Данный танк 7 мая примет участие в реконструкции в Ё-бурге.. Горожанин Екатеринбурга собрал в масштабе 1:1 боевую машину, состоявшую на вооружении Вермахта – Panzerkampfwagen-IV Ausf.F2. Да причем - своими руками! Танк не только поражает сходством с оригиналом, но и активно участвует в военно-исторических реконструкциях. Сначала Александр Порубенко собрал на продажу небольшую фанерную модель знаменитого германского «Тигра». Однако заказчик отказался ее покупать – заявил, что «танк то у вас не железный!». Так появилась идея создания полноценной модели образца германской бронетехники. «В национальной принадлежности машины нет ничего личного, - объясняет Александр Васильевич. – Просто на военных реконструкциях обычно техника «играет» за «красноармейцев», а «фашисты» бегают с одними винтовками. Придет ребенок посмотреть и скажет: «ну что с этими дураками воевать?» А ведь меня еще в школе учили, что во время Великой Отечественной войны немцы широко применяли танки – это был очень опасный враг». В ход пошли подручные материалы, запчасти от тракторов и грузовиков, а также умелые руки мастера. Машина получилась на славу. Она ездит, у нее вертится башня, прицеливается пушка. Вот только передвигаться на танке по дорогам воспрещается – 10-тонная гусеничная махина напрочь разбивает дороги. Поэтому на мероприятия военно-исторических клубов агрегат возят на трейлере. Удовольствие съездить на маневры - недешевая затея, зато все участники от присутствия «бронированного монстра» - в полном восторге. Приглашали Александра Порубенко и сниматься в кино – ему звонили ассистенты режиссера Федора Бондарчука, который как раз начинал работать на фильмом «Сталинград». Договорились о цене съемочного дня для машины и экипажа. Но создатели фильма почему-то предложили мастеру самому позаботиться о транспортировке реквизита. «Самый дешевый вариант аренды трейлера, который я нашел – 100 километров – 100 рублей, - вспоминает Александр Васильевич. – От Екатеринбурга до Волгограда 2 тысячи километров, плюс обратная дорога. Прокалькулировал я все это и понял, что не только не заработаю, но еще и останусь должен. Ассистенты выслушали мои возражения, обещали подумать – но так и не перезвонили». У Александра Порубенко в планах – построить еще две модели танков: немецкий Panzerkampfwagen II и советский Т-60. «Они весят 2-3 тонны, а потому их можно возить на обычных прицепах, на которых дорожники таскают катки», - поясняет сдвиг в минимализм мастер. http://zema.su/blog/zhitel-ekaterinburga-sobral-nemetskii-tank-svoimi-rukami-foto
Данный танк продавался на одном из форумов, цена вроде 1,5млн рублей, пытался найти тему- не нашел, возможно снесли
Видал ранние, отличная работа, человек явно с умом пдошол, приняв решение сделать реплику четверки. Обычно стараються сделаь подобие Тигра или Пантеры, неподозревая что у немцев были и другие танки. Идея скрестить две ходових от ДТ-75 хорошая, еще б окошки в катках заварить, и окрасить кант в чорный цвет типа резина. И на мой взгляд, лутше было выбрать не Ф-2, а подификацию что пораньше, короткостволое на начало войны.
уже была где -то эта тема с год назад. фотки http://karopka.ru/community/user/11463/?MODEL=227059 Небольшая преамбула. Появился на постоянной выставке в Верхней Пышме, что под Екатеринбургом, танк КВ-1, я решил заехать, посмотреть детали. Удовлетворив любопытство, разговорился с человеком, который расчищал клеймо на пушке 1911 года. Узнав, для чего мне нужны подробности танка, он меня спросил, как бы между прочим, а не собираюсь ли я делать модели в соотношении 1:1. Посмеялись. И вдруг он говорит, что, он как раз и делает... Действующие модели!!! Через день мы с сыном были у него дома... И вот он, Т-IV! Дальше давайте смотреть вместе! Рама этого красавца, ходовая, коробка, фрикционы, тормоза, взяты от двух ДТ-75. Мотор бензиновый, от ЗИЛ-157. Механизм поворота башни от списанного БТ, триплексы тоже. Пушка стреляет пороховыми зарядами, от электрозапала. Подъем ствола вручную, поворот башни от аккумулятора. Весит это чудо около 9 тонн! Скорость по трассе, полю, 25 км. Ход мягче, чем у Жигулей, утверждает автор. Кстати, у ствола, в командирском люке(в майке), это он! Иготавливался танк примерно год, делал один! Закопченный правый бок - это заряд пороха взорвали на реконструкции боевых действий, в которых танк с хозяином участвовал. Кстати, маленький белый тигр, около которого я поставил своего сына для относительного размера, был первой моделью, тоже на ходу! Для внука делал. Когда приятели сказали, что из дерева может всякий, он собрался, и сделал из железа! Что будет следующим, не знает никто, но, беря во внимание наколку ВВС и взгляд, устремленный в небо, вполне возможно, что что-нибудь летающее.. Кстати, на время создания танка отношения к военной технике не имел, это сейчас, уже месяц, он работает смотрителем музея военной техники.
То что ходовка стремная - понятно. Как родную симитировать? Но то что покрашен похабно - это факт. Ржавчина по всем швам проступает. А так вроде ничего...
С пропорциями все нормально Единственное сантиметров на 6-8 получился короче оригинала. Кстати, прозвучал музей в г. Верхняя Пышма... Там на ходу БТ-7, и, если я не ошибаюсь, т38 Фотоотчет с парада в Пышме можно глянуть здесь: http://pehota.zbord.ru/viewtopic.php?t=1163&postdays=0&postorder=asc&start=15
Можно выссказать свое мнение? 1.Пропорции машины нарушены и по высоте и по длинне. 2.Делая копии люди забывают рассмотреть как составлялся корпус на оригинальном танке из за этого портится общее впечатление. 2.На оригинальном танке: гораздо больше мелочей на крыльях и корпусе командирская башня совсем непохожа крепление надгусеничных полок и их рисунок не имеют ничего обще с оригиналом даже близко Сундук Роммеля гораздо более сложно устроен как и его крепление ,форма тоже не имеет ничего общего с оригиналом(Могли бы связаться с Алымовым они болгарам недавно его меряли он бы дал размеры) Про ствол и пламягаситель молчу.гораздо проще было бы посмотерть хорошие фото и вытачить из пластика или дерева.(Все забывают что дульный тормоз это не просто литая хрень!!!там очень много колец сухарей винтов и прочего) Смотровой прибор бросается сразу в глаза..не то.. На люках кроме петель и поздухозаборников охлаждения фрикционов есть отверстия для потайных замков с их закрывашками.(петли люков аболютно иные) Это мелочи которые можно доделать перечитав хотябы десятка два книг по данной машине благо в сети всего навалом.. По общей проекции машину надо делать выше..опять таки никточувствую не удосужился посмотрет а как же у родного то телеги крепятся и увидели бы что ванна у оригинала имеет хитрую форму..и крепления.. Светомаскировочные фары не редки и встречаются на просторах интернета.(Сразу поднимите литературу по нотекам и их креплениям на БТТ там она не просто болтами присобачивалась!! там спец крепления)
Не смотря на многие огрехи, мужи молодец.Сделал очень много работы! Не каждый сможет повторить! Ведь это много человеко часов, и денежных вложений! И это похвально!
критиковать нажимая кнопки дело не хитрое , тем и сам занимался глядя на персонажи танков в фильмах прошлых лет . но вот в прошлом году решил сам что нибудь своять получилась трешка у нее меньше катков но при том это всеравно грозный танк . фото на моей странице
Согласен с камрадом Tietmeyer его бы переделать в Pz-IV H-да в камуфляж поизящней. Шюрцены и комок размоют огрехи в геометрии и ходовую скроют. А мужику-респект.
За видео спасибо. Очередной раз журналюги не разобравшись несут ересь Т4 у них стан непобедимой пантерой а в клюб можно вступать с 14 лет.
