Я брав з салону Kia, стояв китайський Nexen літо. Ничьо так, норм. Зара нема відверто поганих покришок, окрім може росави .
Не знаю - не ездил, но цена у него выше, хотя по составу, в нём резины больше чем в остальных. У меня на Мицубиши, из салона стояла Goodyear... еле 30 тыс. отходила. Имею желание купить Continental, но не имею возможности , имею возможность купить "китай", но не имею желания.
З власного досвіду - якщо поїздив на Мішлєні,потім переходити на іншого виробника не дуже є бажання,але так,дійсно дорого,але воно того варто якщо є фінансова можливість купувати справжню якість. Китай на легкових машинах взагалі розглядати не варто,хіба що можливо на вантажному транспорті чисто з позиції ціни.
маю знайомих з китайською резиною, також весь китай їзде. То сильно все різне. Хоча собі таке во не взую.
Вітаю. Підійшов час заміни акб на рено сценік 3, подзвонив до офіціалів ціна 6300 + добратись до них винесе 7к. Поінтересувався в інеті чому така ціна, вони пропонували акб до старт-стоп 77АН,а в мене його нема. Вибрав собі такі і не знаю який брати Що порекомендуєте, можливо альтернатива ? Varta Blue Dynamic 70Аh VARTA 6СТ-61 Silver Dynamic
Шуткуєте, дійсно заради того щоб просто поміняти акумулятор треба дзвонити до офіціалів? Хіба, якщо у вас Майбах 2025 модельного року. Наступним кроком буде підкачувати шини в офіціалів А сценік року так 14-го, не вибагливий до вмілих рук хазяїна або гаражних майстрів. Я нещодавно брав акумулятор фірми Exide, ціна=якість супер, як на мене. Якщо немає старт-стоп, беріть звичайний акумулятор (не AGM), і буде вам щастя.
срібний типу краще. Відкрию страшну таємницю, варта і бош відрізняються крім наліпки нічим, клепаються одним заводом в Чехії, ставити старт стопний на звичайний автомобіль можна, він довше проживе, ціна 70-ки приблизно 100 євро. Батарейка завжди підбирається по каталогу на кожну модель, можна ставити найбільшу з можливих. Запас не напрягає.
ексайд з кращих, на рівні боша, місцями ще краще. Важливо дивитись дату випуска, продавани часто парять дворічної давнини. А треба максимум піврічної купляти.
берите весы, и тестер, и выбирайте посвежее. название сейчас ничего не говорит. главное обслуживайте.
не сучасний підхід. Бренд значить дуже багато, більше ніж в покришках, і абсолютна більшість батарей не підлягають обслуговуванню. Нема ніяких дірок куди можна щось налити чи навпаки.
В мене ось такий, підтримав українського виробника. При виготовленні використовується первинна сировина, обслуговується Пережив вже більше 10 циклів повної розрядки. Використовую його в другій машині і при блекаутах. Акумулятор то тільки пів справи,ще має значення яка зарядка Може даже більше ніж сам акумулятор.
₽ нужно брать обслуживаемый. их полно. куча профильных групп, и форумов. по обслуживанию и выбору батарей....советую
В мене стояла акб варта синя з 2013 р, ціна її 70-80 баксів розкинути на 10років, нащо цей бубен . Якщо ти пенсіонер + гараж маєш час і натхнення то бубен
для чого? Щоб що? Нормальна батарея при справному автомобілі працює 3-5 років. Без заглядання. Жаль сотні баксів на такий термін?
зарядне бажано мати, особливо тим хто рідко їздить, автоматичне, сучасне, не дешманське, звичайно такі вписуються в 70-150 баксів, бош і стек, от і весь нормальний вибір. Для мопедів також підходять. У більшості нема зарядок як нема гаража чи стоянки з електрикою, і що їм бідним робити?
багато з ними працювали? Я достатньо і зараз є. Можна що завгодно, хто забороняє? Хоч повну переборку батарей.
В мене ще совдепівська,працює,ампераж можна добавляти або прибирати. Поки влаштовує,але сучасні електронні таки прикольні,люди хвалять.
