Фото самолетов на опознание

, а это тогда снимок Та-183 в Аргентине, во время посадки на личном аэродроме Бормана.
Не летал Та-183, и даже не был построен. Его отдельные элементы были найдены в разных частях Германии. Был готов полностью только продувочный макет.
На снимке постом выше модель в крупном масштабе, обсуждалось на одном модельном форуме, есть и более качественные фото и с других ракурсов.

 

http://de.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Ta_183
http://www.lenger.de/cgi-bin/neu_web_store.pl?page=focke-wulf-ta183-slowfly.htm&&cart_id=1

 

Прошу прощения если что не так, нет-ли фоток этой машинки?

 

Я думаю художник тоже не видел фото этой машинки... т.к. нарисована абсолютно не верно. Красным цветом тактические номера не когда не наносились в IV./JG 5 и т.д.

 

Так значится энта бутафория ни к чему не привязана или все-же подобная по камуфляжу машинка была?

 

Да, есть машина из 9./JG 5 "желтая 10*" лето 1944.

 

Все понял.Спасибо!Буду искать, а то нет такой у меня.

 

Вот он... Bf109G-6, 9./JG 5, Fj.Ofw. Walter Schuck, Петсамо, июнь 1944.

 

1. 9./JG5
2. 7./JG5
3. 6./JG5

 

На обоих фото 7./JG 5.

 

Спасибо! Вот так и верь справочнику-определителю Криса БишопаА что там за номер у второго Bf109 на заднем плане? С Уважением!

 

Вот и верь.
Книга
Werner Girbig, JG5.

 

"Белая 9*"

Это не тот источник, который нужно читать.

 

Спасибо! А что есть с фотками и иллюстрациями? Где я искал- ничего путного нет вообще.

 

не силён в самолётах, по этому даже не знаю принадлежность этого аппарата в плане страны-производителя )
подскажите что за аппарат (я про самолёт, а не про то куда стрелка нарисована кем-то)

 

Похож на Моран-Солнье MS.406.

 

Я-бы сказал, что это Dewoitine 520й, хотя издали он похож на Моран, есть такое.
Основание: расположение рулей и задних плоскостей. У Моранов оно очень низкое, что сразу бросается в глаза. (на первой фотке я обвёл). А на профиле и нашем фото очень хорошо видно обычное расположение хвостового оперения на Девуатинах. Ну а уж профиль гаргрота и окошко в фонаре (над цифрой "2" на искомом фото, и над французской эмблемой у меня на профиле), уже точно говорят нам, что это таки знаменитый D.520

ЗЫ. Да и мораны-то в основном без задних колёс летали, с костылями простыми, как на нашем фото, но это уже ладно, то я слишком

 

спасибо за ответы.
почитал я про него. вычитал, что "На вооружение ВВС Франции самолёт поступил в январе 1940 года, также состоял на вооружении в Болгарии, Румынии, Германии и Италии."
а по номеру, его нанесению или по другим косвенным признакам нельзя определить чей он?

 

Если еще актуально - это точно ЛаГГ-3, предположительно 35 серии ( аэродинамический компенсатор РП, сдвоенные выхлопные патрубки, линия разъема капота, убираемая костыльная стойка ( с колесом - оно в грязи ), высокая мачта и т.д.). Лучик красной звезды стырчит у дядьки из предплечья... На мой взгляд (о звезде).

 

Хехе, а ведь Kuz'mich скорее всего прав! И бортовой номер оооочень посоветски нарисован.

 

Кузьмич - в точку

 

Я и сам сижу, ржу, чёто нас к французам понесло? Ответ ведь на поверхности лежал.
Это я виноват со своим с пьяну Мораном. Set ни при чем просто повелся.... Максик, прости.

 

Это ЛАГГ-3 точно, виден характерный вырез под остекление в горгроте

 

Всё нормально, дружище! Я лично сразу поверил, что это где-то во Франции) Честно говоря, он издалека-сзади, без крыльев, и с такого ракурса на все три указанных нами самолёта похож

Просто у Девуатинов почти такой-же, и тоже характерный

 

Ну характерный он и для первого Спитфайра, и даже для первых Мустангов. Блин, до сих пор краснею со своим Мораном. Пойду, разоьбюсь об угол.