Бірка з Sd.kfz 232

Тема в разделе "Техніка та важке озброєння", создана пользователем nikolau7, 20 окт 2025.

  1. nikolau7

    nikolau7 Hauptmann

    Рейтинг:
    6
    Отзывов:
    1079
    Лоты
      на продаже:
    262
      проданные:
    2.415
    Сообщения:
    2.202
    Адрес:
    центр України
    Добрий вечір!
    Підкажіть по бірці, з двигуна вона? чи ..?
    :beer:
     

    Изображения:

    IMG_20251020_181551.jpg
  2. Интересные лоты

    1. Різьба 20 мм, по ключу 22 мм. Перевірив ,тримає .
      125 грн.
    2. Растяжка крепления антены
      100 грн.
    3. Ключ запалювання
      200 грн.
    4. Новий, не використовувався, вся відома інформація по фото.
      1500 грн.
    5. Фонарь с армейского кунга.
      100 грн.
  3. Daltim

    Daltim Stabsfeldwebel

    Сообщения:
    565
    Адрес:
    Украина
    Последнее редактирование: 20 окт 2025
    ded72, Necromant, gall 83 и 3 другим нравится это.
  4. nikolau7

    nikolau7 Hauptmann

    Рейтинг:
    6
    Отзывов:
    1079
    Лоты
      на продаже:
    262
      проданные:
    2.415
    Сообщения:
    2.202
    Адрес:
    центр України
    Це точно з 232.
    з точки розриву.
    І колись читав що ця фірма розробляла 232, чи двигуни для них:rolleyes:.
     
    Topaz81 и gall 83 нравится это.
  5. Daltim

    Daltim Stabsfeldwebel

    Сообщения:
    565
    Адрес:
    Украина
    Все правильно, двигун Буссінг наг був на 231-му( але інший) і так далі.. але..Дивлячись на те що Ваша табличка це двигун Büssing L8V/36
    то використовувалися вони на:

    Büssing-NAG 4500 A / 4500 S

    • 4,5-тонна вантажівка (A — allrad, повний привід; S — задній привід)
      Основна армійська машина Вермахту 1942–45 рр.
    • Двигун Büssing L8V/36, дизель, потужність ~110–120 PS

    • Büssing-NAG 500 A
    • Пізніша 5-тонна модифікація, також з цим двигуном.
    • Sd.Kfz. 234 (Puma, 8-Rad бронеавтомобіль)
    • На цих бронеавтомобілях стояв Büssing-NAG L8V (спеціальна версія), 180–220 PS.
    • Мав спільне конструктивне походження, але іншу модифікацію систем охолодження та мастила.
    • Автобуси Büssing-NAG Typ 500T / 650
    • Цивільні та військові автобуси 1930-х рр., які також могли мати двигуни серії L8V.
    • Ніякого відношення до 231-232 вона не має.
    І саме головне, вже доведено зі знахідок , що там не 231-232, а 233 і 234 (але не Пума) .
     
    Последнее редактирование: 20 окт 2025
    Roma_1985, Topaz81, ded72 и 2 другим нравится это.
  6. Daltim

    Daltim Stabsfeldwebel

    Сообщения:
    565
    Адрес:
    Украина
    І ще а тому місці був втрачений такий автомобіль. Що більше відповідає Вашій табличці.
    112.jpg
     
    duke6kirill, ded72, gall 83 и ещё 1-му нравится это.
  7. nikolau7

    nikolau7 Hauptmann

    Рейтинг:
    6
    Отзывов:
    1079
    Лоты
      на продаже:
    262
      проданные:
    2.415
    Сообщения:
    2.202
    Адрес:
    центр України
    :rolleyes: цікаво.
    фото цих двох можете показати?
     
    gall 83 и Necromant нравится это.
  8. nikolau7

    nikolau7 Hauptmann

    Рейтинг:
    6
    Отзывов:
    1079
    Лоты
      на продаже:
    262
      проданные:
    2.415
    Сообщения:
    2.202
    Адрес:
    центр України
    я не знаю до чого ви прив"язувались, що зробили такі висновкиo_O, але білий там точно був 231-й.І сьогоднішня бірка з туда де була ця одиниця.
     
    Topaz81 нравится это.
  9. Daltim

    Daltim Stabsfeldwebel

    Сообщения:
    565
    Адрес:
    Украина
    Вам видніше.
     
    Topaz81 и nikolau7 нравится это.