Пиши разлого. Минимум по полэкрана, со сложноподчиненными предложениями. Запятые не обязательны. Кавычки тоже. Выделять наиболее значимые моменты нельзя, равно как и модели техники, фамилии и т.д. Вставляй фотографии, карты и схемы. Чем неразборчивее – тем лучше. Если ты пишешь про бронетехнику – в идеале нужно фото «Тигра» или «Т-34», неважно какого года и модификации. Если нету – вставляй любой танк. В Советском Союзе было три танка – Т-34, КВ и ИС. Остальное – либо мелкие и слабобронированные, либо старые. Советских танков Т-40, Т-50 и Т-70 никто в широких кругах не видел, так что можешь наделять их любыми характеристиками. Вообще любыми. В Германии были танки «Тигр» и «Пантера». Был еще секретный «Королевский Тигр», но об этом – тс-с-с-сссс. Самоходную установку «Элефант» называй только «Элефантом». Обзывай и порицай тех, кто употребляет название «Фердинанд». Если у тебя нет нормальной фотки «Элефанта» - вставляй фотку «Насхорна». На худой конец – Су-76, тоже сойдет. Американцы использовали только один тип танка – «Шерман». Других было мало и только на Тихоокеанском фронте. И вообще, они не воевали, а только бомбили. Любой американский бомбардировщик называется «Летающая Крепость». Уточнение – любой с более чем одним двигателем. СС – исключительно карательные части. СС и Гестапо – одно и тоже. Танковая дивизия СС состояла из трех танковых полков СС. И никак иначе. Употребляй термин «танковая дивизия СС» каждый раз, когда нужно подчеркнуть броневую мощь вермахта. Естественно, Роммель командовал танковой дивизией СС. «Роланд», «Нахтигаль» и «Дирлевангер» - дивизии. Без пререканий. У СССР была полностью устаревшая авиация. Потому что в ней были бипланы, а в конструкции использовалось дерево. МиГ-3 в войска практически не поступал, кроме того, был очень сложным в управлении. СБ – старый бомбардировщик. Ар-2 – новый, но очень нераспространенный. Ар-2 и Ер-2 – один самолет Ил-2 был единственным самолетом с броневой защитой. Как и вообще единственным штурмовиком. Реактивная авиация Германии рулит. Но ее было мало и во всем виноват Гитлер. Было построено совсем немного реактивных машин. На них летали только асы. Да, и Хартман тоже. Кроме Германии, реактивных машин не было ни у кого. Англия после Дюнкерка вышла из войны. Какие «Ланкастеры»??? Вы-шла, я сказал! Американцы безжалостно и подло бомбили японские города. Это очень плохо, так как там были беззащитные японцы. Про Дрезден мы дружно забываем – там ведь были одни фашисты! Читаем Резуна. Ругаем Резуна. Ссылаемся на Резуна. Все равно см. П.33 Резун в целом прав, но ошибался в технических деталях. Ошибаться в деталях можно, главное – концепция. Если человек компетентен в одной области – он автоматически компетентен во всех. Широкорад компенентен во всем. Главная книга по немецкой авиации – «Крылья Третьего Рейха» Шункова. И неважно, что там есть небольшие ошибки в данных. Да, Ю-287В1 развил 870 км/ч в пикировании. И неважно, что шасси на нем не убиралось. Это же был СЕКРЕТНЫЙ НЕМЕЦКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК. Ракеты Фау-2 были самым страшным оружием. Их были тысячи и они были очень дальнобойные. Кроме того, такого больше ни у кого не было. Советская армия была вооружена ТОЛЬКО ВИНТОВКОЙ МОСИНА и ПУЛЕМЕТОМ «МАКСИМ». А единственным автоматом был ППШ. Более того, если АК – автомат и ППШ – автомат, то ППШ – штурмовая винтовка. У немцев был «Шмайссер». Или «автомат системы Шмайссера» СВТ, АВТ и прочие – были очень редкие и в войсках не были представлены. У СССР были только пистолеты ТТ, у Германии – «вальтер» и «парабеллум». Причем «вальтер» и «парабеллум» - названия моделей. Читай мемуары. Везде пиши, что надо читать мемуары. Ни в коем случае не указывай полных данных издания – только фамилию автора и слово «мемуары». Или «записки». Например «мемуары Манштейна», «записки Штеменко» или «Рудель. Мемуары». Писать издательство, год выхода и фамилию переводчика – недостойно историка, равно, как и указывать точно место, откуда взята цитата. Сами найдут. Все, кто написал мемуары - абсолютная истина. Чем больше написано, тем лучше. Бери фотографии без копирайтов и подписей. Желательно с самых странных ракурсов. Выучи немного «профессиональной лексики». Чаще используй слова «гитара», «свистки», «тепляк». Не для обзывания оппонента. Последняя прочитанная книга – истина в последней инстанции. Прикладывай чертежи. Сборочная схема от пластиковой масштабной модели – достойный чертеж. Свободнее мысли. Если нужной для развития твоей Гипотезы техники не существовало в природе – придумай и скажи, что ее зарезали косномыслящие генералы/полоумный вождь. Также дай свободу оперативно-тактической мысли. Если наступление – то только вперед. Забудь о понятии «контратака». Если штурмовой отряд – то он, соответственно, штурмует. Неважно, что – главное процесс. Если тебя аргументированно назвали дураком – найди хоть одну ошибку в утверждении оппонента, после чего – встань в позу «сам дурак». Если ошибки не удалось найти – аргументируй к морально-этическим аспектам. Если ты утверждал, что у немцев слабая техника – скажи, что оппонент поддерживает фашизм, если ты осуждал безжалостные бомбежки Японии – скажи, что оппонент – расист, и вообще – как можно не любить Японию (там же аниме!). Если оппонент утвеждает, что советская армия вела очень успешные боевые действия – сразу говори про огромные потеи и палачей НКВД. Вообще, убеждай окружающих либо в некомпетентности оппонента, либо в его абсолютной аморальности. Эйрвор – не просто хороший справочник. Он истина в последней инстанции и источник тем, которые можно поддерживать. Последний пост в теме должен быть за тобой. Используй ключевой логический оператор «логическое отбрасывание» - на аргументы отвечай «ну и что?». Используй функцию редактирования поста. Если аргументы безоговорочны, то скажи «елки, дык я ж это и говорил». На техническом форуме обсуждай тактические и стратегические аспекты операций, на форумах историков – обсуждай технический аспект. Форумы игр, посвященных ВМВ – вообще святое место. Поставь красивую аватару. Желательно в форме. Ежели ничего из вышеперечисленного – не помогло и тебе все-таки присвоили статус «сказочника» или «мизерабля» - не унывай. Просто смени форум и основную тему общения – говорил о танках – говори о самолетах. Старайся поддерживать дискуссии, которые уже ведутся. И не бойся холиворов. Дерзай!
Я устал уже на 9-м пункте. Но то, что успел - зачет. Щаз. Ыщо прочел - местами уссался. Зачем такие эксперименты над моей нервной системой?
Не поверишь, сам писал. Вначале выложил на музпросвет, а потом - на авиафорум.ру А сейчас рыл архивы МП и вспомнил об этом деле
Жаль, что сюда не удалось никак по формату втиснуть еще немало чудесной перловки - про страшный танк КБ Туполева ТБ-7, который сбрасывал гусеницы на дороги, про турбореактивный двигатель, установленный внутри того же "танка", который использовался для разгона самолета (задняя часть открывалась и там было сопло), про концерн Шварцкопф и Хейнкель, который выпускал бомбардировщики и много чего еще. Там просто надо писать про каждый случай отдельно, по полстраницы минимум.
смешно. Еще надо было сказать, что общение на форуме следует начинать с продажи места, где затонул немецкий танк(лучше "тигр"), и подтверждать свою правоту выражением " Мне дед местный сказал"
