ІЧ підсвітка(фари) для бойового авто.

Всім вітання .
Шукав інформацію не знайшов.
Підкажіть будьласка щось толкове і не дорого.
Треба зробити чи купити фару(и),для бойового авто щоб можна їхати в повній пітьмі.
Можна в приват .
Дякую.
Слава Україні!

 

Я не маю практичного досвіду, але колись чув від людей що мали, що авто з іч фарою в тепляк видно краще, ніж з іншими рішеннями.

 

в тепловізор ціле авто видно не погано,без всяких фар.
Але коли ти їдеш з увімкненими фарами по передовій то тебе видно не озброєним оком.
Тому треба щоб основне світло вимкнув ,увімкнув ІЧ і з нічником поїхав

 

цілі фари поки не зустрічав, а в комплекті до всіх совкових військових автомобілів йшли чорні накладки, для того самого. Розпаковував, перевіряв.

 

Ось, вирішує всі проблеми
https://www.instagram.com/kazhan_road/
На здоров'я!

 

Я брав звичайну фару і міняв діоди , і ще пробував 10вт матриці ставити в маленькі фари

 

Передавали у Військо саморобні комплекти на базі вискоконтрастних ІЧ камер та прожекторів із утопленими в трубку малого діаметра потужними ІЧ світлодіодами. 3 Вт світлодіода вистачало для освітлення до 70 метрів причому з боків ПНБ джерело світла не бачили. А в тєплак тода, буде видно не тільки авто, а й камеру та сам випромінювач, вони ж гріються.

 

Иногда пользуемся подобной штукой, но есть один недочет, особо быстро с ней не поедешь. И для участков, где надо даже ночью норм топтать, это проблема

 

нормально їхати можна і без підсвітки, але на жаль така штука коштує як три джипи. Тому народ викручується в принципі малокорисними речами, сам звичайний автомобіль видно за кілометр в тепловізор.
Ми користуємся дуже дорогими штуками, але то державні закупки.

 

та що ж ви всі вчепилися тепловізорів?
Мова йде про те щоб не їхати з увімкненими звичайними фарами .

 

Можна більш детально?

 

Не то.
Дякую.
Маю нічник ,але все рівно в цілковитій темряві не допомагає.

 

Инфракрасный прожектор ночного видения, 4 ИК светодиода, дальность 50 метров, длина волны 850 нанометров, для уличных камер видеонаблюдения.
А якщо таке використати?

 

Саме такий і використовували, камера від "кажанів" отакий прожектор підсвічує метрів сорок, і щє один схожий, але з 40малими діодами, для заливки перед авто при маневруванні. І норм все видно.
Вночі дрони з простими камерами не літають, а теплаку вопше пофігу на яких ти фарах їдеш, чи їдеш взагалі без фар на pvs-і наприклад, теплак бачить все авто.

 

Тут головне, щоб ці ІЧ діоди не світили яскравим червоним світлом як на дешевих мисливських приборах нічного бачення та отих камерах з нічного бачення які хлопці ставлять на магниті на капот машин.

P.S.
1. Червону крапку ІЧ підсвітки працюючого мисливського ночника чудово видно в оптичний 5х приціл на дальності 250 метрів. Перед користуванням завжди треба перевіряйти (в темряві) в якому режимі потужності неозброєним оком видно цей ІЧ ліхтар.
2. В ІЧ засоби нічного бачення (не тепловізори) чудово видно усі ІЧ прожектори, тому їх краще не ставити на дах та капот машини. Тільки на бампер.

 

З власного досвіду - можна і на камері вуличного спостереження їхати, але...
Щоби мати якійсь кут огляду з розумінням габаритів машини - ставили на капот. На бампер - більше шансів уцегойкати камеру, не розумієш габаритів. На дах над лобовухою - проблеми з чиплянням за масксітку, і в хащах гілками може пошкодити. Ну і в нічник далі видно ІЧ підсвітку.
Всередині - монітор. Через політику командира (якнайдешевше, а краще нашару) монітор вийшов ху... Не дуже добрий
Дешевий монітор - як не гралися з яскравістю та контрастом - так висвітлює салон всередині - просто їде акваріум з підсвіткою. Треба вирішити, як будете закривати вікна ( ковдра зовні на лобовуху, та таке інше).
І здебільшого - це рішення для їзди по прямій, з невеликими кутами поворотів. Через "обрізане" бачення по боках машини, дуже важко ловити де твій поворот, навіть в знайомому селищі, бо ландшафт і орієнтири можуть змінюватися доволі швидко.

 

І ще - влітку комашня на підсвітку летить як на принаду - забиває поле зору камери, на екрані "сніжить", така ж фігня і в дощ/снігопад буде.

 

я все ж таки виправлю перше повідомлення.
Бо видно я вас увів в оману .
Мені не треба рішення для засобів як пересуватися вночі, тобто монітори,камери і т.д.
В мене є бінокуляр нічного бачення з кріпленням на шолом але в цілковитій темряві,в дощ,сніг....... та ще й через лобове скло він все рівно "не бачить" .
Тому доводиться вмикати габарити ,підфарники,короче звичайне світло.
А таке світло дуже далеко видно.

 

Ик диод это не просто лампочка.
Каждый диод имеет свою длинну волны.это значит что своими нашлемными очками вы не всегда увидите свет светодиода.
Начните с того ,что узнайте с какой длинной волны работает ваш прибор.
А только потом надо подбирать к нему прожектор.

 

Все рівно краще утопити в трубу по діаметру корпусу

 

Та 850 бачить навіть всраний сесеровський пнв 1 покоління.
В мене PVS 2+
З цього всього я зрозумів те що я виклав вище ,самий оптимальний варіант.
Або тупо виносний ІЧ фонарик який використовується для прицілів і пнв ,на магніт і до капота
Просто думав є вже наробки наших хлопців ,то ж порадять щось толкове

 

Дякую
Буду ставити такий варіант

 

Палка о двух концах, если авто ночью не видно это может быть ещё хуже чем когда его видно. Был прискорбный случай когда свой джип без фар попал под танк, водитель к сожалению не выжил

 

шукаю фару з такими діодами , і міняю їх на інфрачервоні 940нм 3вт, міняв по 16 шт в фарі. в пнв видно добре

такі краще паяти

 

драйвер не трогав, він праював штатно з білими та іч діодами