Она утонула..... Потери ВМФ кацапстана

У Владивостоці на Свинорейху вже тривалий час палає якийсь танкер.

 

горить танкер ішов в новоросійск грузитись

 

З зовні так , а що там в середені невідомо. Додайте ще пожежу

Козацький досвід на сучасний манер: про події на Чорному морі
Свого часу козацький москітний флот із сотень чайок неабияк дратував турецьких султанів. Час іде, технології змінюються, але глибинно козацькі традиції дещо перероблені на сучасний манер, продовжують жити.
➡️ Вчорашні удари по двох танкерах тіньового флоту є вкрай ризикованою акцією з політичної точки зору, але із можливостями значних здобутків у результаті. Тому ризик може бути виправданим. Якщо не лукавити, то в приватному спілкуванні я був би проти подібних ударів, зважаючи на потенційні міжнародні ризики з партнерами в контексті міжнародного морського права.
АЛЕ, спостерігаючи зараз за тим, як провели цю операцію і додатково рефлексуючи, я попередньо (поки попередньо, бо хочу, щоб більше часу пройшло) можу сказати, що мої перестороги були помилково завищеними. А операція в організаційному плані (не військовому), а в плані мінімізації ризиків, проведена вкрай продумано. Треба трохи більше часу, щоб зрозуміти, наскільки спрацювала мінімізація ризиків, але на те, що ризики мінімізовували, вказує наступне:
▶️ 1. Операція проведена в момент інформаційного перенасичення новинами від «28 пунктів», «залаштункових інтриг Віткоффа», «очікування дій США у Венесуелі» — тому фокус розмитий і доволі складно московії створити «інформаційний вал критики» про «безпорадних цивільних танкерів» Неодмінно Кремль спробує робити підміну причинно-наслідкових зв’язків у пресі.
▶️ 2. Операція проводиться з п’ятниці на суботу «мертвий день для преси». Звісно, у світових новинах це зʼявиться, але зайвої уваги, у тому числі потенційної критики, було б більше, як і здатностей для Кремля пустити джинсу та інші інформаційні маніпуляції, поки новина «свіжина». Кремль все одно це зробить, але аж з понеділка, бо так працює світ: в них є вихідні й трохи інший ритм, ніж в Україні.
▶️3. Операція накладається на терористичні ракетні атаки Кремля по Україні, що перебивають інформаційний фон атак по танкерах, що добре.
▶️ 4. Наскільки відомо, танкери були пусті, що мінімізовує ймовірність жертв, якими б Кремль міг спекулювати, і унеможливлює спекуляції на таких побічних екологічних ефектах, як розлив нафти, що Кремль теж спробує у разі можливості використати для дискредитації України та її дій.
▶️ 5. Удари відбуваються в період, коли в ЄС пропрацьовують механізми протидії тіньовому флоту, Кая Каллас веде перемовини з тримачами прапорів, а в пресі з’являється інформація, що Європа планує активні «контрдії» (кіберудари та інше) як відповідь на провокації Кремля.
❓ Яких цілей можна досягти ударами по тіньовому флоту?
1. Зменшення зацікавлених третіх сторін в участі в тіньових схемах Кремля. Основна ціль цих дій — це послання. Послання третім країнам, страховим компаніям, це послання третім фірмам, які здають в оренду власні судна, що можна втратити більше. Тобто, підняття порогу ризику для любителів легких грошей без моралі.
2. Нещодавно я писав , що Кая Каллас риторично питала на заперечення Бельгії «куди буде подавати Кремль в суд?». Ось тепер нехай Бельгія і скаже: «куди буде подавати головний порушник міжнародного права?», і чи буде це успішно.
3. Україна має «карти» для ескалації — це важливий аргумент, бо відмову від ударів по танкерах ми можемо перевести в форму «дипломатичної категорії». Умовно, припинимо взамін на ...
Стратегічно наше положення в Чорному морі, як не дивно, є вигіднішим: Кремль, якби міг, і так виводив би флот; коли може Кремль і так атакує наші порти та кораблі, а повністю заблокувати морський шлях Україні своїм традиційним флотом, як у 2022 році, Кремль не може. Натомість для Кремля втрата нафтової логістики Чорним морем є більш критичною, оскільки десь 30% експорту нафти та нафтопродуктів йде через Чорне море, а витратити кілька десятків БпАК Україні простіше ніж ризик Кремлю "втратити другу Москву" у спробі відповісти.
➡️ Зараз це пробні удари в рамках «контрольованої ескалації», і ключовим тут буде реакція партнерів. Якщо все ОК, і ризики не будуть критичними, то шоу «Чорноморська зоря» буде і варто продовжувати.

Resurgam

 

Maritime.bg уточняет, что Kairos был доведен до болгарских вод турецким буксиром Timur Bey. Буксировка началась 3 декабря, первоначальным пунктом назначения значилась Тузла, однако затем буксир изменил курс к болгарскому побережью. Уже после входа в территориальные воды Болгарии Timur Bey прекратил буксировку, отключил AIS и ушел в сторону турецкого порта Инеада.
Болгарские ведомства в своих официальных сообщениях этот факт не упоминают. Издание отмечает, что остается открытым вопрос, почему службы морского наблюдения Болгарии не отреагировали заранее на движение 276-метрового танкера, идущего под буксировкой к их побережью.

По наблюдениям корреспондентов Maritime.bg с берега, Kairos стоит на якоре примерно в 5–7 кабельтов от пирса в Ахтополе при глубине не менее 20 метров и скалистом грунте. Электропитания на судне нет, но визуально фиксируется перемещение моряков по палубе. Областная администрация Бургаса заявила, что «нет опасности для жизни и здоровья жителей региона и данных об экологических последствиях»: по первоначальной информации, танкер идет порожним и не перевозит нефть. Maritime.bg напоминает, что судно шло «под балластом» и при атаке Украины не имело груза, хотя объем остаточного топлива в танках неизвестен.

По данным Maritime.bg, в Софии обсуждается возможность вызвать турецкого посла из-за того, что буксир под турецким флагом фактически оставил поврежденный танкер у болгарского берега. Анонимный специалист по морской безопасности в комментарии изданию назвал происходящее «абсолютной провокацией против Болгарии» — речь идет о том, что поврежденное судно, находящееся под санкциями, буксировали не к турецкому порту, а к чужому побережью и оставили там без предупреждения принимающей стороны.

 

Пост Рыбаря
----------------------------

Новый удар по танкеру в Черном море

Около двух часов назад украинскими безэкипажными катерами было атаковано новое гражданское судно. Тремя БЭКами поражен танкер «Дашан» под флагом Гамбии. Судно находится под санкциями как часть так называемого «российского теневого флота».

Группа БЭКов выдвинулась со стороны Одесской области еще ночью и пошла в направлении восточной части Черного моря в обход Крымского полуострова.

Степень повреждения пока неясна. Но есть один очень характерный момент: во время нападения на танкер в воздухе на западе ЧМ действовал британский самолет-разведчик RC-135W.

Сразу же после атаки самолет направился в район нахождения танкера. Сейчас он патрулирует параллельно Судаку на южном побережье Крыма.