Делаем с соседом Газ-67 1941 г.в.!

Зачетный аппарат! удачи вам камерад в востановлении.
Не думаю что получится найти родной радиатор на такой аппарат. Возможно придется переделывать другой, если что - стучитесь в ЛС.

 

а фото где смотреть?

 

Удачи в благородном деле! Только от бухариков избовляйтесь поскорее.Такие машины любят душевного подхода и даже пожалуй любви,ведь она как живая и даже смотрит на Вас вроде с надеждой.

 

Хорошо!!!
Всем спасибо!
Ждите новых фото)

 

Востанавливал такой аппарат.Сейчас делаю второй.Поделюсь знаниями и опытом.0677321230 Валерий.

 

Спасибо большое!
Сейчас пока разберем....потом думаем на пескоструйку!
Всем спасибо за телефоны в личке и тут!
если будет что не так обязательно буду набирать!

 

Видал в одном месте радиатор на такой раритет. Завтра поспрашаю, может еще есть в наличии. Может даже еще что есть, кроме радиатора. Вроде были мосты, но не думаю, что отдадут.

 

Типа такого, увы, не будет, особенно если пьянчужек привлекать. Советую сразу определиться - для чего машина. Елси длая реконструкции, то нужно качественнно сделать кузов, движок можно поставить от ГАЗ-69, передние ступицы от него же, радиатор тоже не родной. Вообще передний мост от 67го есть большой дефицит, я бы его на ходовой экземпляр не ставил.
Ежели машина для реставрации до коллекционного состояния, тогда делао сложнее - кузов нужно хорошо делать в любом случае, двигатель тоже (проблема в баббитовых заливках), приборы найти проблема сумасшедшая и т.д.
Так что удачи, а пьянчуг гоните побыстрее.

 

Если нужно - пишите в личку - есть приличное кол-во запчастей и механизмов для Вашего авто. В том числе и радиатор.
Удачи.

 

Всем по надобности запчастей отзвонюсь!Большое спасибо!

 

Был у соседа)))
Работа идет плавным ходом...
Рама выкрашена, движка сделана)

 

Ну вот и кузов приехал...

 

http://gaz-69.com/forum/ucp.php?mode=login Вот тебе ссылка на сайт где много полезного! Удачи!

 

Спсибо)))

 

Я там есть оказывается)))

 

Апарат не плохой , вот только 1941 г.в. не бівает Газ-67 начали віпускать с 1943 года до 1953, а до него біл Газ-64. И самое обидное что у Вас мотор , кпп и раздатка от Газ-69 в т.ч передний момт ну а в остальном похож

 

Добавлю что фары и колёса тоже не от ГАЗ-67. И если работу будут делать бухарики результат будет соответствующий.Никакой. Машина эта на сегодняшний день уже раритет без кавычек и на Запад уходит с рёвом,тока давай.

 

Ну хороших реставраторов у нас в округе нет ...
Будем делать своими силами по фото и журналах.

 

ну как там продвижение?

 

Парня год на форуме нет. Да, как. Наверное как и у большинства. Купил курятник. Радости полные штаны! Началась реставрация. Куча проблем и масса уходящих денег, + другие жизненные проблемы. Итог: до конечного результата не доведено ни для рекона, ни для полной реставрации. Так как для этого нужно разобрать весь автомобиль до винтика, перебрать все, заменить и собрать. Покупая авто нужно иметь в надцать раз больше финансов для его восстановления, ну и времени конечно, если сам все делаешь!

 

Салют мужики))
Дела как и говорил товарищь выше не очень...реставрация идет но медленно...
Собирается кузов...
Идет антикор и подгонка деталюх, так как собирали не все то что было...половина старого сгнило искали и варили новое.
Сделаем антикор грунтонем а красить на раме что б не коцать негде...


Только с гаража :hello:
Слева сосед, справа дядя Вася алкоголик :thumb



Дядя Вася :whitevoid_1:

Вчера наконец то поставили грунтованный и обработанный кузов на крашенную раму.