Re: Одесса... Скорее не дублировали, а в не имении, на тот период, современных и эффективных средств противодействия корабельной артилерии, выставляли, в довесок - новшества и калибр плюс маневр, но минус устойчивость к огневому поражению противником - по сравнению с БС
Re: Одесса... маневр и есть самый большой плюс..для батареи нужно несколько залпов чтоб ее засечь-потом начинается кто точнее попадет..а ЖДАУ первый и второй залп делала с подготовленной позиции,потом снималась..Тем более время позволяло-при стрельбе на 2\3 максимальной дальности снаряд летит секунд 35-45.Да и подготовленная позиция чего то всётаки стоила.
Re: Одесса... С ТМ-1-180 соглашусь, чего не скажешь о ТМ-3-12. Во втором случае отстыковка и уход с оборудованной огневой позиции занимает много времени (постановка около часа, по нормативу, да и отстыковка около этого).
Re: Одесса... картина такая-есть несколько (к примеру 5) стационарных батарей о которых знает вражеская эскадра,месторасположение примерное ,боевые возможности и т.д. и есть таких пара тёмных лошадок,пускай даже 2-3 часовых(имею в виду интервал между стрельбами.)залив у нас имеет форму полумесяца(грубо говоря) и каждую из БС можно легко усиливать за счет перекидывания ЖДАУ...а на счет той установки что у лесков-ничего нового не откроется мне кажется что ее просто провтыкали-допустили что ж\д пути были отрезаны от выхода на основные ветки.
Re: Одесса... http://mavag-d1.narod.ru/artill.htm кое что нашел http://www.pomnite-nas.ru/gallery.p...baed4a4aeee3e8af87ad43ba084cf&s_CategorID=131 http://www.pomnite-nas.ru/gallery.p...baed4a4aeee3e8af87ad43ba084cf&s_CategorID=115 http://www.e-reading.org.ua/bookrea...sledniii_dovod_careii_i_komissarov_(ill).html но по поводу что ТМ-3-12 могла быть в Одессе не очень верится
Re: Одесса... На МЫСЕ Е,на позициях ж-д транспортёра в выемке маскировался бронепоезд под маскировочными сетями.Отсюда он и выходил под КАРПОВО.
Re: Одесса... Выемка идёт от ПРИм. шоссе к морю.В ней и находились позиции ж-д транспортёра.Перед шоссе,метров за 100,влево уходила ветка на 21БАТАРЕЮ.
Re: Одесса... Понял. Ветка на 21 БС - подвергну сомнению. 21 БС в подводе жд линий особо не нуждалась.
Re: Одесса... Этой темой занимался Одайник со своими парнями.Пару лет назад (кажется на сайте ФОРТИФИКАЦИЯ)он выставил ГУГловские снимки этого разъезда,21 батареи и позиции ж-д транспортёра.А то в 70-е (я часто ходил купаться и рыбачить)всё не мог понять--куда шла жел.дорога,и что за бетонные конструкции.С прим. шоссе,слева в откосе,тогда была видна отсыпка-подушка под жел.дор. пути.
Re: Одесса... Я уже писал,я часто там бывал начиная примерно с 64г.От шоссе ж.д.дорога шла прямо в сторону морского обрыва,не сворачивая.В конце заканчивалась как ж.д. тупик.Со стороны города в земле было несколько железобетонных карманов(ячеек),с очень четким рельефом.Рельс уже не было,и шпал кажется тоже,но.то что это дорога угадывалось,да и старшие рассказывали.Извините,что повторяюсь.
Re: Одесса... Смотрите сайт Северина.А я помню-северный угол крыж. кладбища-высота насыпи метра 4,мосток для проезда под насыпью,недалеко от него семафор.Вдоль насыпи лежали ВЗОРВАННЫЕ(ПОВЕРЬТЕ СПЕЦИАЛИСТУ) столбы электролинии.От прим. шоссе до конца ул.Бочарова.Один пенёк от столба(последний)можно видеть напротив колодца.Место подрыва чётко просматриваются.Столбы были подорваны,скорее всего в 60-е.
Re: Одесса... Всё верно, в начале исследований, чтоб понять в общем структуру 21 БС мы искали и опрашивали людей видевших послевоенные остатки позиций, и так получилось, что в описание попались остатки позиции ОЖДАБ. Но тогда этим объектом толком не занимались.
Re: Одесса... Вот как-раз эти жб конструкции с большим трудом уничтожали рассказчики, когда заварилась в том месте великая стройка. Долбили бетоинированные основания до 3х метров в глубь. Нае...лись с этими позициями так, что ночью снились (со слов очевидцев). Прошу прощения за назойливость. Что-за "чёткий рельеф" в Вашем посте. Поясните выражение.
