Они упали..... Потери ВВС кацапстана

А я писав. І про С-200. І про те, що ЗРК С-400 атакував нашу С-200, щоб прикрити свій А-50.
Не все співпало. Але багато.

 

Східна приказка:
Не важливо якого кольору кішка, головне щоб справно ловила мишей)

 

Тоді, якраз А50 666-й).

 

Болдырев Иван и Кобец Роман,те что на КА-52 ,их что сбили 2 раза ? Получается только эта пара потеряла 2 КА-52,посадили в возле Гостомеля 1 вертолёт ,а второй раз выполнили катапультирования через месяц .

 

2 раза

 

А50 на зберігання, сподіваюся що миші і прапорщики знають свою роботу

 

З оцих на фото як мінімум 6шт без двигунів...

 

...думаэцця - спЕршу з цих равликів витрусили ЗОЛОТО...
а там, - двигуни, закрилки, колеса - то такЕ, мєлочь...

 

Це аеродром Іваново.
А вони ще зберігаються на заводському аеродромі в Таганрозі. І на військовому, там де полк ВТА базується.

 

В Іваново то зберігаються залишки 144 ОТАП ДРЛО.

 

Трохи не так. Або зовсім не так.
З ізраільтянами каци робили машини для іноземних замовників.
Спочатку був А-50І для Китаю. Але щось не зрослось, начинку всю витягнули і китайцям продали порожню машину. А ті вже на її базі добудували собі власний літак ДРЛВ KJ-2000.
Другим проєктом був А-50 ЕІ для Делі. Теж з Ізраілем. Але там вже по ходу зрослося.

 

Дивлячись на стан цієї ''елітної'' авіатехніки, не виключено, що ті два борта А-50, що знищені в 2024 році, були мабуть взагалі самими кращими із всіх наявних в технічному сенсі. Вони хоча б змогли злетіти!
Бо окрім того, що ці літаки просто стоять пам'ятниками на летовищі, вони повинні ще виконувати якісь завдання.
Щодо тих, які залишилися, виникають серйозні запитання - а чи зможуть вони взагалі полетіти найближчим часом?

 

Так одного борта замало, це - по-перше.
А по-друге, де брати экіпажі (з досвідом роботи!!!)?

 

в авиации летчиков/єкипажей всегда больше чем самолетов
на каждый самолет есть свой экипаж/экипажи
на А-50 можно переучить экипажи Ил-76/78 (аэродинамика отличается, но у Су-24М тоже аэродинамика разная, в зависимости от нагрузки и положения крыла)

 

Так екіпаж на сам літак знайти або підготувати можно. Це не проблема.
Там більша проблема знайти операторів на бортове радіолокаційне обладнання.
Весь сенс літака не просто літати, а виявляти повітряні цілі , засоби РТВ і наводити свою авіацію

 

я не думаю что подготовка операторов является пролемой
это не с ишака на космический корабль пересадить аборигена
при дефиците операторов их можно призвать из запаса, подготовить/переподготовить)
в рф много молодых военпенсов

 

Я погоджуюсь з тим, що щодо можливості відновити втрачені спроможності в них більша проблема з технікою – там тонни (не перебільшення) електроніки в цих літаках, більша частина якої звичайно не лаптями зроблена, а десь на заході.

Щодо дров, які стоять на літовищі в рядочок – більшість навіть без двигунів – пофіг на них, їх можна до розрахунку взагалі не брати. Модернізацій до А-50У у них було 8 штук (дата в списку – дата передачі апгрейдженого в війська, атаянц був зроблений першим, але до 2014 формально був експериментальним/прототипом чи якось так і офіційно був включений в війська третім):

1. 31.10.2011, RF-92957, 47 красный, з/н 0043453577, с/н 40-05
2. xx.04.2013, RF-50602, 33 красный, з/н 0043454618, с/н 41-05, "Владимир Иванов"
3. 25.03.2014, RF-93966, 37 красный, з/н 0073476298, с/н 58-05, "Сергей Атаянц"
4. 07.03.2017, RF-94268, 41 красный, з/н 0083483499, с/н 63-05, "Таганрог" (можливо с/н помилковий)
5. 06.12.2018, RF-93952, 45 красный, з/н 0093493818, с/н 63-05 (можливо с/н помилковий)
6. 28.03.2019, RF-50610, 42 красный, з/н 0093484538, с/н 64-05
7. 29.12.2021, RF-50608, 43 красный, з/н 0093479377, с/н 60-05
8. 22.09.2023, RF-50606, 51 красный, з/н 1003496899, с/н 73-05 (не публікували фото в новинах про модернізацію, але скоріше за все саме цей)

Залишилися неапгрейдженими, але досі літаючі, наскільки відомо:
*. RF-50601, 50 красный, з/н 0093496899, с/н ?, фото літаючого в 2015 (сумніви щодо схожості з/н з RF-50606, мабуть один з них помилковий)

Усе інше дрова

в білорусі пошкодили тарілку RF-50608, №7 в списку.
14.01.2024 мінуснули RF-93966, №3 в списку (спочатку мова йшла про RF-50601, але "авторитетні особи" сказали, що саме RF-93966, уламків з номером не було в пабліку)
23.02.2024 мінуснули RF-50610, №6 в списку (теж уламків саме з номером не було, його написав шпійон)

хтось десь писав, що перші апгрейджені вже теж не літають, я такої інформації не маю

 

⚡ *Уночі сили ППО знищили три керовані авіаційні ракети Х-59 та 9 «шахедів»* у межах Харківської та Дніпропетровської областей.

 

+1 су34

 

⚡️ Уночі сили ППО знищили дві керовані авіаційні ракети Х-59 та 11 «шахедів» у межах Харківської, Сумської, Дніпропетровської, Хмельницької та Кіровоградської областей.

 

Кажуть ще про один су34

 

За последние 10 дней уничтожены 10 вражеских самолетов.

7× Су-34;
2× Су-35;
1× А-50У.

Кучно пошло. Кстати, Су-34 всего было около 100-120 ед. За 10 дней -6% данных самолётов.