І що скажете по вибитим цифрам 030144 на алюмінії ? Може бути номер літака? Бо скільки алюмінія перебрато одні чекухи заводів максимум
Доброго! Номер и фамилия.. Поздравляю! такое очень редко встречается, на наших найденных 4х ДБ есть только два номера и больше ничего.. Хотя оба с экипажами. Ранее писал про пряжку с парашюта наблюдателя, он как раз у стрелка радиста и был.
Непідскажите , що за шильда "УМФОРМ". Ще пару виходів зроблю , є признак шматочків кісточок,треба сито тягнути.Хто то все рубав і розбирав видно витряхнули з фюзеляжу і не сильно заморочувався.Дивно, що поруч ДОТ який пошуківці вдовжину і поперек перекопали, а на літак забили.
Шильда с электрощитка для включения умформера(электромашинный преобразователь электричества) для радиостанции. фото 23,24 этого поста кусок тумблера.
Сьогоднішня прям ідеал, перша здалося ,як хромована була, а ця наче фарбована чи то вороніння ,незнаю.Чекухи -"Н5","М"
Юра , наврят це номер. Перні дві цифри номер заводу , потім номер серії , потім номер літака в серії. По поводу ідентифікації по ложці....тут можна тільки стверджувати за 81 дбап 50 дбад. Вони дійсно літали з ростова в район Коростеня на бомбардування скупчень противника на трасах. І в середині липня при поверненні їх значну частину збивали в районі Яблунівка - Бишів , Дзвінкове. Чому саме там не знаю. Але я особисто по цих дебешках опитував свідків тих подій. Десь є книга Кузіна.Більшість цих збитих бортів він встановив ще в 60-70 роках..Та й копали ми два таких літаки із цієї дивізії і перезахоронювали останки екіпажів. Але я думаю що літак не дб3 , а ДБ 3Ф. Чотири члени екіпажу. ЗЕ: тему пора перенести в розділ ВА.
Доброго Володь, как на меня это таки укуроченый номер, подобные на капотах были, если правильно вижу П 30144(ну или мне привиделось и это номер не относится ни к чему). На наших ДБ номера были набиты на шильдах капотов Л 1414 и 180330 Л(буква Л это левый двигатель) Сбиты в районе Белой Церкви летали из крыма в район Коростень, Малын, Радомышль, Коростышев, Брусилов, Бородянка потери примерно на конец июля, август 41го. Пока ложка основная зацепка, надо искать куски двигателей, на М-87,88 много дублей номера, должно хоть что-то попасться. Да и фурнитура парашюта наблюдателя которые носили как раз стрелки радисты найдена. Мне кажется модель таки не Ф а Б ибо двигатели похоже были М-87 ибо найдена крышка противовеса от винта ВИШ-3, также судя по язычкам замков на лючках которые из нержи, машина ранняя. За раздел ВА согласен, ибо есть фамилия и я так понял на месте останки также есть. Экипаж младшего лейтенанта Сергеева, в тот день потеряно два ДБ-3.
Останки имеются, какраз в районе ложки , пряжки парашута , лент шкаса,обоймы тт и всякого перемеса алюминия.Ложка 100% хозяина в том месте.Следующие пару выходов дадут думаю еще результат.
Всі штурмани сержанти. Як описувалося в книгі Кузіна- вчили на офіцерів , в результаті по наказу випустили всіх сержантами. Схоже ти правий , судячи по даті неповернення з завдання - пазл зложився.
