Собственно вот последние находки за 2 выезда(отсутствуют монеты которые уже в клейстере).Помогите определить каких времен кокарда с надписью "ЖД курск-харьков-севастопол" с какого урагана данный затвор?
оч напоминает затвор с серии МГ ( германия мг 13=34=42) но не от них..... от какойто модификации мг ( мое мнение)
Может и от МГ только от крупно калиберного диаметр под фланец гильзы 29 мм.(ПТРовская гильзы слегка болтается в нем.)
я почему то так и подумал.Спасибо за ответ.Если не тяжело подскажите приблизительную стоимость данного предмета.
кокарда период с 1895 по 1907 год. потом было изменено название жд. сам в инете инфу искал в свое время, так как пломбу копнул с аналогичной аббревиатурой.
Кокарда принадлежала служащему ж.д. Курск-Харьков-Севастополь, открытой в 1869 году. P.S. На концах ленты кокарды стоят литеры "Ж" и "Д" - они наводят на мысль...
Это не кокарда,а знак на головной убор-в зависимости от размеров-бывают -на фуражку и на шапку.Знак железнодорожного служащего,как написал камрад Бользен.От Вашего знака сохранилась только нижняя его часть-лента . О цене на такую запчасть спрашивать как-то не корректно-была б целая-другое дело.Цены на такие специфические вещи даёт только аукцион.У нас в Москве целый знак в нормальном сохране-где-то от 100 зелёных(зависит от редкости знака) .На Украине попробуйте на Виолити выставить,может повезёт!
Отдельньно лента не могла существовать.На всех казённых железных дорогах присутствовал малый государственный герб (на знаках).Его отсутсвие говорит о том ,что его просто спилили после февральской революции,как символ ненавистного царизьма. Кстати,на ней следы крепежа есть?
