Доброго дня, шановне товариство! Давній час тому до мене потрапив ось такий екземпляр. Принесли як людині, що була пов'язана із авіацією. Тоді мене мене це зацікавило, але наразі плани помінялись, та треба подумати про гроші. Хлопці, що привезли, кажуть десь з Харкова (але непевно відповідали).. Що може коштувати в сучасному світі, підкажіть..? Помив водою від пилюки та павуків. Штурвал рухається вільно, кнопки працюють, але електрику перевірити не знаю як. Світиться лампочка посередині, у плафончику. З повагому да вдячністю за допомогу.
Доброго дня! Актуальну ціну сказати важко. Штурвал комплектний, хоч і кородований та без годинника. Але, магній то такий матеріал.. Проходів конкретно на 88 не бачив, але , наприклад ручка керування Bf-109 з качалками керування пішла за 5700уе, штурвал Не-111, з годинником, за 6700..але то проходи по Европі та рф. Судячи з кнопки звʼязку SpK1 (https://www.deutscheluftwaffe.de/ln-27190-sprechknopf-1944-2) штурвал ранній , від А-1/А-5. Далі там була менша кнопка.. Через лічку не продавайте! З повагою!
Может Рудель щупал вещь- жаль не доказать чей(его в раене Молдовы по моему было дело приземлили) Или по номеру есть вариант шо на руле?
Рудель літав на Ju-87, там була ручка, KG-12. По номерам, які виконані ливарским чином можно визначити лише тип літака, типовий номер деталі та матеріал.
Доброго всім здоров'я! Добре, що визначили модель літака, дякую! В приватні цікавились ци не польська копія та стан всередині, то попросив сина зняти кришечку круглу під штурвалом, там видно механізм. Пітшибник німецький, ще є клейма. Гадаю, що якщо копія-то іх повно було б на продажу?
Неодноразово вже підіймалося подібне питання..... "Джермані" , на речах часів рейху, це цілком звичайне явище, для товарів які робилися не тільки на внутрішній ринок а ще й експортувалися за кордон.
Доброго дня, шановні! Штурвал поіхав із новим власником. Всім миру та добра, а тему можно закривати. Дякую всім за співпрацю.
