Попаяем? :)

Не . Це ж на юмєзє підє гена ... Ручийок не той .)

 

все не дочекаюсь коли совкопром вигорить. Але знаю що має допрацювать якось.

 

Самє допрацювать, бо жисібі дорого , а дуже тре .

 

Фотки лайкнув під чесне слово шо там шось нормально робилось. Здоровецькі , з смарта тупо грузяться, задовбався чекати , покинув. А болтики чо висверлювали, запаяло їх? Я зваркою бувало приварював пластинку, постукував і викручувало, без приспособи.

 

там кришка переднього підшипника часто приклепана, тре висвердлювати для заміни підшипника. Не складно.

 

Можна було й почекати, коли підшипник сам вилізе.

 

трохи занадто. Крім того передній сидить в корпусі а задній в проміжній втулці, легкозамінній або взагалі роліковий, майже вічний. Вся біда, 90% дістається передньому.

 

Після теми з мостом перестали камрадам наслово довірять ? Таки передній підш. , кришка штири гвинтики під конус , голова у потай . Не привариш там . Тендітно . Ударна відкрутка не впоралась бо хтось закрутив злизані хрестики . Далі буде .

 

най лисиці їх розтаскують а не гроби їм паяти!

 

паяє майже все і дуже якісно...присів як нарик на нього

 

в 90і знімав з згорівшої лямпочки цоколь , вставляв в нього діода і припаював той цоколь до цілої лямпочки..."вічна" лямпочка получалась в підїзд..."подвійний" цоколь виглядав як заводський

 

Збочення якесь, треба було в вимикач прикрутити діод та й все. Лампочку і так могли вкрасти чи розбити.

 

прикол таких лампочок що їх не крали, бо світили слабо.

 

Та прикол в тому, що вона світила б слабо і з діодом в вимикачі. Ну хіба ворюга не лінивий і викручує перевірити де діод. Але якшо не лінивий то й відпаяти може)

 

там не видно було.

 

Ще й мерехкотіли

 

Геморойно розпаювати весь цоколь, да і треба вміти паяти і мати чим. Простіше викрутити нормальну лямпочку.

 

Як варіант, вкрасти лампочку з вашого під'їзду, вкрутити в свій, а ту шо з свого під'їзду вже додому. Хоча нашо я вчу, ше статтю впаяють за підбурювання

 

тіко штраф, десь 32000 неоподатковуваних мінімумів.

 

В мене досі у під,їзді діод біля патрону прикручений . Ще у 90 батько мудрував . Мерехтіли довго, крали рідко .

 

По темі . Паяв . Маси готові , завтра можна вжє і біля трахтора каніхфолью покопотить .

 

От поясніть мені таку головоломку:
Є шуруповерт, який має акумулятор 6Аг/24вольти і заряджає його зарядний пристрій який має 24вольти і струм 6 ампер.
Розбираємо акумулятор і бачимо там 3шт 18650 по 1500 МаГ під'єднані послідовно і на максимумі, від вищезгаданої зарядки, мають 12 вольт.
Зарядний пристрій на виході має 4 вольти.
То хто може пояснити, що це все таке???
Хрін на ті брехливі ампери і вольти. Але як зарядка, що видає 4 вольти, заряджає акумулятори на 12 вольт? Це помножувач на платі, чи вирівнювачі беруть на себе такі обов'язки, чи магія?

 

Згадав про новий компресор дєволт ( один раз підкачав) . Мадє і чехія . На офф сайті типу купив . У таракані не дістає до заднього лівого . Скнари. Несподобалось . Розібрав , очко . Дроти навіть не скучені , а так у кембрик вставлені . Перепаяв шнур , змазав підшипника на плястмасовому шатуні , зібрав , працює .

 

Ви то 24в пишете зарядне, то 4в, визначтеся і одразу до нас

 

Якщо піску у акумах нема -- магія !