Много запчастей, в том числе электрических, на опознание

Выкладываю и прошу помощи в опознании выкопаных вчера штуковин.

1. Часть какого-то рубильника с медными клеммами и обозначениями на пластмассе (карболите) Л1, Л2, Л3. Трёхфазное что-то было?
2. Что-то с витками медного провода, похожее на кипятильник)). "Побелевшая" часть похоже была впаяна в алюминий, который где-то делся, возможно выгорел.

 

3. Задняя часть фары или какого-то прибора типа спидометра?
На задней стороне, внутри одной из выштамповок, есть клеймо в эллипсе, наподобие того как эмблема "форд" или ранний "газ", но буквы нечитабельные.
4. Явно часть какого трансформатора или электромагнита, состоит из множества пластинок, но от какого?
5. Огромная гайка с мелкой резьбой. Диаметр резьбы приблизительно 66-67 мм, под ключ на 98мм (я таких огромных ключей не видел!!!), высота гайки 10мм

 

6. Латунная штучка, наподобие корпуса от какой-то лампочки, может от какого-то автомобиля или мотоцикла?
7. Стальная пробка-гайка с резьбой диаметром 60 мм и квадратным углублением внутри. От чего и для какого узла даже не могу предположить.

 

8. Большое стальное кольцо с остатками резиновой вставки. Возможно какой-то громадный сальник?
9. Трёхугольная шайба с отверстием, от чего может быть? Найдена рядом с множеством разорваных патронов 7,62Х54 и углублением, похожим на окоп.

 

Похоже на "пробку" для слива масла с двигателя, коробки, редуктора.

 

6. Похоже на держатель лампочки в фаре.
7. По-моему это пробки от бочек железных. Квадратное углубление под ключ для открывания.

 

Манометра.
В наличии штуцер, и торчащий из него с обратной стороны обломок измерительной трубки-"подковы".

 

Это пробка с 200 л бочки. Внутри "ухо" - для крепления цепочки с зацепом, они служат для того, что бы пробка отручивалась, но не терялась, болтаясь на цепочке.

 

Спасибо! А от чьей бочки, Германия или СССР?

 

А не подскажите чей он может быть? И такой громадный, не от паровоза ли?

 

Тяжело сказать, все те немецкие, что мне приходилось видеть, и которые есть у меня не такие как эта, но на немцев работала вся Европа, может эта и немецкая...

 

У меня тоже первой мыслью было - нечто паровозно-бойлерное. Возможно, с "эксцентричной" стрелкой.



Но у этого манометра не совсем обычный для паровозов, "задний" ввод (ПМСМ более характерный для манометров пневмосистем грузовиков).

По форме штуцера - ПМСМ не американец. (тут могу ошибаться, знатоки поправьте).

PS Отверстие по видимому, для лампочки подсвета. Всё же полагаю - грузовик. У меня в детстве был таких размеров манометр. ЕМНИП от МАЗа-200.

 

второй пост, предпоследнее фото -- подвижная часть эл. магнитного контактора

 

Как по мне,больше похоже на спидометр.Если по диаметру,внутри этого штуцера имеются грани,или окружность не ровная,то явно под привод тросика,то есть скорей всего спидометр!

 

Не, отверстие внутри круглое, значит всё-таки манометр.

А вот пример подобной крышки в немецкой бочке.

 

Там скорее всего тролейбус умер Контактор электрический,с него похоже,корпус манометра с пневмотормозной системы, гайка большая с бортового редуктора задней ступицы. Ну и остатки трансформатора их на тралликах в достатке

 

Всё может быть