Ил-2

Аналогичные ощущения. Полетал раз 10, вялая машина. Плюс на скоростях выше 400, она начинает задирать нос, и рулями трудновато это компенсировать.

Но как носителя торпед, у себя удалять не буду, пусть живёт.

У меня любимые - Р-38 (как штурмовик) и тандерболт. Кобра не нравится из-за склонности к сваливанию, быстровозгораемости (как у МиГов), да и вообще нервная машина какая-то, а Р-51 на малых высотах несколько дубовый, в остальном хорош. Про хурик говорить не буду

 

Мой любимая тактика это имея преимущество по высоте зафигачить врага, нравится прорываться сквозь строй и всегда как правило 1-2 подбитых, пока мессеры, например не станут разлетаться, ну т понялЮ атакую только если есть преимущество в чем либо, если чувствую что сил не хватает тягаться с пилотом стараюсь если нас несколько работать в паре, либо прячась в облаках (если есть они) "кемперить"
Очень нравится фокке-вульф, довольно убедителен против врага, не пробовал его его против мустангов, но с другими "пешками" норм, мощное вооружение, как все гашетки нажмешь, так аж дрожит, ил-2 гады живучие правда....
Что скажешь по реактивным машинам? (только не говори что Me-262 супер машина)

 

Аэрокобра нравится в основном из-за дизайна, а то что движок в фюзеляжи не айс, ну и на ней летал Покрышкин...

 

Мне их всегда легче зажигать было - именно из-за движка, потому, что при атаке сзади в борт легче попасть, чем в нос. Вопрос по движку кобры иногда решался даже простой парой мелкашных пулемётов MG 17 на мессе, когда снаряды заканчивались.

Вооружение для 1942-43 гг у кобры забойное, вопросов нет. Масса залпа большая.

Про реактивные трудно сказать, я ими не пользовался особо, но по сравнению с He-162 и Та-183 и прочими, 262й в воздухе ведёт себя всё-таки лучше.

Однако всёж пользую чаще Та-183, из-за 4х управляемых ракет Х4. У них конкуренции просто нет.

Я ими даже с земли штурмующий Ил-2 один раз смог закоцать, когда с выключенным движком на полосе просто стоял

 

Всем привет! Я снова "в теме"
Просто вот женился 3 марта - немного выпал.
Блин тут так много интересных тем для обсуждения!
Насчет фоки - пытаюсь перенастроиться.
Лавку 7 на А-5 уже валю, правда пока на "новичке"
Залп радует неимоверно, просто убийственный!
К тому же новая птичка всегда интересна.

 

Искренние поздравленья! Долгих лет счастья!

7й лавке современником будет уже A-8\9 и даже D-9, там полегче будет.
Я лично ещё на А-6 особой разницы не заметил между Ла-5 и Ла-7 - если не поддаваться приглашению "в вираж" и гнуть свою правильную линию, мрут они одинаково.
Одно отличие запомнилось - "семёрку" несравненно труднее догнать, и скороподъёмность у неё отличная.

Вот он, с семёрками борец

 

Не знаю, наверное Set Izengrimm, в курсе мне понравился такой маневр при уходе от преследования - полный газ, шаг винта 100%, впрыск, и плавный набор высоты на максимальной скорости с небольшим доворотом влево-чтоб видеть противника и парировать открытие огня. Когда разрыв становится достаточно большой - делаю или обратную полупетлю или имельман (по ситуации) и пытаюсь срезать.
Но мессере или пытался перекрутить или круто по спирали лез вверх пользуясь преимуществом в скороподъемности, если вираж у противника лучше.

 

Ага, полупетля - и в лоб выходишь, полезный ход, как по мне. На мессере, наверное, можно с полупетли немного вбок выходить, чтобы повиражить. На фоке лучше прямо, конечно.

 

На САСе есть, оказывается, пак этажерок времён ПМВ, и у каждого - оригинальная лётная модель.

Пробуем запулить очередь из единственного пулемёта по постоянно виляющей и виражащей цели в такой-же постоянной болтанке и вибрации. Асы ПМВ, наверное, были уникальные люди

http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,12209.0.html

 

Фокке-вульф просто красавец, по мне так он лучше мессера 109-го (любой модификации)
Теперь вопрос про гидросамолетам, кто нить юзает их, я чего то не нашел,

 

Вот это правильные слова!

На гидрах лично я летал, интереса никакого, это спецмашины.

Кампания, правда, есть для Зеро с поплавком (A6M2-N) - типа карьера разведчика-истребителя.
По мне так ужас, я в ней даже до середины доползти не смог.
Не то, чтобы он медленный - скорость для такой конструкции на удивление неплохая и манёвренность ничего. Только вот для 42 года "неплохо" и "ничего" это уже мало. И скороподъёмность мне показалась довольно плохая, если вражьи "Уайлдкэты" с сильным выигрышем по высоте на тебя выйдут - можно заранее Шопена заказывать.

 

1. Однако большинство вирпилов, которые являются Jagdfliegers летают на Bfах..

2. ты говоришь о дополнении Перл-Харбор? Я просто имел ввиду немецкие гидросамолеты, например летающая лодка Дорнье

 

Bf же легче в управлении, пусть себе летают.

Ну и "Дык на ньом же сам Хартман литал!"© - есть у многих (сетевой ник вроде "Буби" прилагается) такое вот обоснование выбора.
На твою поправку, что не одним Хартманном земля немецкая известна - отмахиваются руками, как от глупого.
Не удивлюсь, если в "Мире танков" нынче такие вот персонажи на тиграх катаются с заявами "Дык на ньом же сам Витман ездиел!!!".

2. У меня как-бы Пёрл-Харбор уже встроен при установке. Я и не знал, что есть версии игры без японских самолётов... Арадо-196 попробуй тогда.

 

Ясно, ну да в сети много Хартманов, "Буби", я сам смеюсь, это уже имя нарицательное давно стало, особенно радует, когда молодой "пилот" только-только научился взлетать и садиться уже называет себя "Асом из асов" Эрихом Хартманом.
Арадо-196, разведчик? да меня на нем собьют даже кто летать не умеет толком.
Тебе нравится дополнение "1946" как советский реактивный истребитель?

Перл-Харбор нравится, нравится летать за япошек, давно мечтал сесть за А6M2


Кстати. маленький оффтопик, это амиз прозвали японский бомбардировщик "Бэтти", чудаки, что нравится их америкосовской палубной авиации, кроме уалдкетта?

 

кстати хотел спросить - как тебе девятка, не пробовал?

Fw-190D-9 в смысле...

46 ведь тоже встроено в Платину - без него никак. Советские свистки плохие, имхо. Би-1 - ладно, МиГ-9 - самый лучший по мне. Остальной писк типа Ла-7Р или Як-15 - туфта.

 

Знаю, там еще про Манжурию компания есть )

Я понял, что ты имел ввиду, хорош, словно чувствует пилота, я только думаю о вираже, самолет уже понимает меня, и при скажем выполнении имельмана или лругих трюков все делает четко, не разу не было сваливания или разрушения, главное не забывать юзать шаг винта, пушки у него нормальные, вообщем для меня этот самолет что то вроде "тигра" среди истребителей.

ВОт зацени, видяхи http://www.youtube.com/watch?v=pNftyin4x_4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=XdutkFxmWGI&feature=related

Рабаул


И еще, парниша на "лавочкине", угробил самолет, хреново пошел на посадку, в результате сам увидишь что, при этом он вроде сбил 2-3 вражских самолета, 2 раза терял сознание, но не полностью.

Не нашел видяхи, вот пока это

http://www.youtube.com/watch?v=bdr1ttt4eKU

 

В последнем видео кажись кто при взлете разбился, чтоже, Аля гер ком я ля гер

 

Первое видео - не наш клиент, это уже новый БоБ.

Рабаул - видео боевое, то, что надо! Почти кино получилось - видно, что делалось на игре с максимальными настройками, на мощном компе.

А Операция Боденплатте не понравилось, не очень красиво по графике,летают вначале долго. Не очень интересно. Один момент понравился в середине - когда спиты преследуют фоку на малой высоте, та сбрасываетбомбу с секундным замедлением, и под взрыв попадают как раз преследователи у неё на хвосте.
У меня такое тоже было случайно, прикольно.

 

Кстати, скачал себе БЗБ установил, но чета не запускается именно вылет, хотя сама игра грузится нормально.
А про 109 - зря вы так ))) хороший он, очень приятный в полете, по крайней мере мне понравился больше всех из "виражных" самолетов, хотя после G-14 пилотаж больше как на фоке подходит маневра уже нет.
Вчера зарубился на Доре -9 - вот это злая чертяка! скорость набирает мгновенно, причем немалую залп смертельный!

 

Да мне тоже нравится, только фока мне нравится куда больше
Долго не слезал с лёгких мессеров, даже в конце войны уже. Тяжёлые это другой вопрос, из них любимый был G-10. Но давно это всё было.

 

Кстати, хотел спросить: кто-нибудь педали использует?
Я думал сделать но руки не доходят как-то.

 

Решил погамать Перл_Харбор. Взяо компанию за летчика морской авиации Японии и эскадры Коккутай 1 гидросамолеты. Блин, уже проклял раз десять, потому что скорость убогая в среднем 250-300 км в ч, что ппц мало, маневренность правда присутствует. Вооружение слабое.

Моя "летная книжка":
7 августа 1942 г. Гаудалканал. Вылет по тревоге. Перехватить вражеские бомбардировщики (хотя это были авейнджеры, хеллкэты и какие S2N5 могу ошибаться ), сбил 6 самолетов противника, прада немного пришлось попотеть, ибо слабая скорость так бесит, что когда я погнался за истребителем, он нырнул в облака, я за ним, когда вынурнул был на высоте около 780 м. а внизу 2 эсминца, которые тут же стали поливать свинцом, пришлось убегать, потерял "шасси" гидросамолета, при чем из-за ужасной скорости приходилось набирать высоту, потом пикировать, и т.д чтобы уйти. В конце дотянул до своих получил звание Шо-и и кубок для сакэ или как то так.

Далее было 30 сентября или октября 1943 г. район вылета ТарраваЮ вылет по тревоге я вылетел у какого чела ведомым, в этот день не сбил не одного, т.к. предоставил это делу ведомому, и если в августе 1942 г. я не слушал команды командира, а летал как сам считал нужным, то тут все было четко. Отбили атаку авейнджеров, хеллкэтов. мой ведущий сбил 2-х. Получили какие то награды.

 

Отож.
Бери лучше кампанию за армейского лётчика, или морской авиации, а то нервные клетки, говорят, не восстанавливаются
Сначала на позднем Ki-43 полетаешь, у него два 12,7 пулемёта и хорошая прицельная труба, так что хорошо жгутся ранние В-17, правда почти весь боезапас туда засандалить нужно.

 

Это ещё ладно, гидросамолёты... Я вот в онлайне за 501 Sqn RAF выступал в группе против итальянских MC-205 последней серии.
Я даже не предполагал, какие это злые машины в умелых руках - мы все групповые бои слили - сначала на спитах-девятках, потом на аэрокобрах N-1, потом на них-же Q-1, и в конце даже на темпестах! Почти в ноль.

Юркие, маневренные и быстрые итальянцы с хорошим вооружением выкашивали всё, что летает практически подчистую.

В конце-концов удалось повыбить их немного, только пересев на P-47D, и то бой проиграли, но хоть не с ужасно разгромным счётом.
Я вообще в печалях и удивлениях сижу.
Это они ещё на G-55 не пересаживались, хотя они у них были, там бы полный капец был.

Такие дела. Сердитая машина MC 205, очень сердитая.

Мне аж выходить страшно, опять там этот завывающий итальянский ужасЪ будет доставать Итальянофобия начинается.

 

Кстати, насчет амеровских и японских компаний та тихом океане - для меня это жесть - ну не могу я 30-40 минут лететь до цели, 5 минут бой и столько же назад... Не выдерживаю.
Насчет итальянцев - интересно, я считал их не интересными, так пару раз попробовал - не впечатлило. Есть повод еще испытать.