Тюнінг велосипеда по українські)

Панове, от під впливом дощу за вікном і різної психоделічної музики аля "Hell March" з гри ред алерт, так закортіло відволіктись від офісної сірості і буденності... Захотілось зробить щось таке! Ну таке... Загалом - сам не знаю яке))) І почав я шукати вдома, щоб його зламать, ну тобто покращить...)

І от він, достойний кандидат на цю роль! Його величність, володар дачних доріг і гроза сільского бездоріжжя, трудяга і заслужений пенсіонер радянської школи велобудування - велосипед Україна
Цікавості заради а не користі для, вирішив я зробить з нього щось цікаве і більш менш функціональне... Ну тобто так щоб воно їздило й гне розвалювалось, а бажано щоб їздило ще краще ніж раніше)

А тепер, відповідно, саме питання... Панове, треба порада досвідчених веловодів - такі шо дєлать і как бить?)
З задумок - встановити нові каретки з передачами, передній та задній ручний тормоз, нові ободи та гуму. Раму переварювати не планую, всетаки хочеться щоб в цьому трудязі залишилвся його рідний профіль. Можливо хтось знає, які комплектуючі підійдуть краще?

Тож, комради, прошу висловити думки, бажано практичні)))

 

поставте мотора, буде у кращіх традиціях мопедиків Верховина.

 

Що Вам порадити."Україна" сама по собі кріпкий велосипед.Можна поміняти каретку-зараз ставлять блок з підшипниками і ходить довго.Ставити передні та задні гальма на руль?Тобто зробити щось на зразок байка зі швидкостями?Можливо краще поміняти покришки,поміняти каретку і ще те що потребує заміни і все.Сам колись спробував переробити дорожний велосипед типу "України" на байк,але вийшло не дуже.Тому краще зробити те що я порадив або купити байк.Наприклад дуже непогані велосипеди Нововолинского заводу.

 

Про мотора думав) Такий собі ретро андеграунд))) Але проблема в моторі - знайти в комплекті - то за успіх(

А щодо байку, то якщо чесно то такої мети нема, але передачі не завадили б, бо як на мене то йому їх не вистачає) Особливо коли під гірку їдеш...(

 

Дякую за пораду!
А щр це за нововолинський завод? Старий єврей Гугл не дуже допоміг...)

 

Вибачте, може не зовсім в тему - ось тюнінг лісапеда по гуцульськи. Такий собі дерев"яний ровер

 

Ровер знатний)))))

 

ставте електричний мотор, та редуктор. Та Батареї

 

http://www.youtube.com/watch?v=fxuUjlTzLy0&feature=player_embedded
Реактивный велосипед действительно впечатляет своей скоростью. Средняя скорость его – 75-80 км/ч, но можно разогнаться и до 120! Велосипед работает на пропане, газе, керосине; единственное вещество, которое не используется – это криогенное топливо.
Боб Мэддокс изготавливает не просто реактивные двигатели, а импульсивные, которые в отличие от первых намного дешевле и проще по устройству. Конструкция представляет собой длинную трубу с топливным насосом, клапанами и свечами зажигания. Воздух смешивается с топливом, это повторяется импульсами примерно 70 раз в секунду. Со временем Мэддокс научился контролировать подачу газа.
velostrana.ru

Дабы привнести национальный колорит можно попробовать перевести двигатель на горилку.

 

сугласен .... продаюса уже готовые - а ля колесо ... снял старое, поставил новое, тут же электро, сумку с акумами на багажник и айда. Либо поюзайте тырет и найдите двиг Д6, Д7, Д8 .... ещё встречаютса.
Тюнить под горник не советовал ба: геморно, раму всёравно курочить прийдётса ... хотя бы даже для крепежа тех же механизмов переключения передач и крепежа тросов, не говоря уже о том что ширина задней каретки украины и горника разные ...т.е. нужно и там раму разваривать. Но ежле всётаки занятса нечем .... Давольно часто встречающиеся вело девайсины SHIMANO (каретки, машинки пер-я, и прочее прочее прочее). Причём ставят как на тру великах, так и дешовых полянско китайских.
ПыСы. Байк - это всё то что на двух колёсах, начиная от самоката до мотоцикла. Пасему Украина - тоже байк. Очень веселит когда у меня спрашивают про мотоцикл: а у тебя байк или обычный ?
ПыПыСы. А разве верховины на дэшиках выпускались ? Там двиг Ш58 был и до него .... Такой двиг велорама не выдержит. А на Дэшиках помойму риги педальные, с большими колёсами выпускались.

 

якщо робить ровера то робіть вже такий чи такий.

 

Вибачте що не відповів зразу знайомий має невеличку крамницю по продажу велосипедів спитаю у нього.

 

Зроби собі fixed bike

 

По Нововолинському заводу нажаль він не працює спитав сьогодні у знайомого що займається продажом велотехніки.По тюнінгу краще все ж таки купити новий щось на зразок такого.

 

Ну який там тюнінг ? перефарбував раму с вилкой,поставив нові колеса,педалі,руль ,и вийде чудовий вел

 

Рама целая? Тогда вперед. У меня есть уже опыт в таком творчестве.
От моей "Украины" выпуска 1978 гола осталось6
Рама, шатун левый и педали.
в итоге имеем велосипед класса "Турист" с 16-ю передачами, клещевыми тормозами на оба колеса, узкие клинчерные покрышки, двойные обода (спицевал сам), прямой руль с рогами и узкое седло (это самое главное после узких быстрых колес, родное седло никак не катит, особенно на спусках, когда надо сместить центр тяжести назад) .Из навески - зеркало от мопеда и велокомп.
Может потому что собран руками - ни разу не подвел в дороге.

Дерзайте

 

Вы ошибаетесь! Лучше восстановить старый, советского еще производства, современные вело в подметки им не годятся! Именно такой, как на фото, я купил внуку, скажу честно - параша ! Тяжелый, неудобный, сложный в эксплуатации, проехал он на нем 10 км. за день и ноги чуть не отвалились! А лично я, на велосипедах еще ХВЗ, за день проезжал 300км. без особого напряга!

 

Вам очень повезло! Таких велосипедов сейчас днем с огнем не найти! Это ВЕЩЬ, одним словом!

 

Самый классный из всех ХВЗ,это Старт-шоссе,сам на туристе катаюсь,но хочу сш раму намутить

 

Ахаха Брутален и беспощаден

 

Ого!Сурьезно при столкновении с любой техникой технике не поздоровиться.Но тяжеловат по весу.

 

зато як з гiрки то iде!)))))

 

Панове, всiм дякую за поради
Запав менi в душу отой верхнiй велосипед... Символiчно так - "Бiла Украiна"

Не пiдкажете, де можна норм запчастини придбати в Киевi для велосипедiв?

 

Вы когда-нибудь ездили на велосипедах профильных фирм-производителей,а не на китайском ширпотребе?То что вы написали вызывает смех.Скажите еще что советский москвич лучше всех иномарок,потому что он вытянет больше картошки с огорода чем остальные......

Потому что они нафиг никому не нужны,они все уже в литейном цехе купаются.А занимаются ими лишь потому что делать нечего...