Последние хорошие деньки , да и выходных было четыре. Решили рвануть в тверские края , как обычно поближе к Волге. Выдвинулся я в ночь с комрадом "Котик" , остальная компания должна была прибыть на следующий день. Ожидая всю банду утром отправились с местными копателями на "серебренное поле" пособирать монетки и по войне. Приборчик у меня низкочастотный (под войну заточенный) поэтому с серебром не везло - попалась только немецкая пуговка и медяшка 36г.. На поле в войну деревня была - соответственно всевозможная бытовуха типа утюга , клещей кузнечных (половинка) и удила. Так-же шмудняк и по войне в виде гильз различного калибра и в основном в металле (за исключением 7,92 - эти все латунные). Ребята приехали достаточно поздно , а темнеет уже рано... Вечером пьянка , дискотека и т.п.. На следующий день собственно пробивали поле , но уже глубинником в надежде на сброс хабара. Поиск результатов не дал и мы отправились в лес. И вот оно сие чудо - рама :
За многие года , находясь в лесу обросло это все достаточно здорово. Откапывали и вырубали достаточно долго , хотя вроде и народу было много.
Наконец-то , приложив неимоверные усилия , рама была освобождена от плена земли и корней. Правда не обошлось без потерь... Выбыло два бойца - один из-за водки , другой сорвал спину...
Недалеко от места находки проходила лесная дорога и мы пытались дотащить раму на оперативный простор , но темнело быстро , а силы нас покидали еще быстрей. Было принято решение прорубить просеку и использовать технику. Просеку прорубили как раз до темноты. Используя стальной трос и опыт "Почетного тракториста" рама сама поехала из леса по вновь проделанной просеке.
У нас на пятом километре рама от немецкои машины в балке валяется.Идаже копать не надо.Лежит в балке никому нахрен не нужная.Вам часом не надо?Бесплатно отдам пока металлоломщики не добрались.Будет две!
Далее была ночная транспортировка по полям , рекам и по обочине дороги в базовый лагерь... Впереди шел L-200 с рамой на тросе , а я уже прикрывал сзади. Был правда один казус - на лесной дороге рама зацепилась за пень и передняя часть (в виде трубы поперек) благополучно была вырвана. Да и из оврага выбирались с трудом - по раскисшей от дождей глине. Благо на больших оборотах резина самоочищалась и машина понемногу ползла вверх.(я на своей дорожной ждал наверху) Рама на базе:
Надо , но боюсь таможня не даст "добро". Жалко такие вещи на металл сдавать. Вот вытащили ее и теперь то-ли в хорошие руки отдать , то-ли самим попробовать востановить. Уже нет рою на счет чертежей.
Дармоеда выбывшего из-за водки - расписали... Правда ручкой - по дружески... Все-ж тоже помогал - лопаты принес от машины и пиво с водкой.
Есть запчасти, но в Питере - головка блока, выпускной коллектор. Мож ещё что найдётся. Состояние - не поедет, но для вида - можно) Рама в наших краях тоже была, надо глянуть - если есть ещё - выдернуть. А чё закрываете то так рано?
Свои у памятника , постил ведь - не наша стоянка. Наши все у нашего памятника - если от Ржева ехать , то за обелиском - за кокошкинским кладбищем.
Это их дело - возможно у них времянка там (рядом) , не побросали - сложили аккуратно...(еще там крестик был нарисован на перекладине)
Володь здоров. Димон окончательно принял решение востанавливать самим. Так что камрады кто чем может помочь просим. Потом эх покатим.
