Та и ремонтируется одинаково.Разбиреш,меняеш поршневую,сальники,подшипники,коленвал,поршневую или ещё что нибудь и собираеш.
Даа.. Заварив кашу. Всі ж бачили, шо як тіко пішли плюси штіля, зразу торгівля москвичом, тема мінялась і всьо. Не спортивна боротьба короч. Треба знову в баню, шоб посидів подумав, місяця на два, а на новий рік випустити, я так бачу.
Про розум-это вы сами ,я имел в виду ограниченность в кругозоре,а именно незнания и непонимания темы которую я развивал.Я вам про Ивана,а вы про болвана.Я сравнивал изделия одной и той же фирмы на разных ресурсах,фольсификат с оригиналом.Ваше сравнение со Штилем в данном контексте выглядело не корректно.
Кстати о Штилях.Качество сильно упало,в основном на комплектующие не выпускаемые Штилем,причем перенос завода в кИтай к этому не имеет отношения.Большие притензии к Вайбровским карбюраторам,то сеточку не поставят,то на ускорительной насосе не маслостойкое колечко.Менял на китайские дешёвые карбюраторы,Ходят годами.Что то не так с поставщиками комплектующих.И пилы не из дешёвых от 230 и выше.На гарантийке 180 по 5 караторов перебирал,пока на максимальные обороты выходил.Замовские получше,но видать дороже.А безродный китайский каждый второй гуд.Вот так вот.
Ещё о свечах.НЖК испортилось в конец.Бош ещё на уровне,Чемпион,Хвускварны тоже.Особенно не берите эти с тонкими модными электродами-зло.Техника работет на них неадекватно и недолго.
Добридень. Прошу поради по бензопилці Husqvarna 340. Може есть такі комради власники такої бензопилки на форумі-то прошу помочі в пораді по ремонту вузла кріплення шпильок шини.Дяк. З Пов.
трохи більша, але конструктив однаковий. Що з шпильками, якщо вирвало з корпусу, мало розумію як це, але, існують спеціальні вкрутки, пружинки, наборами на кожен розмір, що дозволяють відновити посадку до оригінальної. Не послаблює.
Спасіба за допомогу-фото проблеми зроблю на днях і скину фотографії сюда. Доречі звонив в сервісний центр ХУСКВАРНИ в Киеві- там повний і абсолютний "нуль" по моїй проблемі...З Пов.
з свого досвіду, то до всіх оригінальних центрів відноситься. Тому стараємся самостійно ремонтитись, крім гарантії.
Сейчас на штиль адекватного мастера у офф не наййдешь в провинции.. все рукожопы... за хуску- молчу.. с ремонтом еще тяжелее
Добривечор!Зробив фотографії.І щоб правильно розуміти пилка практично нова-ну може приблизно кубів 100-130 кленків дрібно напиляла і все.Даже шина рідна -ще нормальна.З Пов.
Вітаю! Я так розумію, що вирвало, принаймні, одну шпильку. Але за кришкою маслонасосу нічого не видно—її потрібно зняти. Ці гайки не потрібно затягувати, щоб і очі вилазили. Зусилля двох пальців (великого й середнього) на ключ цілком достатньо—це не колісні гайки.
