Солдатики ( в коллекцию)

Давай индейцев ГДР в резерв!

 

Здравствуйте! Интересуют из керамопластика 1,2,3 и 5 позиции; германский набор; Римские легионеры; солдатики советского производства (которые слева, не современные).

 

Резерв на ГДР\индейцев.
Все остальные наборы проданы.

 

Все солдаты проданы, спасибо покупателям!

 

В наличии есть металлическая модель советского БТРа-60.
В отличном состоянии.
Цена 100 грн.

 

...80 грн.

 

...70грн.

 

резерв БТР пожалуста...
реквизиты в личку...

с ув.

 

Принято, в резерве.

 

Снят резерв, в продаже...

 

Цена БТРа 50 грн.

 

Резерв.

 

Продан.

 

Две модели кораблей СССР.
Корпус из металла, надстройки пластмасса.
Состояние по фото.
Продаются одним лотом.
Цена 50грн.

 

резерв. длинну моделей скиньте в личку

 

Резерв не подтвержден, в продаже...
Длина моделей - 23см. с платформой большой корабль,
16см. с платформой - малый.
Без платформ меньше на два см.

 

Резерв.

 

Проданы.

 

Самолет из пластиковых \ пивных бутылок.
Довольно необычная вещица, вживую смотрится очень интересно.
Пропеллер крутится.
Цена 80грн.

 

Металлическая модель танка Т34-85
В хорошем состоянии, минимальное б\у.
Цена 200грн.

 

...150грн.

 

Резерв.

 

Продан, спасибо покупателю!

 

Модель британского аэроплана "Сопвич".
Цена 180грн.

Сопвич Пап – английский одноместный истребитель,
разработанный в компании Сопвич Авиэйшн Компани талантливым инженером Хербертом Смитом.
Самолёт сразу получил признание у пилотов благодаря удачной конструкции,
хорошим пилотажным характеристикам и манёвренности.
Первый полёт прототип совершил в феврале 1916.
После ряда доработок опытный экземпляр в марте того же года был направлен
на войсковые испытания в подразделения Британской Военно-морской Авиации (RNAS).
Официальное название самолёта –
Сопвич Скаут (Истребитель Сопвич). Но пилоты прозвали его Пап (щенок) из-за того,
что самолёт напоминал уменьшенный Сопвич Полуторастоечный.
Не смотря на то, что название Пап так и не было признано официальным, наличие «прозвища»
у самолёта положило начало традиции каждый новый самолёт Сопвич официально называть именем животного или птицы.
В октябре 1916 первые Сопвич Пап поступили на западный фронт. Хорошие лётные характеристики позволили авиаторам,
пилотировавшим Пап, успешно бороться с самолётами противника. Пилоты 8-й эскадрильи RNAS уже до конца года
одержали более 20 побед в операции над Сомме. Манфред фон Рихтгоффен отмечал,
«мы сразу заметили превосходство новых самолётов противника над нашими».

 

...170грн.