Они упали..... Потери ВВС кацапстана

РЕБом задушили?

 

Скоріше, придушили

 

3-тя штурмова Залу на харківському напрямку приземлила.

 

Дізнався; до збитих

 

Хлопці розробили стратегію і знищують БПЛА розвідники противника. Щодня кілька. Суперками, Зали, Мерліни.
Шукають у небі сигнали за моєю «Настановою», пеленгують кількома TinySa Ultra с спрямованими антенами і знищують російські БПЛА FPV.
Коли з'являються такі прості і можна сказати геніальні рішення, треба їх брати і масштабувати на всю країну.
Я пишаюся, що у нас є військові, які роблять такі речі.

 

На Донеччині воїни-зенітники збили російський Су-25

На Покровському напрямку наші українські військові збили російський літак Су-25, який обстрілював позиції підрозділів Сил оборони.

️ Воїни-зенітники окремої механізованої бригади імені генерал-хорунжого Марка Безручка, приземлили черговий штурмовик Су-25, який тепер догорає в степах українського Донбасу.

 

Повідомляється, що в соцмережах почало поширюватися відео, на якому зафіксовані екіпажі ГУР Міноборони України на спортивному літаку "Аеропракт А-22" місцевого виробництва. На ролику стрілець на лівому боковому сидінні двомісного літака націлюється на безпілотник-мішень зі своєї штурмової гвинтівки.
Видання вказує, що ця тактика української розвідки не відрізняється від тактики на півдні держави, де для збиття дронів бійці підіймаються у повітря на навчально-тренувальному літаку Як-52. Стрілець на задньому сидінні літака веде вогонь з рушниці по дронах, які летять повільно на низькій висоті
"Методи екіпажу Як-52 ефективні і, мабуть, найголовніше, недорогі. Українські сили не можуть дозволити собі стріляти найбільшими та найкращими ракетами ППО, які можуть важити сотні кілограмів і коштувати мільйони доларів за одиницю, по 14-кілограмовому безпілотнику "Орлан-10", який коштує всього 100 000 доларів", – зазначається у статті.

https://tsn.ua/ato/u-stili-pershoyi...ozhi-droni-starimi-litakami-a-22-2617161.html

 

Я от не розумію, невже так складно підвісити під крила пару кулеметів(в ідеалі мінігани) хоча можна і пкт, та вивести примітивний каліматор та електроспуск пілоту?

 

І таких літачків потрібна сотня як мінімум, бо підарські дрони літають як у себе вдома.

 

Мабуть, не все зразу. Впевнений, над розвитком і впровадженням вашої ідеї вже працюють.
На початку війни і звичайні FPV-дрони були рідкістю... Техніка на війні розвивається швидко.
Треба трохи почекати.

 

У нас є сотні льотчиків бойової і цивільної авіації, які за віком і станом здоров'я не можуть бути мобілізовані.
А от в легкомоторній авіаціїї їх досвід ще б пригодився.

 

Свій/чужий; система державного розпізнавання, плюс диспетчерський контроль; плюс різність висот, літак буде працювати з перевищенням кілька сот метрів; то не є проблема; також апаратура ІО-4 стоїть на літаках

 

підвісити мабуть можна все що завгодно, але згадуючі проблеми бойових літаків другої світової війни, треба щоб конструкція платформи мала відповідний запас міцності - витримувала віддачу гармат-кулеметів, та відповідно в процесі ведення вогню залишалася стабільною, та не починала уходити з курсу в ту чи іншу строну, довертатися, бовтатися, і тд.

Кращій результат був у гармат/кулеметів встановлених у розвал циліндрів з стволом в валі гвинта. Тому майже усі винищувачі мали головний калібр під капотом а не під крилами.
А для реактивних Ме-262 та поршньових двухмоторних літаків з пустими носами вся батарея кулеметів/гармат встановлювалася під капот перед пілотом.
Виключенням мабуть були амеріканці, яки в одномоторні винищувачі пхали браунінги 12.7мм в крила незалежно від типу двигуна.

Крильові треба було ще як мінімум пристрілювати, та зводити в одну точку на якусь дистанцію.
Наврядчи в Як52 з двигуном повітряного охолодження можно якось легко вкрячити кулемета під капот..
Відносно мініганов - не впевнений що в нас вони є для таких задач, та й контейнер там буде чималий.
А ось MG-3 компактний та швидкий був би мабуть непоганим варіантом для знищення усілякого лайна у повітрі.

 

Так, я розумію такі тонкощі, але то всьо актуально для великих калібрів, від двох mg/пкт встановлених максимально близько до фюзеляжу, але так щоб за обмахом гвинта, не думаю що буде великий росковбас, для дронів цілком достатньо малих калібрів, головне швидкострільність і побільше. А звести/пристриляти то вже технічні нюанси геть не складні.
Пілотажні літаки мають достатньо міцну конструкцію розраховану на значні перевантаження, то ж пару кулеметів потягне як на мене.

 

Не скажу, як зараз, а історія Одеського Яку починалась з помпової рушниці

 

Доречі мінігани були б більш доречними також і для мисливців за шахедами (МВГ), ніж браунінги якими їх зараз оснащують. Там за рахунок єбейшої швидкострільністі і плотності вогню, ті деринчалки можна було б різати аж бігом.

 

В ніч на 10.07.24 за попередніми розрахунками Повітряних Сил було знищено з запущених засобів ураження:

❗️ 3/4 керованих авіаційних ракет Х-59/69;

⚠️ 14/20 ударних БпЛА типу "Шахід";

❗️ 0/1 балістичних ракет 9м723 ОТРК "Іскандер-М";

 

Дрібничка, але приємно.
В Татарстані сімʼя відправилась на екскурсію на легкомоторному літаку, але не знала, що пілот приготує їм таку падлянку і розібʼє літак разом з пасажирами. В результаті, 3 кацапа - 200, 1 - важкий горілий 300.
https://t.me/operativnoZSU

 

6/6 шахедів забито у Миколаївській, Хмельницькій, Львівській та Івано-Франківській областях

ㅤ

 

як на мене в одеситів зараз виходить найдешевший і простий варіант:

- пілот стає на однаковий курс з орланом/мопедом, вирівнює швидкість до швидкості цілі і тримає літак поряд з ціллю так, щоб стрілок мав зручний сектор стрільби, міг спокійно навести свій ствол та вразити орлана/мопеда.
Витрати набоїв мінімальні, витрати палива та ресурсу літака також мінімальні, так як заходи літака для атаки з пікірування не здійснюються..
підійшли в економ режимі, стали поряд, завалили ціль і пішли спокійно на базу..

 

А можливість детонації бч,та розліт уламків?

 

Ну, а що за наявності кулеметів, заважає зайти на "6" і натиснути гашетку?

 

Та ото ж. Із кулеметами буде надійніше завдяки кучності вогню і більш безпечніше щодо можливих уламків при детонації БЧ на ворожому дроні, бо застосування кулеметного вогню дозволить збільшити відстань між літаком і дроном.

 

Так, мабуть з мопедами був удар в штангу.
Зараз як я зрозумів за допомогою літака валять найбільш шкідливі дрони розвідники/корегувальники (орлани, суперками, ітд), де детонації БЧ не буде. Там стати поряд на курс, та дати чергу трасерами з автоматичної гвинтівки або ручного кулемета саме то.

А ось для мопедів треба вибирати більшу дистанцію для відкриття вогню, а для цього задля стабільності ураження треба мабуть обирати більший калібр ніж 7,62 з усіма пов’язаними задачами.