Друже я сам на фронті з дня вторгнення, мені щось мавікі ніхто не дарує, і так самі всьо купляємо... Пропонуєте купити й комусь подарувати?
Тут більша половина форума в ЗСУ, але як на мене стидно просити щось в людей, в яких зарплата 10-12 тисяч, коли у більшості військових 20+30 або 20+100. Хіба проблема скинутися підрозділом на щось? Чи просити у пенсіонерів і звичайних роботяг які сімʼю тягнуть на 10 тис?
Я розумію , але для маленького безтолкового авто майже без багажника це дуже багато. Краще тоді розглядати щось практичніше в плані кузова і салону.
Канго і йому подібні пижики з сітроенами, так, це не круто, понтів нема, хіба мерс Сітан вибрати замість канго, там є, але практичніше нема куди.
Розгляньте рено кліо/симбол їх перевага надійні кузова, недавно продав таку за 2300, 5 року 1,4 газ/бензин, кузов без корозії був, але комплектація бомж
В мене в племінника кенго 1 , з мотором 1.9 без турбіни, надійний трактор, але нормальні варіанти, по Вінницькій області, або не в бюджеті, або вже в хламі. Мені дуже подобаються, і загрузити і перевезти, але нема нічого толкового
Зі всього що є в доступності, бачу тільки Ланос. Ціна 2, з гбо. Проблем з запчастинами та ремонтом не буде, може в цьому є сенс? В смислі не сенс-sens а сенс як смисл покупки? З того, що є на даний момент, це за 2800 дача логан, і за 2200 непоганий Ланос. Все інше або не то або не там.
це занадто древній апарат, і точно гнилі пороги. Таке робили приблизно до початку 2000-х для третіх країн. Нормальна канго має або дизель 1.5 турбо або бензин 1.6, рідкість 16 клапанний, це оригінальна пасажирська модель, досить рідкісна у нас. В ходу дуже приємна як на такий клас. А пасажири як в автобусі себе відчувають. Брати щось старше 10 років зараз буде занадто дорого скоро.
По-перше, давайте кожен буде казати сам за себе! По-друге, це справа добровільна і 100-200-500 гривень не така вже й захмарна сума, враховуючи на що вона йде! Чи ви вважаєте, що військові зобов'язані витрачати кров'ю зароблені грощі на озброєння , при цьому кожен день ризикуючи здоров'ям та життям? По-третє, ніхто й нікого не розводить, бо повторюсь це справа добровільна! Наприклад, я пенсіонер але з друзями та просто знайомими вже зібрали на один Мавік для одеської 122 бригади - і ось підтверждення!
Мавік успішно працює, але на гранічних характеристиках і нещодавно його ледве не втратили, тому хлопці звернулись знову. Нажаль часи дійсно скрутні і цього разу збір йде значно повільніше, тому викладую звернення й тут (антену вже купили, тому загальна сума зменшена) : Збір від бійців 122 бригади на апаратуру для збільшення дальності польоту необхідного для більш ефективного виконання льотних бойових задач. Збираємо на пульт керування DJI RC Pro Remote Controller, посилювач сигналу Alientech Duo II та кабель. Карта Mono 5375 4112 1141 5745 https://send.monobank.ua/jar/7qWrFb7XP1 Карта Приват банк 5168 7520 8910 9204 Після збору і покупки обладнання буде звіт. Всіх бажаючих просимо долучитись, Слава Україні !
Про "усі свої гроші" - БРЕХНЯ! Невже ти щось комусь перводив? Як правило хто більше всіх верещить, той тільки на вереск й здатен...
Давайте не будемо. Повірте мені, я знаю як ці гроші заробляються і напевно відкрию маленький секрет, для 70% військових ці гроші заробляються точно не кровʼю, адже не всі сидять на нулю. Тут скоріше важкість заключається в моральних обмеженнях. І вище вірно підмітили, спочатку казали віддай гроші на ЗСУ замість покупки машини а тепер 100 грн. Повторюю вкотре, більшість підрозділів нічого не просять в людей з зарплатою 10к, коли в самих 50+. В мене знайомий за волонтерські гроші купив собі Таурег, ходить весь в левел 7, купив АР15, купив джипа робочого Вольво, купу дорогої снаряги та багато іншого і веде тіктоки щодня… а інший знайомий не має нічого і нічого не просить, дзвонить додому раз в тиждень що живий і все. А люди скидаються… Я не проти зборів, але по перше при умові, що більше немає кому скинутись і по друге робити це лише через фонди.
Почитав за них, мотори не капризні, кажуть за ланцюгом грм дивитися тіко треба, коробка не сама надійна, але ним не поля пахати, та й причеп теж тягати не буде(робот вопщє не розглядаю), що найбільше в ньому і приваблює і лякає - це складаний дах, начебто робили французи тобто ті ж що на пижах сс. Наскільки ломуча конструкція, і наскільки ремонтопригодна?
Складані дахи колись ламаються у всіх моделях без виключення, якщо дуже часто користуватись, найбільше бавились з мерсівськими, причина проста, їх просто більше. Ремонтується все. І стало цікаво, яким чином власник буде заглядати до приводу ГРМ, знаючи з того тільки назву, ще може кіно подивитись. Процедуру заміни звичайно роблять один раз за життя двигуна, +- на 200 тис пробігу.
Зобов'язані. В рамках з/п будь ласка -дружині .дітям. собаці А бойові 30-100 на війну. Це премія як раз в обхід бюрократііі і корупції на те щоб мінімізувати кров нашу і максимізувати ворожу. Вважайте прямий донат в військо від кабміну. Тіки не на космолоти і автівки дружині, а на Л7, опскор,пвс,лцу і мавік собі ПС якщо родина трудоспособна хай пораються в тилу А не я свою премію дітям на диснейленд,а мені волонтери з диснейленду джипа
Двісті кажуть ланцюг не ходить, ходить впевнено десь як ремінь тобто 60-100 дивитися просто так звісно ніхто не буде, але розтягнутий ланцюг зазвичай починає гриміти, це дзвіночок що треба вже й подивитися... Так щє що помітив, що ці машинки не завжди беруть як основні(сам хочу взяти як другу машину) тобто пробіги там не конські, навіть візуально не затерті трапляються. Що до даху, що там ламається? Сервопривіди, кінцевики, ущільнювачі? Доречі де в нас в Україні кабріолети ремонтують?
А давайте не нарізати забов'язання військовим? Моє пряме забов'язання - це виконувати накази, і захищати Батьківщину. Як розпоряджатися заробленими грошима, я якось сам розберуся. Я ж вам не вказую куди гроші витрачати? От і ви до мене в карман не лізьте будь ласка! Якщо ж врахувати що військові працюють не 8 на 5, а 24 на 7 то порахуйте самі, не набагато й більше ми заробляємо враховуючи умови праці.
