Бірка з Sd.kfz 232

Тема у розділі 'Техніка та важке озброєння', створена користувачем nikolau7, 20 жов 2025.

  1. nikolau7

    nikolau7 Hauptmann

    Рейтинг:
    6
    Відгуків:
    1083
    Лоти
      на продажу:
    305
      продані:
    2.428
    Повідомлення:
    2.208
    Адреса:
    центр України
    Добрий вечір!
    Підкажіть по бірці, з двигуна вона? чи ..?
    :beer:
     

    Images:

    IMG_20251020_181551.jpg
    Topaz81, gall 83, Алексей Новиков та ще 1-му подобається це.
  2. Цікаві лоти

    1. Стан по фото. Добре видно курку ваффен-ампт 1940 року.
      1490 грн.
    2. передок от пушки
      250000 грн.
    3. 1087 грн.
    4. Німецький домкрат, під реставрацію або на запчастини.
      200 грн.
    5. Механізм приводу зміни швидкостей,що кріпиться праворуч біля паливного бака мотоцикла.В комплекті ор...
      12850 грн.
  3. Daltim

    Daltim Stabsfeldwebel

    Повідомлення:
    568
    Адреса:
    Украина
    Останнє редагування: 20 жов 2025
    ded72, Necromant, gall 83 та 3 іншим подобається це.
  4. nikolau7

    nikolau7 Hauptmann

    Рейтинг:
    6
    Відгуків:
    1083
    Лоти
      на продажу:
    305
      продані:
    2.428
    Повідомлення:
    2.208
    Адреса:
    центр України
    Це точно з 232.
    з точки розриву.
    І колись читав що ця фірма розробляла 232, чи двигуни для них:rolleyes:.
     
    Topaz81 та gall 83 подобається це.
  5. Daltim

    Daltim Stabsfeldwebel

    Повідомлення:
    568
    Адреса:
    Украина
    Все правильно, двигун Буссінг наг був на 231-му( але інший) і так далі.. але..Дивлячись на те що Ваша табличка це двигун Büssing L8V/36
    то використовувалися вони на:

    Büssing-NAG 4500 A / 4500 S

    • 4,5-тонна вантажівка (A — allrad, повний привід; S — задній привід)
      Основна армійська машина Вермахту 1942–45 рр.
    • Двигун Büssing L8V/36, дизель, потужність ~110–120 PS

    • Büssing-NAG 500 A
    • Пізніша 5-тонна модифікація, також з цим двигуном.
    • Sd.Kfz. 234 (Puma, 8-Rad бронеавтомобіль)
    • На цих бронеавтомобілях стояв Büssing-NAG L8V (спеціальна версія), 180–220 PS.
    • Мав спільне конструктивне походження, але іншу модифікацію систем охолодження та мастила.
    • Автобуси Büssing-NAG Typ 500T / 650
    • Цивільні та військові автобуси 1930-х рр., які також могли мати двигуни серії L8V.
    • Ніякого відношення до 231-232 вона не має.
    І саме головне, вже доведено зі знахідок , що там не 231-232, а 233 і 234 (але не Пума) .
     
    Останнє редагування: 20 жов 2025
    Roma_1985, Topaz81, ded72 та 2 іншим подобається це.
  6. Daltim

    Daltim Stabsfeldwebel

    Повідомлення:
    568
    Адреса:
    Украина
    І ще а тому місці був втрачений такий автомобіль. Що більше відповідає Вашій табличці.
    112.jpg
     
    duke6kirill, ded72, gall 83 та ще 1-му подобається це.
  7. nikolau7

    nikolau7 Hauptmann

    Рейтинг:
    6
    Відгуків:
    1083
    Лоти
      на продажу:
    305
      продані:
    2.428
    Повідомлення:
    2.208
    Адреса:
    центр України
    :rolleyes: цікаво.
    фото цих двох можете показати?
     
    gall 83 та Necromant подобається це.
  8. nikolau7

    nikolau7 Hauptmann

    Рейтинг:
    6
    Відгуків:
    1083
    Лоти
      на продажу:
    305
      продані:
    2.428
    Повідомлення:
    2.208
    Адреса:
    центр України
    я не знаю до чого ви прив"язувались, що зробили такі висновкиo_O, але білий там точно був 231-й.І сьогоднішня бірка з туда де була ця одиниця.
     
    Topaz81 подобається це.
  9. Daltim

    Daltim Stabsfeldwebel

    Повідомлення:
    568
    Адреса:
    Украина
    Вам видніше.
     
    Topaz81 та nikolau7 подобається це.