Помогите по реставрации ргд-33

Приветствую камрады
Помогите по реставрации,это первая попытка,что для начала нужно сделать, как чистить?чем шпаклевать?красить?
С ув.

 

А вы ручку открутили? Если до то каким методом?

 

Все зависит от того, какой результат вам нужен. Если антураж, то осколочную рубашку советовал бьі оставить, как есть, на ней много родной краски. Марксимум в слабьій раствор щавельки на пару часов. То же с самой гранатой и ручкой. Если хотите "под новье", то все в лимонку на ночь, потом интенствно почистить жел.щеткой, зашпаклевать каверньі, зашкурить и покрасить. С ручкой акуратней, там тонкий металл, могут вьілезти дьірьі. Но я бьі предпочел 1-й вариант.

 

Я бы оставил как есть !!! Родная краска же , зачем перекрашивать !!! Киньте в щавельку , или слабый раствор лимонки , пускай вся краска вылезет . Тогда посмотрите .

Михаил Боев, а в чём проблема откручивания ручки ???

 

не была откручена

 

может у кого завалялась гайка и шайба на ргд?

 

оставте как есть!

 

надеюсь ВВ вы оттуда извлекли

 

ВВ там нет

 

как правильно чистить электролизом?

 

все таки решил переделать "под новье"
подскажите чем лучше шпаклевать ну и какой краской красить?

 

С банкой и рубашкой минимум хлопот(косметический ремонт).Но свищи в банке я бы запаял(а заодно и на рукоятке)А вместо них просверлил бы в банке вокруг резьбы три_четыре акуратных дырочки диаметром милиметров 5(для любопытных,пусть смотрят,что внутри)Подобные раковины я вывожу алюминиевой автошпаклевкой.Бортик на рукояти будет геморойно востановить,можно выгнуть сегмент из мягкого металла(из меди например,мягкий и паяется хорошо) наложить и припаять,зачистить и подровнять шпаглевкой.Но прежде нужно очистить до живого металла.Обычно пользуюсь лимонкой,главное контролировать процес,чтобы не начало есть живой металл время от времени доставать и чистить мет.щеткой

 

Красить легче из баллона,лучше проникнет во все неровности.Главное,что бы покрытие получилось матовое.Цвет подбирайте глядя на рубашку.Просмотрите раздел по реставрации,здесь куча полезных советов по очистке,шпаглевке,окраске и тд...

 

спасибо буду побывать
подскажите еще как заделать зазор?

 

Можно холодной сваркой.Вставить в запальное отверстие палочку под его диаметр или трубку из картона(слегка смазать чтобы не прилипло),сформировать поверхность,когда подсохнет,акуратно вытащить,подровнять наждачкой,по необходимости шпакленуть.Так смотрится в оригинале

 

че то дороговато получится реставрация

 

а в оригинале должно быт запаяно?

 

Вовсе нет, холодная сварка:на основе эпокситных смол,стоит гривен 10-15,шпаглевка 250гр.,точно не помню гривен до 50,но зато хватит на десяток гранат

 

приветствую,я свою откисал в лимонке и чистил мет.щеткой до живого метала,полностью разобрал,прошелся наждачкой,обезжирил бензином,зашпаклевал поксиполом-надежно,становится твёрдый как металл,после опять наждачка,затем грунтовка (черная такая из балона),затем краска-вот результат

 

Ужос....
лучше бы не "реставрировал"

 

Действительно, работа очень некачественная и грубая. Без обид, ето нормальная конструктивная критика. Переделайте обязательно! Как именно - тут есть масса дельньіх советов. С уваж.

 

Ну некачественная работа , согласен . Но не стОит человека пинать , это же его первая работа , как-никак. Но что сделано - то сделано . Есть 2 варианта . Оставить как есть , или делать на совесть .
Если хотите сделать красиво :
1. Берёте нождачку по-крупнее . Поксипол стачивается трудновато . И начинаете убирать всё лишнее. В идеале (да и вообще , как надо) - должен быть металл , с забитыми шпатлёвкой (поксиполом) кавернами.
2. Когда сточите весь шлак , и останется гладкая поверхность (где нужно- рельеф), нужно вскрыть грунтом. Топайте в автомагазин , в котором продаётся автомобильная краска . Спрашиваете грунтовку в виде аэрозоли. Всё это дело покрывается грунтом и становятся видны все косяки (где бугорки , где каверны , где неровности).
3. Если косяки есть ( а они будут) , топайте в тот же магазин , и спрашивайте шпатлёвку (я использую NOVOL ) . Размешиваете , как надо , и шпателем проходитесь по всей поверхности. Далее затираете мелкой нождачкой .
4. Опять вскрываете грунтом. Если есть косяки - опять работаете шпатлёвкой.
5. Покраска . Там же в автомагазине купите нормальную АЭРОЗОЛЬНУЮ краску ! Поищите тут в разделе продажи ммг боеприпасов инженерного назначения РГД в краске и покажите продавцу . Он , думаю , подберёт. Красите на расстоянии , примерно , 50см. Не держа балон на одном месте. По-чуть-чуть (с одной стороны , с другой) , так несколько слоёв. Смотрите на месте , хватит красить или нет. Не держите балон на одном месте и делайте перерыв между слоями 2-3 минуты. Чтобы краска подсохла.
6. Когда покрасили (лучше на следующий день после покраски) - надо сбить блеск. Берёте с пылесоса пыль , ватный диск , чуть смачиваете - и затираете. Песком - не нужно.
Вот и всё !!! Удачи и терпения !!!

 

Все правильно. В добавок только скажу, что я сбиваю блеск протиранием обьічной мокрой губкой для мьіться посудьі, той стороной что потверже. Удобно и еффективно. А то, что первая реставрация не совсем удачная, так ето ничего страшного, бьівет.

 

Да, про жесткую сторону губки я забыл

 

в чем "ужос"?