Більше сподобався під'йомник, це з найдорожчих з центральною колоною, в знайомого є варіант з лапами.
Нагадало .В нас довго на селі москвич 410 катався . 4*4 , жипієс трекер у вигляді масляної стежки на асфальті множили шанси на його пошуки при потребі .
у пофігістів так за будь чим. Оно трахтор поруч працював хвилин 15, ямку відкопав, лишилась калюжа масла пару літрів.
Вчиться як треба машини купляти.. «Кто ищет — тот находит» Ничего необычного, просто следователь из Днепра прокомментировал новости о приобретенной женой машины Tesla за 10 тысяч гривен. ПОДПИСАТЬСЯ
Шановне пансто, хто небудь користується бортовим комп'ютером, не тім, що вбудований, а зовнішнім? Як що так, то яким саме? І що можете про нього сказати.
андроїд дзеркало, супер. Йому приблизно 4 роки, аналогів зараз не бачу, йде замість основного а не поверх. Циклон, китай аж воня, але чомусь працює, відповідно треба елемку в обд.
Кто може что-то сказать про мотор с аллюминиевым блоком цилиндров на Mitsubishi Colt 1.1 (2004-2012).
не признаю алюмінієвих блоків, хоч що хочте. Найкращий хонда, який скручує штопором при глюку термостата за 10 баксів, і все, кранти йому. Решта ще гірше. Блок має бути чавунним, це мій досвід, можливо в когось кращий. В тойоти вириває різьби болтів головки, субару стукає назавжди, мерс з бмв осипається покриття гільз циліндрів, корейці тріщить в усіх місцях. Ще раз- блок МАЄ БУТИ ЧАВУННИМ, це вкурили німці з французами і знову повернулись взад, за що дяка. Люмінь добре працює в головці, поршнях, де треба швидкий теплообмін, колісних дисках, бо любе по формі, хто скаже що вони легше сталевих, зважте спочатку, титанових не існує для простих смертних, ваш ланос не коштує як один титановий диск.
