Саваж 64ф 22лр в кого е таке всі сюди

Ви любите легкий спуск?
Мені все що менше 1,5 кг - просто жах.

 

Так, є таке 7. А ще люблю "ступеньку" а не прямий зрив

 

Вроде есть же "ступенька")))

 

У мене немає. Вибирається вільний хід і короткий зрив.

 

Перевірив - немає. різкий спуск майже без холостого ходу.
І перевірив зусилля - 1,9 кг.
Для мене нормально, навіть малувато.

 

А я не могу - тяжка рука станочника.
У мене був жахливий випадок.
Я, коли проходив курси, попросив постріляти з револьвера Taurus .44 калібру.
Я тоді ще не знав правил Джеффа Купера, але інтуїтивно клав палець на спусковий гачок, коли ствол був у площині мішені.
Я тільки поклав палець - і він вистрелив.
Я не натискав - тільки поклав палець.
А якби я поклав палець, коли револьвер був направлений у стелю...

 

Мені, чомусь , всі револьвери попадались з дуже тугими спусками. Відповідно склалась думка як не моє воно, і револьвери не люблю , бо влучити самовзводом не реально. Хоча таурас 44 не тримав у руках, не знаю як там.

 

У будь якого револьвера тугий спуск в режимі самовзводу - там спочатку прокручується барабан, потім взводиться курок - це потребує багато зусиль.

А в режимі попереднього взводу, коли курок взведено, то зусилля не велике - тільки зірвати курок з шептала.

А у мене ця подія відбувалася у стрілецькому клубі, і цей револьвер був саме спортивним - зі спортивним спуском.

Я зацікавився з нього постріляти щоб відчути що таке .44 калібр.

І саме з револьвера (у них був і пістолет) бо в пістолеті частина енергії піде перезаряджання, і в револьвері все піде у віддачу, - це щОсь.

 

Не вытерпел тоже проверил, тоже нет, то на другом есть, холостой ход и спуск но не тугой ( меня устраивает)

 

До 2-х килограмм не тугой. Тугой начинается после 3-х кг. У меня на Hatsan Escort 3,2 кг, и нормально.

Кстати, попадалось видео о том, как можно уменьшить усилие спуска Savage 64F, кому интересно - можете попробовать поискать. Кажется англоязычное.

 

Здесь на форуме была информация про более лёгкий спуск при помощи замены пружины . Меня и так устраивает. Единственное над чем задумался дак это замена ложе ( ну не нравится оно мне, раз стреляешь классно, другой раз не могу приложить не знаю почему), не могу определиться на какое.

 

Вы будете смеяться, но мне нормально укладываться помогло вправление шейных позвонков.

 

Тоже такая проблема присутствует)))))

 

Вітаю, скажіть будь ласка у чому може бути проблема, не перезаряджає, дуже часто не викидає відстреляну гільзу, використовував різні патрони


Детальніше на https://ibis.net.ua
https://ibis.net.ua/zbroia/details/gvintivka-malokaliberna-savage-64-fv-sr-kal-22-lr-16-5-1-2-28-1/

 

Заслабкі набої
Спробуйте CCI Velocitor
Можна спробувати RWS High Velocity. Але в них бувають набої з недоважною пороху. Добре, якщо куля впаде в десяти метрах, а у мене декілька разів застрягала у стволі.

 

Доброго! Ви щось робили з гвинтівкою до стрільби: розбирали, чистили, змащували, знімали змащення для консервації після покупки?
Здебільшого, таке поводження зброї (саме у Savage 64) свідчить про сторонній вплив на рух затвора. Затвор при холостому взведенні має ковзати плавно і рівномірно на всьому проміжку його ходу (відчувається тільки спротив пружини). Якщо це не так, то можливі такі причини:
1. Забагато консерваційного мастила і на холоді воно густіє і сильно заважає руху затвора. - Треба розібрати, вичистити все за допомогою ганчірки і WD-40. Помірно змастити рідким збройовим мастилом типу Gunex, XADO, тощо.
2. Механічний вплив сторонніх предметів. Це може бути заусенець на затворі, що не прибрали на заводі, скупчення забрудників у затворній групі; гвинти шахти магазину або з планки Пікаттіні вилізли всередину у ствольну коробку і підтирають затвор (при розборці на затворі зверху або знизу будуть помітні характерні подряпини). - Заусенець спиляти надфілем або наждачкою, ліквідувати забруднення і змастити. Якщо причина в гвинтах, то перевірити наявність гроверів на гвинтах кріплення шахти магазину (якщо відсутні, то поставити), якщо це маленькі гвинтики з планки, то викрутити, вкоротити шляхом підпилювання і поставити на місце на тимчасовий фіксатор різьби всі гвинтики (синій фіксатор).

Попередження: не можна дуже сильно затискати нижні гвинти, що вкручуються в ствольну коробку, бо це призведе до зрізання різьби в коробці. В ідеалі треба використовувати динамометричну викрутку, а якщо такої нема, то контролювати свої зусилля. Для розбірки потрібні шестигранні ключи ДЮЙМОВІ, не метричні, адже всі різьби на гвинтівці дюймові. Для зняття ложі підійде 4 мм шестигранник, але це просто співпадіння.

 

Я також думаю що причина десь у гвинтах, якийсь із них підпирає затвор.

 

У мене було два 64-х Savage, з гвинтами ніколи не було проблеми.
Ось з застигшим на холоді мастилом - дійсно було.
Я, якось, забув про цю проблему, коли писав свою думку

 

Я зараз користуюся змазкою літо від +5 до +50, проблем поки що не було. Хоча і зими тако ж.

 

У мене карабін був рясно змащений консерваційним мастилом "ВО" від "Глухар".
І я, не подумавши, поїхав його відстілювати для подовження дозволу не знявши змазку - ліньки було розбирати.
А це було минулого лютого.
І поки їхав громадським транспортом, поки стояв у черзі - мастило застигло так, що інспектор ледве зміг зробити хоч два постріли.
64-й треба протирати майже на сухо - там величезні площі контакту, і затвор-ресівер, і між бойком і затвором.

 

Саме тому я і змащую не витираючи, а бува ще й балістолу у ствольну бризну.

 

До "Ібісу" прямує якась штуковина, призначення якої я не зрозумів, фотографії немає, а в описі - загальні фрази про цей карабін

Ось посилання. Слідкуємо.

https://ibis.net.ua/zbroia/details/zadnee-kreplenie-lozhi-savage-64/

 

Знайшов.
Деталь номер 74
https://www.google.com/url?sa=t&sou...sQFnoECCsQAQ&usg=AOvVaw3shNjr2R88tdwpxs5oynwT

 

№91

 

Дивіться.
Заходимо на сторінку цієї деталі
https://ibis.net.ua/zbroia/details/zadnee-kreplenie-lozhi-savage-64/
В меню "характеристики" знаходимо артикул виробника: 700422
Шукаємо цей артикул на вибуховій схемі.
https://www.google.com/url?sa=t&sou...sQFnoECCsQAQ&usg=AOvVaw3shNjr2R88tdwpxs5oynwT
це деталь номер 74