Все як завжди, написано, при ТО оглядати ремінь грм на предмет всяких рідин, також часто дивитись під мордочку автомобіля, праве колесо частіше, не економити на помпі при заміні приводу грм і що цікаво, іноді зубчатих шківів, особливо КВ, а дурні японці в оригінальному комплекті дизеля 4д 56 та його модифікацій дають всі передні сальники, от біда, всі 4 коштують окремо 25 баксів, а в купі ніскильки. Там помпа окрема, з приводом зовнішнім ременем, але знаходиться ПІД зубчатим, тобто якщо що то знову...Так само економія на натяжних механізмах ремня генератора, тобто агрегатного. Він кінчається, від того слоїться ремінь і намотується під зубчатий. Добре би один раз попасти трохи і забути на 5 років, оглядаючи з кожним ТО та при доливці омивайки, хоч ззовні. У нас всіх відра з болтами, іржавими, що хтось викинув 10 років тому, хочем ще трохи покататись, обслуговуєм вчасно.
Сьогодні рік як деокуповано Херсон. Дякаю zeленому підару за окупацію 20% України. Пам'ятаємо тих, хто загинув при окупації та деокупації Херсонщини. ............
Ну от панове. Був у майстерні. Бачив таке. Що це воно зіжрало? Пс. Помпа або перебрана, або хз. Зі слідами герметику.
зірвало шків і з'їло, щось не пригадую там помпу, тим більше з центральним болтом, це обвідний ролік скоріше. Не вийде перебирати помпу. Ніяк. А герметик під неї деякі ідійоти пхають.
краще кого повісити на йолці цього року... привітався! вчора через зелопідорів і кацапопідарів весь день пішов коту під хвіст...проторчав з тривогами пів дня і мало що зробив..ще й балончики для сушилок берців не відправив камраду...а сьогодні Делівері не робить...
паразитному ролику торба - мо підшипник підклинював і сам пластиковий шківок провернуло і потім зжерло... таке враження що ні ролик ні помпу ніхто не міняв Бог зна скільки...бо з новою помпою йде нова прокладка і герметик туди ніхто при здравому умі не пхає...а раз там герметик знач її зняли (нафіга?) подивились і приліпили назад...
Схоже на те. Завтра замовлю, щоб у вівторок отримати та відвезти майстру. Реально дивом не вкурвило увесь двигун.
На в’їзді до Оріхівського району бійці 65 бригади зробили пантеон на честь захисників Запоріжжя 65 бригада ЗСУ захищає Запоріжжя з червня 2022 року і навіки вписала свою сторінку в історію визвольної боротьби Запоріжжя від рашистських загарбників - нарівні із 128-ою бригадою, яка зупинила навалу орди на початку війни, та з іншими частинами і підрозділами, бійці яких за нашу землю вбивали ворога та – на жаль – вмирали самі … Дняии бійці 65-ки зробили «Пантеон Захисників Запоріжжя». Стела на в’їзді до колишнього Оріхівського району ще з початку війни була символом незламності духу українських оборонців. Але потребувала оновлення. Хаотично пов’язані на буквах стяги перенесли вниз, зробив в Алею прапорів. Спершу їх було 16, згодом додали ще 16 флагштоків, а потім ще 16. Бо поставити тут свій стяг стало справою честі для всіх підрозділів, які воювали або воюють на Запоріжжі Сергій Скібчик. Фото та відео автора, 65 бригада❤️ ✅Підписатись на Акцент | Надіслати новину
Правило 3ф = форд, фіат, та фсе французьке. Але, відверто кажучи, фіат не найгірша автівка. Треба тільки своєчасно обслуговувати.
как и любую другую, и не экономить там где не стоит оно того в будущем. и будет ездить. конечно будут и поломки, не без них, но реже и планово.
собі обслуговую автомобіль превентивно, тобто до того як щось закінчиться. Уважно оглядаючи досить легко вияснити що це буде. Трохи сачкую з заміною рідин, замість двох років три чотири. За що раз отримав підклинивший поршень переднього гальма.
я теж грішу з рідинами...тормозуха, гідроусилок, охлаждайка - 1.5-2 сроки ..це моя лінь і жлобство...а масло в Сенсі за 420 000 км міняв через 20-25 т - ставив експермент...задовбався чекати капіталку - на 400 т км хон і овальність і конусність не вийшли з групи А - як з заводу.....но масло лив з допуском до 50 000км...на Лачі масло міняю через 15 т км - там запчастини і ремонт в разі чого буде трохи дорожче..да і не час зараз гратись з транспортом...
по маслу в моторе. ставим за правило 10000 км или 365 дней. самый оптимальный вариант по замене.. тормозуха, сам такой, ищу вечно отговорки почему не хочу. антифриз? на тоете все доступно и для ленивых, даже краник (именно краник, а не пробка в блоке) есть на видном и удобно месте. естественно раз в три года меням (у меня вышло не по регламенту, радиатор печки) но легко и просто продумали япошки. мосты раз в 30 тыс (если записал гдет для себя) а так 1 литр масла нужен на двоих, тоже не дорого. в коробке? ну автомат, пускай будет 50 тыс. в бачке омывателя меням по сезону и вкусу, регламента по пробегу нет
