Добрый день,дело вот в чем.Купил,Я у Uargen аккумуляторы АА Energizer 2500 mAh 8 штук,пол года назад за 200грн. Получил я товар сразу вставил в прибор (MINELAB QUATTRO),он даже не включился!!!!!!! Звоню я по номеру 0984371117,мне человек говорит,что акк нужно разогнать и заводской зарядки нет и я ему поверил,так как это мои первые акк.Зарядное устройство у меня AVALANCHE ACH-133 SMART. После первой зарядки QUATTRO проработал около 10 минут. После разгона акк держали примерно два выхода,но при полном заряде пролежав больше недели разряжались почти полностью. Прошло пол года эксплуатации.После полной зарядки QUATTRO работает примерно минут 40!!!!!!! Написал я Uargen и он мне ответил:Ну что я вам могу сказать! 1, зарядное то на 4 акб а не на 8. Возможно из за разного заряда произошел недозаряд какой либо половины и изменилось внутринее сопротивление. 2, ток 800ма это очень много! больше 250ма давать нельзя скорее всего большой ток разрушил элементы Я предложил, чтобы он мне вернул половину стоимости товара,а я ему его Акк.Он мне ответил что НЕ СОГЛАСЕН. Спецы по АКК рассудите как поступить в этой ситуации.И может кто на форуме покупал у Uargen акк,сколько времени они у вас прослужили?
Для акамулятора 2500 милиампер 800 очень много. Будет быстрая зарядка, но акумы быстро сдохнут.Зарядное должно быть 15-20 максимум процентов от ёмкости акума. Да и перетензии через пол года...ИМХО. У меня на баунти тоже мощная зарядка на акумы, заряжаются за пол часа, но столько и держат. Отдал зхнакомому с нормальным зарядным-поганял и хватает на 2 выхода.
Ну, что я хочу сказать. Я покупал свои аккумуляторы типа AA фирмы GP в магазине. Сначала так же были разряжены в ноль. Свой заряд долго не держат. Но на один коп хватает и ладно, на ночь поставить зарядить не сложно. Всегда с собой заряженными 2 комплекта на всякий случай. Зарядник тоже на 4 аккумулятора. Ток не помню какой, зарядник сейчас в машине валяется. Той же фирмы GP. Вообщем, мои аккумуляторы звезд с неба не хватают, но вполне нормальные. Твой, продавец, скорее всего, прав. Все они средней паршивости. К тому же, ты ими пользовался. И неизвестно как. Кому нужны Б/У? Кто хочет действительно хорошие аккумуляторы, берите Panasonic. Они дорогие, но того стоят. Сборка, родные Японские, и заряд держат долго. Многие их хвалят.
Не зашло вам..... Акумы должны хранитса полностью заряжеными!!! Если вы купили разряженые акуммы, 90-100% что они нормальными не будут уже никогда.
Брал инопланетянские акки в магазине,на время первого включения цифра-были полуразряженные,выщелкал все до конца,потом дома полностью зарядил и нормально юзаю
На сайте энержайзер четко и ясно написано. Что акб поставляются незаряжеными и перед использованием их надо зарядить! АКБ эти производят в японии и они все отличного качества. Все мои друзья пользуются такими акб уже не меньше года. В том числе на подобном приборе минелаб сафари. У всех работают нормально.В том числе и у меня. Да к стати если хотите можете прислать акб мне у меня есть спец з.у с показателями заряди и разряда каждой банки. Проверю что да как.
Тут не соглашусь с вами. АКБ не могут хранится всегда полностью заряженными. В зависимости от модели они имеют больший или меньший саморазряд и рано или позно таки сядут
Повністю зарядженим повинен зберігатися лише свинцево-кислотний акумулятор, в протилежному випадку відбувається його сульфатація. Всіх інших типів - це не стосується!!!
Сколько покупал аккумуляторы - все они РАЗРЯЖЕНЫ. Сначала надо зарядить, потом использовать. В комплекте к ним шло зарядное, Energizer. На нем инфа: Время зарядки 5-6 часов для NiCd и 15 часов для NiMH. Токи зарядки - от 14мА до 190мА, зависит от типа и размера батарейки. Никаких 800мА нет и близко! Скорее всего аккумуляторы были убиты чрезмерным зарядным током.
Берите Eneloop Sanyo или GP Recyco - это аккумы по 1900А, но с пониженным саморазрядом, в разы лучше чем всякие 2500. Аккуратно ими пользоваться, и все будет норм.
ахаха комрады, продолжайте покупать разряженые аккумы))))Разница между щелочными и всеми метал гидридными или полимерными заключается в том что первые имеют память, не полная зарядка в первый раз приведёт к тому что последующие разы аккум не будет наберать полную ёмкость,это вся их разница, повторюсь ещё раз аккумы надо хранить всегда заряжеными!! Можно на пальцах объяснить что происходит с аккумом если он разряжен, но я думаю это никому не надо. Комрад ДЕД МОРОЗ, не растраивайтесь, в нашей стране ни один производитель не даёт гарантию на элементы питания, это лотерея. Что могу вам посоветовать. Первый заряд аккума не менее 8ми часов. Раз в пол года разрядить аккум в ноль, после этого поставить на зарядку не менее чем 24 часа, но не более 36 часов. Сам не верил, но ёмкость востанавливается, не полностью но ёмкость становится явно выше чем была. ВАЖНО. Всегда использовать правильное зарядное устройство!!Если нет оригинального, то его нужно расчитать и подобрать. ЗЫ. Комрад Uargen дайте пожалуйста ссылку где написано что аккумы поставляются разряжеными. Если это так то энерджайзер больше не покупаю. Пол года назад купил в фотик именно энерджайзер 2650 мА, были в блистере, полностью заряженые! Разряженый в ноль новый аккум говорит только о том что он очень не свежий....
http://unitkiev.io.ua/s107032 вот толковая статья про аккумы, читайте и не пишите больше бред про то что аккумы Ni MH(комрад ДЕД МОРОЗ, я так понимаю у вас именно такие) хранятся розряжеными... Также обратите внимание как их надо заряжать.
Аккумы Энерджайзер(и Саньо тоже)-полное гуано!Возьите GP до двух ампер два комплекта ,Панасоник тоже очень хорош..не гонитесь за цифрами ампер -в основном это рекламное враньё.
GP-гавно еще говнее саньо. Посмотрите на сам аккум-там большими цифраим написано 2700, маленькими буквами-что это не емкость, а МОДЕЛЬ аккума, а емкость примерно 2500-2600. Никогда не покупайте это фуфло для бедных.
Вот взято с ов. сайта компании энержайзер http://www.energizerrecharge.eu/ru/recharge-the-facts/batteries 7 подсказок по уходу за Вашими аккумуляторными батарейками 1. Всегда заряжайте Ваши аккумуляторы перед первым использованием. Аккумуляторные батарейки разряжаются во время хранения, и не будут полными для первого использования. 2. Никогда не смешивайте аккумуляторные батарейки разных брендов и емкости в мАч в Вашем устройстве или зарядном устройстве. 3. Никогда не пытайтесь подзарядить алкалиновые, карбон-цинковые или литиевые батарейки. Безопасно заряжать можно только никель-металлогидридные (NiMH) аккумуляторы. 4. Аккумуляторные батарейки всегда нагреваются во время процесса зарядки. Всегда держите их подальше от детей. 5. Нет необходимости полностью разряжать никель-металлогидридные (NiMH) аккумуляторы перед подзарядкой. Это верно только в отношении более старых никель-кадмиевых (NiCd) аккумуляторов, у которых есть эффект памяти. 6. Аккумуляторные батарейки постепенно теряют свой заряд, даже если их не используют. 7. Всегда проверяете, может ли зарядное устройство заряжать химическую основу Вашей аккумуляторной батарейки. Хотя зарядное устройство может быть способно заряжать батарейку с другой химической основой, это может повредить батарейку и сократить число циклов зарядки Вашей батарейки, если зарядное устройство не предназначено для конкретной химической основы.
Тк. давно имею дело именно с пальчиковыми. По поводу разных марок могу точно сказать что Дюрасел, Санье, Энержайзер и варта точно работают много лет без проблем. Дед Мороз! Все-же могу предположить что из за того что вы заряжали элементы по отдельности а не все в месте мог произойти недозаряд одного или нескольких элементов как это бывает в литийполимерных батареях и вашему набору возможно просто требуется балансировка каждого элемента питания. Если есть желание можете прислать я вам сделаю баланс.
Купил себе TENERGY премиум. 2500. Попробую с ними и моим зарядным.Если все будет нормально, то ваши акк паршивые если умрут, то зарядка виновата.
Добавлю свои пять копеек. NiMH аккумуляторы действительно хранятся разряженными. Ключевое слово "хранятся". Продаются, обычно, с заводским зарядом 30-50%. НО!Сколько раз продавал разряженные (не включается устройство) - проблем не было, если пользователь правильно заряжал аккумулятор. Первый заряд для NiMH 14-15 часов током в 10-20% от емкости АКБ. Если терпения хватит, то последующие пару раз тоже по 12 часов минимум. Это и есть "тренировка АКБ". Из личного опыта: Eneloop Sanyo после тренировки держал на 100 mAH больше, чем заявлено на этикетке. Проверяли на стенде для проверки АКБ. Признак неисправного АКБ типа NiMH - быстрый заряд-разряд. Если Ваше зарядное имеет индикатор хода заряда, то это видно сразу: если АКБ заряжается час, полчаса или вообще 5 минут - это хлам, разряжаться он будет так же быстро. Выбросить-обменять...Но если несколько часов индикатор заряда не менял цвет - все нормально. Можно измерить и внутреннее сопротивление: норм - меньше 180 Ом, допустимо для б.у. - 250-300 Ом, 500 Ом - #опа, но тут нужен специальный проверочный стенд. Li-Ion, Li-polimer хранятся заряженными - зарядил, вынул, положил отдельно от устройства. Это и есть основное отличие от NiMH (можно не вынимать - хранится разряженным). Продаются, обычно, с заводским зарядом 30-50%. Заряжаются током 80-90% от емкости АКБ 1-3 часа. Тренировка не нужна. Никаких действий для "раскачек" не предпринимать. Хотя, некоторые фирмы ранее писали, что первый заряд не менее 5-ти часов, но в последних рассылках отказались от этой практики. Для данной темы, для случая NiMH АКБ: 1 могли не протренировать АКБ. Результат - малая емкость. 2 большой ток заряда - быстрое истощение в результате бурной химической реакции. Хорошо, что вообще не жахнули. 3 Заряд частями по 4 штуки - разбаланс по заряду. Это все равно , что применить АКБ разных производителей. 4 некачественные АКБ (вылежали срок хранения, долго хранились в неотапливаемых помещениях) - мало доказуемо через пол-года плюс ставшие известными подробности пользования дают основание полагать наличие неправильной эксплуатации. 5 кстати, чуть не забыл - в холодное время заряжать АКБ только после того, как они прогреются пару часов в помещении. Заряд холодных АКБ тоже их убивает
Согласен с вами абсолютно , GP-гавно редкое. Лично я пользуюсь VARTA длительное время, очень нравится.
