потрібна порада по фарбі для металу

вітаю друзі. стала потреба помалювати металоконструкціі навідкритому повітрі, помалювати щоб хоча б років 5 до того питання неповертатися. вибір фарб великій, може є хто стикався з цим чи має досвід в покрасці. може бути 600 грн за банку головне щоб раз зробив і забув бо кожен рік перемальовувати то дороще буде. наперед дякую.

 

Вітаю!
Якщо колір не дуже хвилює, то свинцевий чи залізний сурик. У першому випадку колір - яскраво-червоний, у другому - цегляно-коричневий.
Сурик – атмосферостійка фарба, яка застосовується для фарбування будь-яких поверхонь з металу, транспортних та стаціонарних металоконструкцій, що піддаються атмосферним впливам (у тому числі поверхні днищ кораблів необмеженого району плавання) та як ґрунтовка під емалі марок ПФ та АУ.
Рекомендується покривати у 2 шари. Кожен шар сурика сохне 24-48 годин при t° мінімум 18-20°С. Температура повітря при нанесенні +5...35 °C., фарби при нанесенні від +15℃.
Інструмент промивають уайт-спіритом або сольвентом.

 

Спочатку чистий метал прокрити Томаком у два проходи через добу.
Потім - молоткова емаль ХАММЕРАЙТ у 2 шари.

Якщо немає бажання бавитись Томаком - просто молоткова емаль ХАММЕРАЙТ у 2 шари.
Все робити у теплу пору року.
Удачі Вам.

 

Двокомпонентний (епоксидний) ґрунт та така ж фарба.
Виробник на смак

 

дякую. дивився на hammerite. на олх саме більше іі продають. різниця з епіцентром 2 ціни. пишуть в неті що багато підробок.

 

https://prom.ua/ua/p2381585237-grun...dium=referral_link&utm_source=b2c_app_android
от це хороша штука. І для лінивих одночасно. Перевірено, працює. Не потребує грунтовки, не потребує натуральної лляної олифи як свинцевий сурік, не дорога, збив потужну іржу щіткою, бажано знежирити чим є, хоч бензином і мазюкай.
Ще підкажу як зберігати пензлик декілька днів щоб не висох, в банку з водою його, потім струсив і малюй далі. Мити розчинником тупо не вигідно.

 

хамерайт чомусь довго не працює.

 

і дешева як борщ

 

Хамерайт варто брати НЕ В ІНТЕРНЕТІ.......
Уточнення:
Особисто я, якщо працюю з старим іржавим залізом, (звичайно - тільки після механічної чистки чи піскоструї) грунтую в один шар грунтом ЗЕБРА АНТИКОР https://stroyka24.com.ua/p2130151727-grunt-antikorozijnyj-zebra.html
авже потім ХАМЕРРАЙТОМ.
Якщо метал свіжий і чистий - тоді - ТОМАК (як сказано в моєму першому повідомленні), якщо є бажання прецезійності - можна замість ТОМАКА застосувати простий грунт ЗЕБРА і вже тоді ХАММЕРАЙТ...
Просто ХАММЕРАЙТ на метал без підготовки - можна, але з підготовкою - набагато краще....
З праймером мав справу неодноразово - результат не сподобався (хоч фарба лягає дуже гарно і легко)...

 

але і в єпіцетри два вида хамерайт є один на польській мові один на анг. скоро хліб купиш а він з піни монтажноі зроблений. кругом обман.

 

підготовка завжди краще, очистка, обезпилювання, знежирення, грунтовка відповідна подальшому покриттю.
Але є варіанти коли це просто не можливо. Всякі мости і вишки фарбують як є, добре якщо якось водою змиють.

 

красил молотковой, предварительно преобразователь химрезерв...держится лет 10ть.

 

Вибачаюсь, сам не фарбував, але замовляв пофарбоване саме молотковою фарбою.

Можливо руці у фарбувальника виросли з кацапідарської дупи, але фарба ця на кутах виробів злазила за декілька років.

Після того, як зрозумів, що це система, а не випадковість, почав замовляти вироби пофарбовані порошковою фарбою.

На мій погляд - набагато краще, 0 рекламацій.

Можливо молоткова фарба була не винна, а можливо підробка, хз, але бажання мати з нею справу у майбутньому в мене зникло.

 

порошкову треба запікати? попробую delfi. але все одно грунтом попередньо пройдусь. бо то що пишуть на банці це переважно невідповідає дійсності. цікаво чи дасть щось якщо покрити після фарбування ще поліуритановим лаком. в мене є відерко. давно стоіть. можливо це збільшить строк служби фарби ?

 

Те, що на кутах молоткова емаль злізла - може бути ряд причин, одна з яких - не дотримання вимог по технології фарбування (на банках молоткової добре розписано періоди нанесення другого шару). Ваш фарбувальник або забагато набтрав фарби покриваючи початок площини, або при кінці площини проходив з меншим натиском і залишок фарби не збирав, тому там і могло утворитись потовщення, яке підрозчиняло попередній шар фарби. Іншими словами - причина - різна товщина шару покриття при повторному проході і недотримання інструкцій....

 

Ще залежить від розташування виробу з металу.
Красив ворота та калітку молотковою Хаммер (Польша).
Ворота на сонці та дощу, вигоріла за 5 років. Калітка не на сонці та трохи прикрита від дощу, в дуже гарному стані.
Довго буде стояти автоемаль, але вона не дешева.

 

Мова не про необхідність запікання порошкової, а про неприємні нежданчики з молотковою.

 

Дешево і сердито

 

Пролазе ржа на профтрубі...

 

не бачив вічної фарби, тою покритий короб що живе на вулиці вже років 5.

 

Пів року.

 

якість сьогоденноі фарби це фарба ссср розведена один до десяти

 

Ну це те 3в1 хвалене))

 

я буду грунтувати перед нанесенням трив одному

 

Промислова корабельна фарба .
https://m.olx.ua/d/obyavlenie/korab...sidnyy-grunt-neobrastayka-hempel-IDeClji.html