Видео снято рабочим автозавода KIA Sorenta Российская сборка .

Это они чьи то ошибки исправляют кувалдой(груз 20-25 кг) ,подшипник недосаженый, сам на сервисе работаю квадроциклы кручю ,и в новых канадских бока бывают.Технику иногда привозят в два яруса, снизу гидрики а сверху квадрики на ремнях висят(висели когда из Мексики высылают) Половина не доезжает .... словами не передать...

 

Если я правельно понял, это контргруз от телеги на которой стоин данная рама.
А насаживаль ступицу на шруз.
Только странно, обычно шруз вставляют в ступицу по шлицевой а тут на оборот.
И еще, такой шарик не может вывалится из подшибника, места там нет.

 

Согласен скамрадом целиком и полностью..

 

Пипец знатоки. А кто из вас
работал на конвеере? Видать
офисные крысы.

 

хочешь сказать что для конвеера это норма? тогда этот конвеер дерьмо грёбаное вместе с теми, кто его обслуживает. В Германии бы все эти чудила вылетели в три секунды на улицу с записью о причине вылета, что в последствии затруднит им поиск работы по данной профессии.

 

Я работал пару недель на сборке задних мостов тяжелых грузовиков. Но там был не конвейер, а типа как козлы, в среднем за четыре часа собиралась пара мостов: средний и задний. Потом они лебедкой убирались в тару и ставился следующий корпус.

Все одевалось/собиралось вручную, без кувалды. В журнале ставился номер моста и расписывались кто что собрал: тормоза, АБС, кто динамометрическим ключом зажал подшипник ступицы.

С "запахом" никого я не встречал. Платили хорошо: 24 бакса в час за вторую смену, 20 за первую.

Увы, на той работе я долго не задержался. Пропустил пару гаек на тормозах (и умудрился за них расписаться!) и на следующий день меня ни с того ни с сего выперли. Буржуи проклятые!


По поводу видео: тут уже прозвучал занятный вопрос, а сделано ли оно вообще на заводе?

 

"Завод" типа нашенского.
Сборка конструктора.

 

Да…. Хорошо, что в Украине работягам доверили только колёса ставить)))))

 

Обычное наше раздолбайство