Они упали..... Потери ВВС кацапстана

Морская авиация это билет в один конец в любой стране. Жилеты есть в гражданской авиации на случай крушения над морем. Что у кацов я не знаю в ВКС. Хотя брать его с собой наверное многие отказываются. Если зима то понятно переохлаждение в воде и тд. Тут я не в курсе за морскую аварию. Он там и ноги по ходу не поджал того и сломал при приводнение. Если за недавний случай говорить конкретно. Вроде вообще ничего не вынес с курсов пилотов. Качество русского образования на лицо...

 

О русской подготовке и качестве личного состава от гнилого штурмана.
Если военнослужащий, до лейтенанта включительно, а в особо запущенных случаях и до более высоких звании косячит в лётной практике, знания ему прививаются через тупую и однообразную механическую работу. Лайтовой классикой считается рисование схемы инцидента метрвосемьдесятнадвадвадцать от руки. Принимать схему будет редколлегия, которая в своё время таких схем тыщи нарисовала.
Но когда рисование схемы, по мнению сенсея, недостаточно мотивирует, на помощь в испорченный многолетней выслугой мозг педагога приходят более интересные способы запоминания лётных правил. Это, например, выкапывание схемы полёта по кругу на размер штыка лопаты и прочее (педагоги без выдумки просто заставляют копать их длинную фамилию двух-трехметровыми буквами в торце ВПП, чтобы её было хорошо видно на посадке.
Только в конченых подразделениях и только кончеными начальниками лишают денег за лётные промахи и косяки.
Отстранение от полётов, копание лопатой, "вечный дежурный по аэродрому", затирание зебры взлётки, уборка территории и прочие страдания вполне решают все задачи по мотивации лётного состава летать хорошо и правильно.


Русская военная система и различные элитные войска вроде русского космофлота, отличаются трудностями входа на определённые должности. Но когда ты уже оказался там, выгоняют только за косяки против системы, но не за тупость.

У американцев курсанты в процессе подготовки постоянно сдают тесты. Будущий пилот проходит через кучу экзаменов и может вылететь с обучения на любом этапе, если не справляется. Там просто не нужны те, кто не справляется со стандартной программой. Престиж быть пилотом или спецназовцем мотивирует, американские пилоты стараются, чтобы стать частью этой системы. Учатся. В этом им помогают инструкторы, коллеги. Для них важно сделать из курсанта хорошего пилота, с которым можно будет пойти в бой.

А в России в качестве мотивации копают ямы или чертят бессмысленные рисунки. Потому что училищу нужно сделать статистику по количеству поступивших и дошедших до конца. За бездарным курсантом будут носиться всем преподавательским составом, чтобы пропихнуть дальше. Но будут не учить, а заставлять копать. В крайнем случае нарисуют все необходимые для прохождения оценки. А там уже в строевой части пускай мучаются. В России училища — это кладбища личного состава. Русский преподаватель — это бездарность, которая больше ни на что не способна, и которая не отправится на войну.

Подробнее о подготовке пилотов и разнице подготовки между американцами и русскими по ссылке:

 

по L-39 версия с той стороны

 

Ну так я і кажу - паперовий льотчик. Два роки не літали.
Скільки він особито - не знаю.
Вирішив відновити навички та не вдалося.

 

З машинами первинної підготовки льотчиків у них проблеми. Як-130 ще недостатньо і вони дорогі в експлуатації.
Є дуже багато L-39, але на них немає запчастин.

 

*⚡️Сили ППО сьогодні вночі знищили 13 з 16 шахедів, - Повітряні Сили ЗСУ.*

Пуски «шахедів» здійснювались у кілька хвиль з південно-східного напрямку (Приморсько-Ахтарськ, Чауда).

 

Повернусь до втраченого в США МіГ-23У.
У ВВС Чехії мав номер 8107.
Вироблений 13.01.1981 року.
Кому цікаво - дані по цьому борту.

https://www.valka.cz/MiG-23U-8107-t53011

 

Так прикол в чому - цей борт вироблено 13.01.1981 року а розбився 13.08.2023 року.
От вам і роль 13 числа в авіації.

 

Как-52, под Бахмутом, ЗРВ приложило руку, сегодня утром

 

Півтора роки тому я радив вам(нам) звернути увагу на реактивні мікротурбіни (Kolibri T50,-- JetCat 550...). Орки звернули увагу. ВИ(ми) не захотіли.
Просто щоб для вас не стало несподіванкою. (с)

 

Орки в плані БПЛА рухаються семимильними кроками. Незважаючи на санкції. Скоро вони перехоплять ініциативу в цьому виді озброєнь, а ми будемо бідні.
Якщо не вжити термінових , дієвих і конструктивних заходів.

 

47 омбр заявила сбитым Ка-52 (еще один)

 

47 омбр

 

Ка -52 у них використовуються як дуже мобільний протитанковий резерв.
Як тільки на якомусь напрямку намітився наш успіх, відправляють Ка-52, які з відстані 8 км намагаються ракетами Віхрь знищувати нашу броню.

 

А по арті - особливо проблем у них немає зі стволами і снарядами. Є проблеми з засобами виявлення.
Ми норм прорідили їм кількість засобів арт розвідки типу Зоопарк і Снар-10

 

У кожному авіаційному НАЗі знаходиться одномісниий рятувальний човник.
Ось настанова кацапів:


НПСДП-2001 - это Наставлению по парашютно - спасательной и десантной подготовке авиации

317. Начальник ПС и ПДС воинской части отвечает за постоянную исправность, правильность эксплуатации, своевременность выполнения регламентных работ и подготовку к полетам спасательных парашютных систем (парашютов), НАЗов, спасательных плавательных средств и страхующих парашютных приборов, установку исправных парашютных полуавтоматов и парашютных кислородных приборов, а также укомплектованных НАЗов в спасательные парашютные системы (парашюты).

 

пруф на Ка-52

 

все что осталось от Ка-52

 

Так вже визначили з чого збили цей кацапський Ка-52.
Зі шведського RBS-70
І це логічно. Тому, що по-перше цей комплекс є на озброєнні 47 омбр.
А по-друге якщо на Ка-52 працював Вітебск, інша ракета його б не взяла.
Тому що він ставить досить ефективні завади для ракет з ІЧ головками наведення і радіолокаційними.
А от ракета шведа летить в лазерній стежці.

 

Логічно. Я зранку ставив на Skystreak, він теж лазерний.
А по другому незрозуміло: начебто було відео, що шарахнуло чималенькою ракетою зверху. Тобто явно не ПЗРК, до того ж Командувач ПСУ доповів. Може, відео "пристібнули" з іншого випадку... Чи кацап бреше, як звичайно.

 

Ну якщо командувач ПС, то явно був Бук чи С-300
Там шансів мало спетляти.
По ходу свистить кацап про другого.

 

МіГ і NASAMS не пожаліти ракети, бо і Бук, і С-300 погано працюють по геліках при зависанні.

 

штурмана нашли

 

Підсрачник, мотузка на руці та відсутність льотного шолома.... Черговий жмур.