раскосый,
Что командовал допросом:
"Сбил тебя наш летчик Ли Си Цин."

Только все наврали вы мне зря -
Четко в гермошлеме слышал я:
"Вася, бей, а я прикрою!
Черт с тобой, я сам накрою!"
Сбил меня советский командир.

Где-то там вдали родной Техас.
Дома ждут меня отец и мать
Мой "Фантом" взорвался быстро
В небе голубом и чистом.
Мне теперь их больше не видать...

 

8-е TFW возглавил опытный ас Второй мировой войны п-к Робин Олдс (Robin Olds). Он собирался, ни больше ни меньше, сбить все вьетнамские МиГ-21 в одном бою и для этого придумал хитроумный план, получивший название операция «Боло» (boIo на карточном сленге — взятие всех взяток в игре). Согласно ему, «МиГи» предстояло выманить на крупную и «беззащитную» цель, после чего уничтожить. Роль приманки играли 28 истребителей F-4C, увешанных ракетами «воздух-воздух», которые имитировали поведение F-105. Пути возможного отступления противника в Китай закрывали еще 28 «Фантомов». Подавление наземной ПВО обеспечивали F-105, постановку помех — ЕВ-66. Целеуказание давал EC-121D, патрулировавший над Тонкинским заливом. И, наконец, прикрытие F-105, ЕВ-66 и ЕС-121D возложили на 16 F-104C.
«Боло» началась 2 января 1967 г. Олдс возглавлял группу-приманку. «Фантомы» выстроились в боевой порядок, характерный для F-105, и направились в сторону северовьетнамского аэродрома Пхук Йен в районе Ханоя, где базировался 921-й полк МиГ-21. Предположение Олдса оправдалось: вьетнамцы соблазнились и подняли навстречу ложной ударной группе 14 самолетов. «Фантомы» неожиданно атаковали МиГ-21, когда те пробили облачность. Начался маневренный бой, в который успели втянуться только три звена «Фантомов». Они гонялись за «МиГами» и расстреливали их залпами ракет.
Через 13 минут все было кончено. В результате «избиения младенцев» американцы насчитали 7 достоверно сбитых МиГ-21 и еще столько же предположительно. Вьетнамцы признали потерю шести самолетов. Потерь среди F-„4C не было. Расход ракет: 18 — AIM-7 (4 попадания) и 10 — AIM-9 (3 попадания). 6 января по аналогичной схеме «Фантомам» удалось сбить еще два МиГ-21.
«Боло» закончилось полным успехом. Воздушный бой 2 января считается самым массовым за всю Вьетнамскую войну. Знаменитый 921-й полк «Красная звезда» был полностью деморализован. Он имел двухэскадрильную структуру, и сбитые самолеты составляли почти половину машин полка. Три месяца МиГ-21 не поднимались в воздух, и до апреля американские самолеты встречались только с МиГ-17.

 

красавица дикая ласка


F-4G Wild Weasel

 

всего 96 истребителей: 56 F-4С 24 F-105 и 16 F-104С, а еще самолеты поддержки, вертушки ARRS из Лаоса.

нехило

кстати F-4 американцы впервые оснастили управляемым высокоточным оружием и испытали его в боевых условиях сурового воздушного пространства ДРВ.

 

в исполнении Сектора Газа

http://www.youtube.com/watch?v=9XewOH8co2o&feature=related

 

Война породила своих героев. Наиболее результативным экипажем "Фантома" во Вьетнаме стали летчик С. Ричи и оператор Ч. Бельвью, сбившие по пять МиГов (кроме того, еще один самолет Ч. Бельвью сбил с другим летчиком). Своеобразным рекордсменом среди вьетнамцев явился летчик Ха Ван Тьюк, вступивший на своем МиГ-21 в бой с 36 самолетами противника и сбивший при этом самолет командира американского истребительного авиакрыла полковника Д. Фолина.

Следует признать, что соперничество МиГов и "Фантомов" во вьетнамском небе завершилось в целом поражением американской машины: истребителям F-4 за весь период боевых действий с 1966 по 1972 год удалось сбить 54 самолета МиГ-21, за этот же период "двадцать первые" уничтожили 103 "Фантома". Кроме того, потеря одного американского самолета, как правило, приводила к гибели или пленению двух членов экипажа. К тому же "Фантом" обходился американским налогоплательщикам в сумму, в несколько раз превышающую стоимость одного МиГ-21.

В целом самолетам F-4 приходилось решать во Вьетнаме не свойственные им задачи: создававшийся как тяжелый перехватчик, призванный оборонять ударные авианосные соединения от налетов скоростных бомбардировщиков и противокорабельных крылатых ракет, "Фантом" использовался в борьбе за завоевание господства в воздухе, противостоя более приспособленному для этой роли самолету МиГ-21. Поэтому поражение американцев объясняется не ошибками конструкторов фирмы "Макдоннелл-Дуглас", сумевших создать выдающийся для своего времени боевой самолет, а отсутствием у США специализированного легкого истребителя воздушного боя, способного на равных противостоять МиГ-21. Несмотря на то, что в ВВС США имелись истребители "Конвэр" F-102 и F-106, "Локхид" F-104 и "Нортроп" F-5, эти машины по ряду параметров существенно уступали как МиГ-21, так и F-4 и не использовались в воздушных боях над территорией ДРВ. Легкий палубный сверхзвуковой истребитель "Воут F-8" "Крусейдер", на который первоначально возлагались большие надежды (к началу войны соотношение этих самолетов и F-4B на палубах американских авианосцев, развернутых в Тонкинском заливе, было примерно равным), также не оправдал ожиданий, уступая МиГ-21 по основным летным характеристикам.

Однако в роли тактического ударного самолета F-4 проявил себя превосходно. "Фантомы" широко привлекались для ударов по особо важным объектам (мостам, электростанциям) и по железнодорожным транспортам противника. Для решения этих задач самолеты, как правило, вооружались свободнопадающими бомбами и НАР калибром 70 и 127 мм. С апреля 196 5 года над железными и шоссейными дорогами Вьетнама практиковалась "свободная охота" пар или звеньев "Фантомов". Самолеты непрерывно прочесывали коммуникации противника, местами полностью парализуя движение в светлое время суток.

 

Германия, Греция, Египет, Иран, Южная Корея и Япония.

 

И совсем забыл, таки да!

Кстати, Израиль, Германия и Южная Корея их еще модернизировали.

 

Турцию забыли. Там они тоже еще летают. Правда, сирийцы подсократили численность на единичку.

 

По аналогии с операцией «Боло» и тоже с участием «Фантомов», израильские ВВС провели операцию «Rimon 20» против советских МиГов, обеспечивающих ПВО Египта.
Начиная с весны 1970г. советские МиГ-и 135-го ИАП и 35-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи начали патрулировать воздушное пространство Египта. Израильское командование избегало прямого противостояния с советскими лётчиками. Но летом 1970 г. боевые действия в зоне Суэцкого канала активизировались. 22 июня 1970г. пара МиГ-21 скрытно подошла к группе израильских «Скайхоков» и поразила один из них ракетой Р-3С (подбитый штурмовик дотянул до авиабазы Рефидим).
В ответ на действия советских истребителей израильское командование спланировало операцию «Rimon 20». По замыслу следовало использовать в качестве приманки четверку истребителей «Мираж», которые имитировали бы полет самолетов-разведчиков. Для проведения операции были отобраны десять лучших лётчиков, имевших на общем счету около 60 побед в воздушных боях и два летчика, которые летали на разведывательных «Миражах». Их голоса были знакомы советским операторам, осуществлявшим прослушивание переговоров.
30-го июля 1970г., около полудня пара «Фантомов» атаковала РЛС в Эль-Сохне на западном берегу Суэцкого канала. Четверка «Миражей» на предельной высоте двинулась в глубь египетской территории. Следом, на бреющем полете вылетела вторая четверка «Миражей» и четверка «Фантомов» из 69-й эскадрильи под командованием Авиху Бин-Нуна. Первая четверка «Миражей» (демонстративная группа) летела по парам очень близко друг к другу. На экранах советских радаров светились лишь две точки. В эфир выходили только два летчика, летавших ранее на разведывательных «Миражах», голоса которых были известны местным радистам. Операторы радаров приняли четверку истребителей за два разведывательных «Миража». Израильтяне, дождавшись, когда два звена МиГ-21МФ из 135-го ИАП клюнут на приманку, ввели в бой дополнительные силы, находившиеся в засаде на малой высоте. Советские летчики обнаружили, что они окружены восемью «Миражами» и блокированы сверху четверкой «Фантомов». В результате 4 МиГ-21 были сбиты, лётчики капитан Юрченко Н.П. и капитан Журавлёв В.А. погибли в воздухе, а капитанам Сыркину Г.А. и Яковлеву Е.Г. удалось катапультироваться (Яковлев погиб при неудачном приземлении на парашюте). Советским лётчикам удалось подбить «Мираж» майора Ашера Снира из 119-й эскадрильи, но лётчик дотянул подбитый истребитель до авиабазы Рефидим.

 

F-4D "Phantom" австралийского флайт-лейтенанта Линдсея Нейлора в полете над Вьетнамом в 1971г. Шесть австралийских летчиков летали на "Фантомах" в составе 389-й тактической истребительной эскадрильи США. Отличительными особенностями "австралийцев" были английские кокарды на бортах самолетов.

 

Что-то я не припомню такого в книге "Описание боевых действий ПВО ДРВ 1966...1970 г.г.", которую мне доводилось достаточно внимательно изучать во время службы в ВС СССР, несмотря на то, что в этой книге был достаточно подробный (поденный) разбор действий ЗА, РВ ПВО и ИА ПВО ДРВ как на тактическом уровне (в т.ч. действия советских "советников"), так и описательный. Давался хороший анализ поражений с выводами и мероприятиями. В Вашем описании меня смущают два момента: операторы РС и "стреляющие офицеры" ЗРК С-75 прекрасно отличали "Фантом" от "Тандерчифа" даже в плотном строю, иммитирующем В-52(рассказы участников боев) и выиграный F-4С "маневренный" бой...
А вообще "Фантом" - эпохальный аэроплан! Читая его описания, я был поражен цельнофрезерованными из поковок обшивками крыла.

 

С 23 по 30 апреля 1966 года F-4C ВВС США сбили не менее 12 северовьетнамских МиГ-17 и МиГ-21. На фотографии - удачливые экипажи самолетов Phantom, включая майора Пола Гилмора и 1-го лейтенанта Уильяма Смита, сбивших 26 апреля первый МиГ-21, авиабаза Тан Сон Нат. В этот период победы над МиГами записали на свои счета экипажи из 45-й, 480-й и 555-й эскадрилий.

 

F-4Е "Phantom" (на 1 фото) и F-4С из 8-го тактического истребительного авиаполка, авиабаза Убон, Таиланд 1971-72гг.

 

Во время борьбы с партизанскими супостатами даже вот такие идеи возникали у конструкторов..

F-4C "Phantom II" ВВС США с подвеской в общей сложности 15 пулеметов Миниган. До реального применения дело не дошло