Единственная версия - по пути следования на север под Ленинград, если состав шел через Белоруссию и Смоленск, а не через Прибалтику. Судя по погоде - осень 42-го. Хотя тогда у "Тигра", вроде бы, не должно быть бортовых крыльев, и "Тигр" должен быть ранней версии... Может быть. Но уж очень аккуратно сломан, а стволы обладают достаточной гибкостью - сломать его сложно по разным причинам...
Тигр со сломаным стволом - из 502 батальона аж в 1944г, судя по номеру. Циммерит ИМХО нанесён уже после эксплуатации машины, так как по матчасти Тигр ранний начала 1943г выпуска. Это навскидку, незаглядывая на тигриный сайт.
Да сломан аккуратно, но это пожалуй единственная правдоподобная версия. Разрез ствола KwK 36 L/56 (наш случай) подтверждает это А вот ствол KwK 43 L/71 состоял из двух частей. Тигр данной производственной серии, выпущен не ранее августа 1943 года (Ржев освобожден в марте 1943), соответственно время съемки не ранее августа 1943. Раняя комбашня? А как-же тогда выглядит поздняя? Для справки: Тигры средней производственной модификации не имели ранней комбашни, и в тоже время, некоторые "средние" Тигры не имели циммерита.
Танки вообще могут быть и после капремонта мы этого достоверно не знаем. Поздние комбашенки унификация от КТ так же и унифицировались дульные тормозы пушек и телескопические прицел для облегчения производства .Первые выпуски были с где командирская башенка была с шестью узкими , а затем с семью смотровыми приборами. Вот на этом фото промежуточный выпуск поздняя комбашня, бинокулярный прицел, ранний дульник, циммерит, и одна фара по середине
Сообщение как-бы ни о чем. Те кто хоть немного интересуются матчастью Тигров это хорошо знают и даже немного больше
господа, не стоит ссориться. только я один заметил, что вы о разных фотках говорите? считается "в ремонте"
А ведь и вправду! А я все про Тигру на платформе талдычу Тогда внесу ясность: Тигр №117, это некий мутант (появившийся в результате полевого ремонта). У него корпус от "среднего", а башня от "раннего" Тигра. С заводского конвеера, Тигр в такой конфигурации, никак не мог сойти.
Получается мы друг друга не поняли, я о танке со сломанным стволом о его внешних признаках промежуточной версии, а вы о том что на платформе то что я предоставил фото?
не самые редкие фотки. 1) один из конрадов 2) б 3) не факт, что 5: http://reibert.info/forum/showthrea...%F1%EA%E0%FF+%EC%E0%F8%E8%ED%E0+%E2+%E1%EE%FE
Порядка 100 фотографий кингтигра. Редких и не очень. http://modelizmspb.temza.ru/temas/vermaht/fotoarh/kingtiger-1.html#
3) не факт, что 5: Конечно википедия ни есть последней инстанцией но там фигуририет число выпушенных машин 5. http://ru.wikipedia.org/wiki/PzKpfw_VI_Tiger_(P)
число 5 без ссылки на источник. и по боевому использованию тоже. на райберте больше инфы по последнему.
"Шо опять?" (С) Сначала была "утка" про Ржев, теперь Великие Луки, рядом с которыми, Тигры 505 ттб и рядом не стояли. Ну если только километров 130-ть южнее.
"Не...Ты это... Есть хочешь?" (С) Ждём мнений коллег, а то "то рядом не стояли" или "ну если только 130-ть южнее". Не рыб,а не мясо ни кафтан ни ряса. Кстати авто не кий Якоб (Jacob).
во-первых, мы и есть специалисты. так что к корифеям прислушиваться надо. во-вторых, к Невелю в начале ноября 1943 перемещался 502. по дороге мог и в Великие Луки заехать. наизусть не помню, но раньше это было, 2-3 числа. не ругаемся, пожалуйста, сохраняем холодную и объективную голову: проверим у Шнайдера и Кариуса боевые дневники и сверим с особенностями тигров на фото.
но уважаемый, это только подтверждает мои слова. вполне возможно, что это 502. мы с Вами полностью согласны: фотка подписана бездарно (про 505, 43), НО(!!!) коментарий автора вполне приличный (про Великие Луки). но давайте же по существу ответим, а не просто укажем на неправоту собеседника.
Тысяча извинений за свою не внимательность заголовок фото: Скопировал данные, а на заголовок внимания чёткого не обратил, а по карте сходится 502 почти в притирку проходил с Великими Луками. Значит вполне вероятная фотография 502 бат.
