Всім добрий день, хто зайшов в цю тему. Сюди буду скидати залишки літака, які відшукаються на місці падіння. Фото будуть тут і на фейсбуці в групі Пошук Літаків ДСВ в Україні.Довго ходив повз не хотів братися, але цікавість і жага копа переконали мене почати. Перші два виходи малий , але результат є.
Чотири години протоптав, але сигналів не так багато.Не зрозуміло , як розкидано. Таке відчуття, що з полів до яру перли викидали.
Вітаю! По броні дивились, схоже на Bf-109 під сидінням, але не воно. По привʼязним ременям-німець, точно. Поки що найбільш характерна деталь-швартовочне кільце/гачок. Або гачок для струбцин-чохлів. Пофоткайте його більш детально, може впізнаємо. Також, з внутрішньої сторони буде маркування деталі, але відкрутити-то крайняк, якщо не впізнається. Гільзи маркування сфоткайте також. З повагою!
Гільзи маркування р25 , одне звено ленти мг81 вилізло, ще звено якесь було згубив більше в розміріфото з іншої сторони, навряд десь є маркування
бАчиться - покАзчик положення закрилків нім.Юнкерса Ju 88 профілі, стиль кльопки та колір - теж схожі...
Потрохи інформація поповнюється ,дякую. Часом по броні схем немає якихось по ю88 ? А то в гуглі щось знайти нереально, треба тех література
Розрівняв здоровий шматок , фарба темно зелена з'явилася і видно фрагмент круглого отвору.На другому фрагменті видно біла фарба, а під нею блакитною нанесені цифри.
Те що ви показали-то переключателі магнето. Сама планка дійсно схожа на шкалу положення закрилків, пофарбована кольором RLM66, десь із кабіни. Яле на 88 я не знайшов подібної планки, та такого гачка (для стопорення рулів скоріш за все, для швартовки заслабий). Асортимент профілів був майже стандартний. Цифри під фарбою-марка алюмінія з якого зроблений літак. Тож, продовжуємо! З повагою!
...та нЄт, там дійсно на схемі панель, а ТІ важелі порЯд злІва... див фото : ...я теж не знайшов, бо вони всі - різні (але насІчені від 1 до 10 градусів) ...це понятно... тому і написано - "схоже на..."
Більш схоже на шкалу з 87, але цифри розвернуті. На ту, де ричаги газу та шагу гвинта. А на 88 там зовсім інший вміст біля тих ричагів.
осьо - прекрасний (німецький) сайт по органам керування літаків Люфтваффе (включно із фотками самих герАтів, майже усіх...) https://www.deutscheluftwaffe.de/category/geraetebretter/cockpit-profile З.ЬІ. ...шось, на "штуках" такого не побачив...
Доброго дня, сьогодні по алюмінію дуже мало, але попав такий балон може від літака? Колись щось схоже бачив на райберті Вибачаюсь за якість фото
Вчора пробіг трохи, ще маленьке лізе, знайшов плавленний шматок з кріпленням аж на полі за метрів 200 буду там пробивати. Згадав років 5 назад знайшов снаряд 13мм мг-131 без гільзи. Виходить з озброєння поки мг-131, мг-81
...скажіть, чому Ви вважаєте ОДНУ знайдену ланку лєнти під набій 7,92Х57 ВИКЛЮЧНО за МГ-81 ?? Хіба (той-же/такий-же - 7,92-мілімеровий) авіаційний кулемет МГ-17 не живився ТАКОЮ САМОЮ лєнтою ?? вона і називається "Gurt 17/81"...
І ще таке - чИсто в плані версії : (стосовно стрілецького озброєння) "...Ju 88A-4 — оснащувався двигунами Jumo 211 .... В процесі виробництва захисне озброєння часто мінялось, в початковому варіанті це були 5 (п"ять) 7,92 мм кулеметів MG 81J (2 в носі, 2 в верхній установці і 1 переносний для стрільби з боків) і спарений кулемет MG 81Z в підфюзеляжній гондолі. Пізніше 7,92 мм кулемети замінялись на 13,2 мм кулемети MG 131: спочатку в гондолі, потім - в кабіні стрільця. Наймасовіший варіант бомбардувальника. (5501 екз.)..."
