Идентификация пилотов и самолетов, поиск пропавших без вести

ну да, кроме того,что этого FW-190 сказать нечего...

P.S. elektr.Vorratsgeber Anforderz. Fl.20724 блок управления двигателем как я понял
http://militaria-archiv.com/showthread.php?t=200840
http://www.cockpitinstrumente.de/instrumente/Flnummern/20000-20999.htm

вот тут ребята такую же машину поднимают, есть похожие шильдики
http://ww2.ru/forum/index.php?showtopic=1300226&st=25

 

Возможно, но мне пока некогда этим заниматься.

 

Хорошо, что вообще есть возможность это установить. Подождем, спасибо!

 

Вот тут прислали предположительную ссылку: Гюнтер Шееле, лейтенант,сбит в 12 км. северо-восточнее Болхова Як-9 16 июля 1943 г. при сопровождении Ю-87.

 

Приветствую.

На стыке Курской, Брянской и Сумской областей, около километра южнее села Клевень Хомутовского района Курской области найдено место падения нашего ИЛ-4 с моторами: 887601 и 886487. Возможно № борта № 5153906.

Нет ли сведений в немецких источниках о победах над ИЛ-4 в этом районе летом 1943г. Очень интересует дата, по которой надеемся установить экипаж.

Вот что рассказал тот, кто нашел место падения: " "Экипаж однозначно числится либо погибшим, либо пропавшим без вести. По информации дошедшей от очевидцев событий (дело говорят было в августе 43, но насчет августа на 100% уверенности нет) наш самолет поздним вечером летел на запад немного северо-западнее с.Клевень Курской обл. Хомутовского р-на. Летел один, и на него напали два немецких самолета, после непродолжительного боя наш самолет загорелся и громко завывая начал падать в сторону с.Клевень. Над селом он пролетел очень низко, насколько низко сейчас уже наверное никто и не скажет, но при расказе сказали что низко. Протянул он от села еще около километра и упал, взрыв говорят был очень сильный, в некоторых домах даже стекла повылетали. Так как был поздний вечер то никто к месту взрыва не пошел, пошли только утром следующего дня. На месте взрыва обнаружили воронку заполненную водой и много обломков самолета, кто-то даже целый парашют нашет. В процессе осмотра места падения самолета также были обнаружены несколько фрагментов человеческих тел (сколько и какие части не знаю), их местные жители похоронили не подалеку от воронки, точного места никто не знает, говорят раньше холмик был, а потом и он сровнялся. Но примерное направление показали и сказали что около 50м от воронки".

 

Кстати вот с него шильд,он давно у меня.Шильд основной,веркнуммер самолета стоит,но никто по нему ничего сказать не может,провал идёт номеров в пару десятков.Нет его нигде.Экипаж весь погиб.

 

Спасибо за шильд. Если не секрет - как и когда он к вам попал.

 

От местного одного друга.Шильд МЧС-овцы и сняли когда бомбы рвали.15 лет назад его прнесли они.

 

Спасибо. Судя по всему у нас есть общие друзья.

 

прошу подсказать - на этом шильде с Ю-88 есть верк-нуммер? Или он ни о чем?..

 

Ни о чем.Точно.

 

Нашел в сети вот такую инфу http://airaces.narod.ru/all12/shkurenk.htm
Нашлись и свидетили - деды.
Интересует вся информация об этом НЕ 111
11.12.1941 г. 1 Не-111 ( в паре - 1 / 2 ) юго - вост. ст. Зверево

 

Прошу узнать этого лётчика.
Вроде я видел эту фотографию на форуме, но не могу вспомнить.

 

И ещё одно лицо.
Может кто знает имя этого парашютиста (?).

 

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста есть ли данные о потерях Ju88 за 27 июня 1943 года над Черниговской областью? Самолет был сбит партизанами, из экипажа 2 убитых, 2 выжило.

 

Вроде и нет в том районе в этот день потеряного 88-го.

 

Может быть +/- пару дней?

 

Возможно 23 июня..

 

Не исключено, что партизаны неверно идентифицировали тип самолета. Возможно это другой двухмоторный самолет. Do-217 например... Вряд ли в том месте и в то время было потеряно много самолетов...

 

Добрый день. Обнаружено предположительное место падения мессершмидта. (Воронежская обл.) Среди разлёта дюраля найден шильдик. Буду премного благодарен за инфу по данному самолёту.
С ув.

 

Фото в нормальном качестве выложите, тут не экстрасенсы, что угадывать, что там выбито.

 

Прошу прощения фотоаппарат у меня не очень... Попробовал разрешение побольше. Если не читается то что могу разобрать
Muster: BF109f4z
Baujahr:1941
Werk-Nr: 7585
Abnahme: вот тут я пас.

 

18.09.1942 Bf-109F-4 stab II/JG77 7585 sw. <1+ - 100% Uffz. Wilhelm Fitschen MIA 12 km n-w Woronesch. PQ 92174 Luftkampf

 

Огромное спасибо!!! Всё сходится 12 km n-w Woronesch. Продолжим изыскания.
Ещё с этого разлёта:

 

А можно шпангу ближе?