Камрады, подскажите, как ослабить спуск у Форт-12Р? Очень тугой. Где и что подпилить/подшлифовать? Желательно фото.
благодарю, но встатье описана замена тяги. а мне нужно ослабить усилие спуска (именно в тот момент, когда произойдет срыв курка). фортоводы поймут.
1)попробовал подогнуть скобу N19(тяга) (сжал немного плоскогубцам) следовательно длина немного величалась, но это помогла не надолго. 2)"напилинг". Для этого нужна полная разборка(вытащить всё кроме спускового крючка). Для этого не надо не каких дополнительных приспособлений, кроме стандартного шомпола. В итоге подточить нужно детальку N25(толкатель) НЕМНОГО!!! подгоняя под свой случай(мне хватило раза три провести надфилем). На ней есть два выступа(за которые упирается N19 тяга). Нижний угол этих выступов и нужно подточить без фанатизма! Следовательно курок будет срываться раньше. У меня после этого всё роботает как часы. Вот примерно так ...только с обеих сторон разумеется Все что можно сделать по-быстрому, еще вариант резать/удлинять тягу,но это чистый эксперимент. Искал замену всего спуска (может от CZ), не нашел.
Это вообще не с той оперы. Не нужно ничего подпиливать в толкателе. Это описана проблема с самовзводом, когда он не работает. Думайте, когда такое советуете. «Тяжесть» спуска определяется трением рабочих поверхностей - шептала/боевого выступа курка. Трение это будет тем больше, чем больше усилие боевой пружины. Спуск ослабить можно подпилив шептало. Или ослабив боевую пружину. Что категорически не советуется, т.к. в случае подпилки можно получить пистолет-пулемет Форт (или любой другой, например ПМ). Слабая боевая пружина - также нонсенс. Максимум что можете сделать, разобрать этот узел, почистить, и полирнуть пастой гоя (например) шептало. Или просто почистить и смазать его. Если очень сильно хочется помягче - можно пойти в оружейную мастерскую, там подпилят шептало. Спуск будет короче и помягче, но см. выше - всегда возможен вариант стрельбы очередями.
попробуйте полирнуть трущиеся части можно намазать пастой для полировки и похолостить （но только усм） потом все обязательно смыть.
Чи можливо всановити на Форт 12 старого зразка нову тягу та спусковий гачок нового зразка ? Такий як на фото.
Дуже старий-старий-новий-дуже новий (зразок) це не критерій. Форти різнились й рамками й СК. Треба дивитись, що у вас, а потім, що пропонують (зараз таких пропозицій начебто немає взагалі). СК на перших серіях був більш вузький, ніж почали робити потім. Ширший звісно не стане на перші серії:
Мається на увазі замінити вузол весь разом, позиції 16,17,18,19. Тому як наче є думка, що пружина 17 має малий ресурс та швидко може лопнути. А сам виріб 2002 року серії (Д).
Серія "Д" це 2004 рік. Після цього року почали переводити на новий варіант рамки, де спусковий гачок та отвір під нього ширший, ніж у перших серій. Тому гачок нового зразка, купуйте з тягою разом чи окремо, не війде у стару рамку, бо отвір для нового гачка вузький, що я вам й показав на фото у попередній відповіді. На першому фото гачки однакові по ширині й вони замінюються без питань, на другому фото блок нового зразка, ширину гачка ви бачите, можете розібрати свій та подивитись, що у вашого форта. Як на мене, ліпше просто міняти пружинку, бо блок нового зразка ще знайти необхідно, а його вартість була не дуже комфортна ще до війни.
Тобто якщо не зважати на ціну нового комплекту із гачком, пружиною, тягою, розумію замінити не вийде, через конструктивні відмінності тяги та її ширини. Дякую
