Железнодорожный переезд - 2

Вчера, 13 октября, в 21:30 на железнодорожном переезде в селе Тарасовка Киевской области машина скорой помощи, перевозившая роженицу, столкнулась с поездом Киев - Трускавец. Как сообщает Комсомольская правда в Украине, погибли трое человек.

В машине на момент столкновения находились врач, водитель и супружеская пара. По данным газеты, водитель, подъезжая к переезду, увидел поезд, но решил проехать на красный сигнал светофора.

Однако, пишет КП в Украине, машина скорой помощи выехала на железнодорожные пути и заглохла. Машинист поезда Киев - Трускавец не успел затормозить: скорую протянуло поездом около 600 метров, в результате супружеская пара погибла на месте ДТП.

По предварительной версии, машина скорой помощи спешила в больницу, но на переезде был закрыт шлагбаум. Как пишет КП в Украине, у роженицы начались схватки и "врач потребовала, чтобы проезд открыли". Однако шлагбаум остался на месте, после чего "водитель взял инициативу на себя, и попробовал проскочить".

По данным издания, водителя и врача скорой помощи, которые выжили при столкновении, отвезли в больницу, но врач умерла на операционном столе. Газета пишет, что врачи борются за жизнь водителя.

После столкновения поезд дал задний ход, его отогнали обратно в Киев. После замены локомотива он поехал дальше. По данным газеты, некоторым пассажирам понадобилась помощь, так как при ударе они упали с верхних полок.

 

Что то слишком часто стали по поезда бросаться, то автобус, теперь скорая, куда люди спешат?

 

Пи.....ц!!!Опять на те же грабли наступаем.врач потребовала, чтобы проезд открыли -вон в машинах роды вообще не врачи принимают(таксисты,милиционэры,дорожные рабочие)и ничего,а тут врач на жопу упала,шо самой прийдётся расхлёбываться.Вот и результат.И войны нет,а потери каждый день.Страшно,,,

 

В Польше слышал тоже маршрутка выехала на ЖД пути. Двадцать с лишним погибших.

 

Видать случай с автобусом ничему не научил...

 

С такими темпами мы сами друг друга скоро поубиваеми превратимся в вымирающих аборигенов.

 

После трагедии в Марганце украинцы стали учить водителей маршруток ездить, порой даже хватаясь за руль! «Мы ехали на Борщаговку (один из районов Киева). Водитель на повороте продолжал ехать на желтый свет. Пассажиры стали кричать на него: «Куда ты едешь?! Сейчас красный загорится! Хочешь нас всех в гроб загнать, как в Марганце?! — рассказывает 35-летний Виктор Абдулов. — В принципе на желтый ехать можно, но люди так напуганы аварией под Днепропетровском, что предпочитают не рисковать».
Водителю другой киевской маршрутки досталось еще больше. «Он слишком близко подъехал к едущему впереди КамАЗу, мужчина, который сидел на переднем сиденьи, начал тянутся к рулю с криками: «Поворачивай!» — рассказывает очевидица Инна Клокун.
Глава Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков Виталий Рева говорит, что со вчерашнего дня начались повальные проверки автоперевозчиков: «Проверяются документы — лицензии, условия содержания авто, медосмотры водителей и техобслуживание авто. Думаю, так будет в ближайшие полгода. А дальше все зависит от того, разработают ли меры контроля за качеством обслуживания пассажиров.
Если все будет так же, как и сейчас, то будут и дальше водители покупать путевку (дневное разрешение на выезд. — Авт.) за 2—5 гривен, без тех- и медосмотра — так делают порядка 80% водителей маршруток и автобусов».

http://www.segodnya.ua/news/14183450.html

 

У ВАс чего там,эпидемия у водителей?

 

Не эпидемия,Паша.Совпадение ,скорее.Такая система-я имею ввиду набор водителей,прохождение ежедневного ТО и МО-уже существует давно,вот и начали "вскрываться " последствия.Боюсь,что это только начало.Кстати,локомотив в Марганце ехал по срочному рейсу на такое же ДТП,где состав врезался в трактор.Тракторист погиб на месте.

 

скоро начнется поездофобия!

 

Интересно как он проехал, если "шлагбаум остался на месте".

 

Шлагбаумы любой нормальный...ну или ненормальный водитель обьехать может.

 

80% ЖД, переездов вобще без шлагбаумов,только свето-звуковая сигнализация!

 

да есть там шлагбаум, только вроде не впервые там такие аварии.
http://www.magnolia-tv.com/text-news/2010-07-21/poyizd-kiyiv-lviv-protaraniv-avto-ie-zhertvi
Если не ошибаюсь то это именно этот переезд.

 

Блин... А решается это легко - на каждый переезд ставиться камера. Как только начинает работать сигнализация (опускается шлагбаум) - камера включается и фиксирует переезд. Кто попался - штраф 2800 грн. И все проблемы решены. И камера окупится за пару дней.

 

проходили уже и не только с переездами. Не канает у нас по админпроцессу камера...

 

а вы много видели камер в работе?
а подзаконный акт на них есть?
это не выход - в нашей стране только подъем шипов перед перездом, опускание железобетонной стенки поперек дороги и автоматические турели могут остановить водиелей... да и то - скоро на танках начнут проскакивать...

 

Да просто надо что бы при включенном красном свете, из дорожного полотна торчали шипы, как на постах ГАИ некоторых, или типа барьера поднималось из под земли, и все лихачество кончится.
Блин пока писал опередили.

 

Как говорил один знакомый гаишник-у нас есть только один запрещающий знак--......бетонный блок!

 

В Японии то ли в Китае есть выезжающие из дорожного полотна железные штыри . В Россию с Украиной нада таких....и побольше-побольше.

 

Напомнило.... Какого размера у нас должна быть сплошная разделительная? Ответ - 45 см. высотой.

 

как обычно. Регулярная, ежедневная, рутинная работа по контролю невозможна в принципе. Только "спринты", чем больше трупов - тем больше спринт.

 

В статистике это называется "Закон парных случаев".

 

Сугубо по процедуре: ч. 3 ст. 123 КУпАП?