Днепропетровск (фото) в войну

Пішохідний міст від вокзалу через колії 1942

 

А как и кто его разрушил?

 

В 1941 вермахт, в 1943 РККА

В 1917-20 годы вокзал пережил многочисленные «захваты» и «освобождения». Гражданскую войну вокзал пережил, но выстоять во Второй мировой ему было не суждено. 16 августа 1941 года вокзал был частично разрушен и сожжен. А в октябре 1943 года, в дни освобождения города, от здания старого екатеринославского вокзала остались только руины.

https://vesti.dp.ua/zhizn-i-smert-vokzala-v-dnepre-neobychnaya-gorodskaya-istoriya-2/

1918 год и 1951 год. Найди отличия

 

Для ясности картины, вокзал, 1945 год.

 

На даху ЦУМу

 

Амурський (Старий) міст, лівий берег

 

Крім зовнішніх ознак і значно більшого розміру, новий вокзал стоїть на іншому місці. Його побудовано перед фасадом старого. На місці старого вокзалу тепер 1 і 2 колії.

 

Проспект/Мостова

 

Вокзал зима 1942/43

 

Німецька аерозйомка 28.8.1944р.

 

Шикарная карта. Но.........Уже освобождена вся Украина, Молдавия, РККА стоит под Варшавой, а немецкие самолеты-разведчики свободно долетают днем для фотосъемки до Днепропетровска? Нет ошибки с датой? Видно по обмелевшему руслу, что ДнепроГЭС взорван. Его взрывали два раза. НКВД 18 августа 1941 и немцы осенью 1943 года. И мосты целые...........

 

Это фото 100% 19 - 21 августа 1941 года, а не 1944 года. Завтра это документально докажу.

 

Це скрін до фото з архіву. Не думаю що дотошні німці зробили помилку, та ще й на 300 знімках.

 

Немцы вряд ли, а американцы могли ошибиться.

 

Продолжу. Важны следующие даты

ДнепроГЭС был взорван в 20-15 18 августа 1941 года, заход солнца в этот день был в 19-50, т.е. фото не может быть 18 августа 1941,

Мосты в Днепропетровске Амурский ( на фото № 1) и Мерефо-Херсонский (на схеме № 2) были взорваны 24-25 августа 1941 года.

Есть шикарные ресурсы, где можно смотреть и сопоставлять карты, схемы, аэросъемку, спутниковые фото и прочее. Надо только менять картинки из имеющихся. Все совмещено, прицеливаться надо крестиком и будет одно и тоже место на фото и картах разных дат.

https://oldmaps.com.ua/dnipro/?leftmap=280841#14/48.4610/35.0645

На фото стрелками я обозначил отмели после схода воды в результате взорванной плотины ДнепроГЭСа, до этой даты их нет.

Номерами обозначены мосты, 1 и 2 я объяснил выше, 3 это наплавной мост, собранный из плотов (бревен), и наведенный саперами. Он на левом берегу выходит в нынешний проспект Слобожанский (Правды), т.е. находился на месте Нового моста. Обращаем на даты и смотрим когда он есть, и когда его еще нет.

Квадратиками я обвел места, где есть или нет еще плотов для сбора переправы. Тоже смотрим на даты когда плоты там есть, сколько их и куда их перемещают.

Дальше я перевернул и увеличил фото из этой темы. Дата на нем обозначена ??????. Остальные фото взяты из ссылки выше







Итого мы видим:

15 августа отмелей не было , а уже на фото 21 и 28 августа они уже есть. На фото из темы они тоже есть

15 августа, 21 августа и на фото из темы мосты 1 и 2 целые. На фото 28 августа 1941 у обеих мостов взорваны центральные пролеты.

15 августа и на фото из темы наплавного моста еще нет, но плоты на правом берегу перемещены уже на место будущей переправы, а на левом берегу появились плоты у Мерефо-Херсонского моста (ни до этого ни после их там уже не было).

Если учесть эти все факты, то и выходит промежуток 19-21 августа 1941 года. Но так как фото 21.08.1941 немцы сделали в районе 7 часов утра, наплавной мост уже есть и он либо не достроен либо уже разорван бомбежкой, а так быстро построить за 7 часов (из них только полтора световых) не получилось, то думаю, что фото из темы можно датировать 19-20, а скорее даже 20 августа 1941 года.

Ну и главное, что эта аэрофотосъемка из темы новая, ее еще нет у краеведов Днепра типа Костюка.

 

Дайте плиз ссылку на это и другие немецкие фото из архива.

 

Вітаю, давно усе є, дата аерофотознімка 28.08.1943
https://oldmaps.com.ua/dnipro/?leftmap=280843&double=0&rightmap=280843#14/48.4700/35.0611
Якщо є сумніви, зверніть увагу на форму острова Попова коса.

 

Ну в 28 августа 1943 я еще поверю, но только не августа 1944 года. В августе 1944 года уже год были разрушены оба моста и разрушены основательно от берега до берега Амурский 100%, Сурско-Литовский на 70%. На Амурском рядом с обрушившимися пролетами был уже построен временный деревянный железнодорожный мост, его видно на других снимках 1944 года. Ну, а так как уже не было верхней пешеходной части Амурского моста, то в 1944 году на месте нынешнего Нового моста был построен деревянный мост (в каком месяце не скажу не знаю), по которому ходили люди и ездил транспорт, даже после войны тролейбусы. Этот мост пару раз горел потом и был заменен уже нынешним Новым мостом.

Амурский 27 сентября 1943 сразу после подрыва



Амурский январь 1944 упавшие пролеты не убрали, деревянный жд мост рядом уже есть



Май 1944. Упавшие пролета почти все убраны, временный жд мост работает