Примусы ПТ-1 обновленная тема

Лот 20 продан.

 

Лот № 21
Примус туристский (ПТ-1) б/у, бюджетный вариант
Реально хорошо работающий примус.
Проведена полная ревизия узлов с заменой всех прокладок, фитилей и пр.
Приведен тщательно в порядок:
-покрашен снаружи приборной (молотковой) метеостойкой защитной краской; внутри - огнеупорным (+650 С) металликом;
-установлен новый уплотнительный сальник иглы управления горением;
-заменена прокладка крышки бачка;
-заменена прокладка аварийного клапана (в крышке бачка)
-заменен фитиль;
-прочищено и промыто ацетоном где только можно, в т.ч. бачок с выколачиванием осадка латунной цепочкой внутри;
-резьбовые соединения посажены на спец.герметик.
Проведены ходовые испытания: нигде не капает, работает правильно, устойчиво, как реактивный, пламя желто-голубое (на фото).
Полная комплектовка: леечка , ключик , ручка управления, в ЗИПе запасной сальник , прокладка бачка, прокладка аварийного клапана.
Игла для полуавтоматической очистки жиклера в наличии.
Покупателю вышлю инструкцию в электронном виде и видео по правилам розжига и эксплуатации на бензине и спирте.
P.S. НОУ-ХАУ. Произведена конструктивная доработка корпуса. На дне корпуса, на участке наибольшего повреждения при эксплуатации лако-красочного покрытия установлена сьемная пластина из нержавеющей стали с покрытием (фото 6).
ПРОДАНО.

 

Резерв

 

Лот 21 продан.

 

Лот №22
Примус туристский (ПТ-1)
Исходник практически новый, детали без износа, полная комплектация. Внутренние каналы и детали чистые (желтая латунь), без следов эксплуатации (на фото).

Внутренние детали до обслуживания:

Проведена полная ревизия узлов с заменой всех прокладок, фитилей и пр.:
- снаружи корпуса освежены две плоскости с мелкими царапинами приборной (молотковой) стойкой защитной краской; внутри - заводская покраска;
-установлен новый уплотнительный сальник оси управления горением;
-заменен фитиль;
-прочищено и промыто ацетоном где только можно, в том числе и бачок;
-отрегулирован ход рейки иглы очистки жиклера.
Резьбовые соединения посажены на спец.герметик.
Проведены ходовые испытания: нигде не капает, работает, как положено, огонь под давлением сине-желтого цвета (на фото). Время розжига-1-2 минуты.
Комплектность родная: леечка , ключик , запасной сальник оси , прокладка крышки и авариного клапана .
Игла для полуавтоматической очистки жиклера изнутри в наличии, в идеальном состоянии(на фото).
Покупателю вышлю инструкцию в электронном виде и видео по правилам розжига и эксплуатации, а также инструкцию пользователя, основанную на большом опыте.
Рекомендации: работает на принципе испарения бензина в бачке от тепла и создания, за счет этого, давления, необходимого для поддавливания бензина к жиклеру. Это не классический примус, где давление нагнетается насосом.
Расход одной заправки (120г любого автомобильного бензина) на 55 мин работы, доведение до кипения 1л воды 7-8 мин. Работает также на спирте и всем, что быстро испаряется.
P.S. 1. Произведена конструктивная доработка корпуса. На дне корпуса, на участке наибольшего повреждения при эксплуатации лако-красочного покрытия установлена сьемная пластина из нержавеющей стали с покрытием (фото3)
P.S. 2. Не следует забывать, что купив примус в идеале, который ни разу не разжигался, но пролежал 50 лет, все равно потребуется его полная переборка после непродолжительной эйфории от покупки "нового" предмета. Вот на этом конкретном практически новом аппарате сеточка с фитилем выпали в бачок, что устраняется только разборкой.

ПРОДАНО.

 

резерв до выяснения

 

Резерв.

 

Лот 22 продан.

 

Вопрос на авиационном бензине типо "колоша" работает лучше?

 

Лучше

 

День добрый. Хочу отослать вам на реконструкцию сам агрегат Корпус у меня нормальный. Заранее спасибо!

 

Скажите пожалуйста возможно ли выровнять горелку или бывают у вас они в продаже?

 

Здравствуйте, пт-1 на реставрацию и покраску возьмете?

 

Здравствуйте! Интересует ТО ПТ-1, если понадобиться то и ремонт.
Где в Киеве находитесь?

 

Если появится я на очереди

 

Лот №23
Примус туристский (ПТ-2) "Огонек"

Исходник практически новый, детали с минимальными следами эксплуатации, полная комплектация. Внутренние каналы и детали очищены спец. раствором.
Проведена полная ревизия узлов с заменой всех прокладок, фитилей и пр.:
-произведена профессиональная, качественная покраска снаружи защитной краской; внутри - огнеупорным (+650 С) металликом;
-установлен новый уплотнительный сальник регулировочной иглы;
-установлена новая прокладка крышки бачка;
-заменен фитиль;
-прочищено и промыто ацетоном где только можно, в том числе и бачок;
-отрегулирован ход рейки с иглой очистки жиклера.
Проведены ходовые испытания: нигде не капает, работает, как положено, огонь под давлением сине-желтого цвета (на фото). Время розжига-1-2 минуты.
Комплектность: леечка , ключик , запасной сальник, прокладка крышки, прокладка клапана предохранительного клапана, сухое топливо.
Рейка с иглой для полуавтоматической очистки жиклера изнутри в наличии, в идеальном состоянии(на фото).
Покупателю вышлю инструкцию в электронном виде и видео по правилам розжига и эксплуатации, а также инструкцию пользователя, основанную на большом опыте.
Рекомендации: работает на принципе испарения бензина в бачке от тепла и создания, за счет этого, давления, необходимого для поддавливания бензина к жиклеру. Это не классический примус, где давление нагнетается насосом.
Расход одной заправки (120г любого автомобильного бензина) на 55 мин работы, доведение до кипения 1л воды 7-8 мин. Работает также на спирте и всем, что быстро испаряется.
ПРОДАНО.
P.S. 1.Не следует забывать, что купив примус в идеале, который ни разу не разжигался, но пролежал 50 лет, все равно потребуется его полная переборка после непродолжительной эйфории от покупки "нового" предмета.
2. Фото №6 для сравнения размеров с ПТ-1 (Optimus 8R)

 

Лот 23 продан.

 

Добрый! ТО для ПТ-1 еще делаете?

 

Вітаю,ремонт ПТ-1 Ви ще робите?

 

Тема жива??

 

Пишіть особисто, якщо що.

 

ПРИЙШЛА ВЕСНА 2025 р. ОЖИВЛЯЮ ТЕМУ.
ЛОТ № 24.
Примус туристический (ПТ-1)
Исходник практически новый, детали с минимальными следами эксплуатации, полная комплектация, произведены существенные доработки для удобства использования и продления строков эксплуатации.
Внутренние каналы и детали очищены спец. раствором.
Проведена полная ревизия узлов с заменой всех прокладок, фитилей и пр.:
-произведена профессиональная, качественная покраска приборной (молотковой) стойкой защитной краской;
-установлен новый уплотнительный сальник регулировочной иглы;
-установлена новая прокладка крышки бачка;
-заменен уплотнитель аварийного клапана крышки бачка;
-заменен фитиль;
-прочищено и промыто ацетоном где только можно, в том числе и бачок;
-отрегулирован ход рейки с иглой очистки жиклера.
Проведены ходовые испытания: нигде не капает, работает, как положено, огонь под давлением сине-желтого цвета (на фото). Время розжига-1-2 минуты.
Комплектность:
- рассеиватель огня для небольшой посуды (нержавейка);
-леечка;
-ключик;
-запасной сальник регулировочной иглы;
-запасной уплотнитель аварийного клапана крышки бачка;
- запасная прокладка крышки бачка.
Рейка с иглой для полуавтоматической очистки жиклера изнутри в наличии, в идеальном состоянии(на фото).
Покупателю вышлю инструкцию в электронном виде по правилам розжига и эксплуатации, а также инструкцию пользователя, основанную на большом опыте (по желанию).
Рекомендации: работает на принципе испарения бензина в бачке от тепла и создания, за счет этого, давления, необходимого для поддавливания бензина к жиклеру. Это не классический примус, где давление нагнетается насосом.
Расход одной заправки (120г любого неэтилированного автомобильного бензина, но меньше копоти у А92, или "Калоша") на 55 мин работы, доведение до кипения 1л воды 7-8 мин. Работает также на спирте и всем, что быстро испаряется.

P.S. Не следует забывать, что, купив примус "в идеале", который ни разу не разжигался, но пролежал 50 лет, Вам, после непродолжительной эйфории от покупки "нового" предмета, все равно потребуется его полная переборка с заменой расходников .
P.S.№2 Произведена конструктивная доработка корпуса. На дне корпуса, на участке наибольшего повреждения лако-красочного покрытия при использовании, установлена тонкая съемная пластина .
ЦЕНА: 3000 грн.