Матовая поверхность германского стального шлема .

Доброго времени суток , коллеги !
Стал вопрос окраски шлема , исходник был отличная чердачка , шпаклевать не пришлось ... Вопрос . Как и чем матировалась заводская краска ? Слышал о тертой пробке и порошке оксида аллюминия . До 1940 , насколько знаю , заводской окрас шел глянцевый . Аплгрюн .

 

Это ваша каска??Или хотите нечто подобное изобразить?

 

Это оригиналы (из книги и сети ). Хотелось бы подобное , по максимуму !

 

Не знаю, как предовали матовость краске в оригинале, я делаю так - после покраски и полного высыхания слоя беру абразивный притирочный порошок (самый мелкий, как "мука") развожу его водой до состояния кашицы и круговыми движениями тру смоченую поверхность шлема. Так же этот порошок можно добавлять в краску, главное тщательно перемешать, чтобы не было комочков, после нанесения краски поверхность будет шершавая (только при работе с краскопультом нужно ставить сопло с большим отверстием во избежание забивания ). Результат получается примерно такой. Данный шлем покрашен акриловой краской и предана матовость описанным выше способом.

 

Вот здесь обсуждалось http://www.jurgen.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=299&sid=fc60c15913028644e5d2fafc92275b30. К единому мнению так и не пришли - не хватает документально-фактического материала. Лично я склоняюсь к мелкой фракции древесных опилок.

 

Матовый лак!

Будет и матовость и прочность ЛКП повыситься

 

соглалсен с Романом, лично сам - давно пользуюсь ,результатом доволен!

 

Использую матовую масляную краску + пигменты. Ничего матировать не надо.
Вот для примеру, рецепт, как красили один из типов рогачей.
А "гранулированные" добавки - это, мне кажется антибликовым покрытием называется.

 

Rikoshet я пробовал всё что можно о чём писалось в разделе Реставрация-всё не по мне)) Попалась как то мне м40 с наружным обручем и под обручем сохранилась родная краска.Так вот на вид и на ощупь всё не так-ни песок ни опилки и не шкурка в водяной струе ну не такая краска хоть тресни(( Или в КУРИЛКЕ или в РАЗНОЕ есть тема Ценителям германского шлема(вроде) там есть интервью с каким то спецом по каскам и вроде речь идёт о оксиде цинка и аллюминия Решил я попробовать-НО оксид аллюминия не нашёл а в аптеке спросил и мне предложили детскую присыпку))состав-оксид цинка и тальк Решил поэксперементировать Результат очень понравилсяПримерно чайная ложка на 50-70 гр краски НО- перед смешиванием порошка и краски порошок заливал уайтспиритом солидно перемешивал дал отстоятся и растворитель сливал(такое себе обезжиривание а то может в присыпке какие то жиры есть)потом эту кашу мешал с краской -покрасил лист железа один к одному с оригиналом и на вид и на ощупьНо так лень обдирать эту каску аж жуть(покрашена до того как сходил в аптеку)-))Следующую покрашу как положено

 

Вы бы хоть лист железа покрашенный показали, такой рецепт а глянуть не дали. С ув.

 

Tamerlan25 не вопрос )) железка на работе , сфоткаю и в субботу выложу)

 

Ждемс !

 

Как насчет фото железки ??? !!!

 

Забыл сказать - в какую субботу )

 

День добрый господа ,когда нужно было красить элементы внутренней отделки авто, пласмасовые детали матовые так в автомобильном подборе говорили что краска должна быть матовой и нам делали матовую ,причём чтобы матовость и цвет совпадали с оригиналом ( Вам это не обязательно )

 

Вот образцы одно фото на солнце другое в тени (как по мне то беребор с матовостью но не бликует при любом освещении) Как сами понимаете железо вообще не подготавливал-что под руку попалось(какая то заслонка) то и покрасил)Да малость не забыл краска TIKKURILA PANSSARIMAALI для крыш изначально глянцевая(тогда в магазине матовой в наличии не было)

 

Вчера вроде пятница была

 

Покажу свой шлем. Окрашен, что характерно, полуглянцевой краской, но красил краскопультом. В краску подмешан цемент.

 

Текстура крупнее.

 

А сопло пульвера не забивается , цемент перетирали-просеивали ????

 

Я делал матовую поверхность обычной глянцевой краской из баллончика.
Наносим последний слой краски, сушим.
А теперь тем же баллоном, непрерывно, с максимальной дистанции - "опыляем" шлем.
Опыляем совсем немного, но быстро и непрерывно.
На шлем садятся микрокапли краски. При необходимости повторить.
Сделать на самом деле непросто, в особенности нанести микрокапли ровно, но если постараться

 

Честно признаться - мне совсем не нравится результат покрытия матовым лаком.
Внешний вид - так себе, и аутентичности никакой!

 

Конечно забивается! По моему, добавление цемента актуально только при фронтовом перекрасе вручную. При покраске краскопультом добавки если и были, то не цемент точно. Тем немене свой м42 перекрасил по такой технологии, результат на днях выложу. А вообще шероховатость и без добавок возможно получить. Эксперементы с краской продолжаю:прикупил новую краску, шелковисто матовую и полуматовую.

 

Вот шероховатость, полученная распылением краски - и никаких добавок, покрытий.
Результат - матовая поверхность. Краска использовалась обычная - глянцевая.

 

добавлял зубной порошок, поверхноть и матовая и шероховатая

P.S. фото со вспышкой и под лампочкой