Як би не блимало, було б краще. З головою 2 режими вистачить. А на велосипед мені було краще без коробки, бо шапка з козирком і воно все було зверху.
Я випаяв оті діоди з потилиці. Корпус люміневий. Приятель подарував, як йшов на фронт. Більше 2х років працює. Але коробка з акумами та резинки втомились, дроти вже паяв. Придбав новий. Плястмасовий. На 2х18650 також. Світить путужніше, акуми вижирає незламніше. Але в цілому, така собі поробка за 350 гривень.
купив у камрада на форумі 3шт: 1 на роботі лежить, 1 вдома, 1 в машині... https://reibert.info/threads/karman...0-q5-zarjadka-kamplekt.1356455/#post-16213940 світить класно, жери АКБ нормально...легенький і недорогий (не шкода якщо 200грн загубиш)...такі АКБ брати не варто: з 3шт що мені попались (2 прикупив раніше за копійки і 1 недавно дістався від швагра) було 300 і 900 мАг а від швагра аж 240 мАг...
Таки рулять лобкові ліхтарики . Перепаяв штатний акум і собі і куму . Один 18650 . Вистачає з головою .
5 режимів і мигалки не можна сховати? Вмикається не на тому ж режимі на якому вимкнув, треба постійно переклацувати всі режими, щоб добратись до потрібного? Мені таке "щастя" не треба. Впустіть свого разів зо п'ять, скажете чи світитиме. Я свого вже разів зо 200 впускав, намокав, живий ще.
так і у конвоя купа режимів..чи я щось не зрозумів? якщо 1 раз включив - включається на 100% ,...посвітив, виключив, пару секунд підождав і при повторному вмиканні знову 100%...якщо швидко натиснути 2 рази - буде десь 75% і так можна перебирати 3 режима яркості, сос і стробоскоп...я спокійно вмикаю і вимикаю не включаючи всі режими... і падали і намагаючись ногою полегшити падіння зашвирював хтозна куда..поки роблять... під воду не занурювався а так щоб бризки на нього ляпали було...ущільнюючі резинки стоять а чи тримають воду чи ні не перевіряв...
Питання трохи спірне. Кажу ж - на двух ліхтарях діоди різних типів. Єдин світить, що той гіперболоїд, але ж і вижирає акуми тільки в путь. За умовний вечір на 100% путужності, вижирає 50..75% незламності з 2х акумів. Більш старий ліхтар світить слабше, але висаджує акуми вдвічі повільніше.
В залежності від прошивки . В мене простий 5режимник, вмикається там де вимкнув, на тому з режимі. Можна зробити трьохрежимником , заховавши мигалки сос і стробоскоп, на найменшому режимі є 1 мигання, якщо в той момент вимкнути і знов ввімкнути. Переклоцування режимів, просте напівнажаття не вимикаючи,. Є наворочена прошивка біскотті, там взагалі купа варіантів потужності світіння, можна запрограмувати під свої потреби. Падав він в мене не з висоти зросту, а і з даху і з дерева.
Не виклав з карману, поліз обпилювати. Дах ремонтував. Вдало падав, бо вграти можна любий, хоча інші менш якісні б зламались 100%. Велофара, так його використовують. Автівкою їхали підсвічував, бо фари завимахувались. Виручав багато разів. В ремонтах приймав участь на горищі, при зварюванні, тому трохи скло вже в шлакові, при пайкі і тд і тп. Робоча конячка. Брату купив такий же по господарству, але менш потужний, мій акуми під'їдає швидше.
Я просто хочу сказати, що зривати вночі з сусідського дерева персики, таки краще з налобником. І обидві руки вільні, щоб пилку тримати, і ризик виронити суттєво менший. У випадку якщо застукають налобний можна на резинках розкрутити як пращу, та кинутись на власника дерева. Якщо крутити увімкнений та путужно галасити, то можна налякати сусіда, та втекти. Пс. Яб ще заклеїв ліхтаря ізолентою, щоб вузька смужка світла виходила))
Ок, буду знати, бо якось виріс а таких тонкощів не знав. Є налобники зйомні, їх можна використовувати і як ручні, без ремнів і інших збочень. Зовсім дешеві я вже не купую, задовбався міняти, в село щось замовити проблема, та й по грошам нічого не економлю. Один куплений ходить довше ніж ходило б кілька дешевих. Нема нормального тепловідводу в дешевих, світлодіод деградує, мерехтить, ну і дохне наглухо. Ну і перемикання режимів кумарить. Дорогі теж не взяв би, а от якісний середнячок, саме те що треба. Світлодіод рівномірно засвічує, що гут при їзді чи ходьбі, можна і на метрів 60+ лупанути, видно правда не суперпупер, але приблизно ясно, швендяє там хтось чи ні.
Скоріш за все згорів путужний резистор, намотаний ніхромом. Номінал був намальований фарбою яка згоріла також. Є підозра, що він згорів не єдин, а докупи ще з чимось. Пс. Можна спробувати відновити номінал резістора, вімірявши повну довжину нітки, та опір якоїсь її частини, та перерахувавши на повну довжину. Або десь шукати схему з номіналами.
за зелений лазер, що світить вверх, можна отримати статтю, реальну. Навіть зараз. Як перешкоду для авіації.
R — резистор RK — терморезистор RP — потенціометр RS — шунт вимірювальний RU — варістор FR - запобіжник-резистор ПС: то часом не плата якогось реле? (напруги, струму)
