Про наши велосипеды.

Ну як би різниця ...як то кажуть " на ліцо " ...
Хоча тато казав що його Україна 1990р ...
І відрізняється вона тільки переднім багажником

 

90 року?
Люди вже в той час на карбоні їздили!))) З повагою

 

Особливо сідло дуже схоже , треба спитати не дуже тре)))) з повагою

 

В залежності від посадки))

 

Ну ...якщо їхати стоячи то не тре

 

В гору як задроно ) з повагою

 

Рама 60+ напевно як желе м'яка) з повагою

 

Лайфхак)

 

точно мій, крім кольору, темно червоний був, рік такий, далі пішли з пластиковою сідушкою і іншим рулем, короче забрали шкіряний салон. І багажник пізніше був з дротиків, слабіше ніж як на картинці, штампований, той багато витримував.

 

Нарешті ...
Воюю зараз на такому _)

 

Бережи Вас Боже!!!! З повагою

 

Доброго дня
Може хто лікує по хфото?
Заскрипіла каретка, зняв а там підшипники, то можна міняти тільки підшипники чі треба всю цілком? З повагою

 

Спробуйте голкою зняти захисну кришку з підшипників та напхати туди густе мастило. Якщо це не допоможе, то під заміну каретку.

 

Підшипники дорожче коштують як сама каретка
Вже взнавав , з повагою

 

Дякую так і зробив по вашій пораді
Обробив ортофосфорною і потім змастив, тепер як Нова!))) З повагою

 

тому що там підшипники найдавніші стоять, це с фета вона 500 грн коштує
Зимою поставлю ABEC 7 і буде ракета) з повагою

 

Вітаю! Мені показував інший пепелац!

 

Ми таке робимо навіть з новими каретками. Бюджетні каретки зараз не дуже якісні, економлять гади…

 

А керамічні пробували ставити? Воно того варто? З повагою

 

Ми Neko , або Kenli ставимо хоча останні трохи гірші по якості

 

давно крючить від слова "бюджетний". Хто то придумав взагалі. Чому не дешевий, фуфельний, підробка, ММГ, кубіки замість шариків, вісь з сталі 20.
Так прикидаю, що можливо серед того бюджетного зустрічаються нормальні речі, хоч відносно. Але продаван не в курсі.
Хто ще пам'ятає ті нещасні совкові каретки, де вал вигризало на бік, бо сирий, то саме з колісними конусами, а ще в них дирка замість отвору і ексцентрична. А вісь педалі ні в кого не ламалась? А колки не вибивали лунку або самі не плющились?

 

Правільно підогнаний клин кращій за квадрат.
Треба тільки пам'ятати що клин забивається легкими ударами молотка (не кувалдой) і потім фіксується гайкою. Конуса, чашки на каретку, підшипники треба ретельно вибирати. Зараз як і в совку багато сирого та кривого.
Іноді просто немає альтернативи савецкой каретке.

 

ніколи не повірю що точкове кріплення на круглому валу краще площинного або шліцевого, кілкове просто значно дешевше.
А за якими ознаками вибирати калені і рівні деталі строго на око? Дещо розуміюсь в металознавстві, обробці металів, сопроматі, коротше як що працює і що з того буває.
Кілки на моєму дитячому дорослому веліку в 70-ті роки почали працювати відразу, як тільки їх виготовили на заводі, на замовлення, просто цементували і трошки прикалили. А з кареткою так і бавився час від часу, дехто вже тоді переробляв на пром підшипники, але то було заскладно для мене. Бо різка, зварка.
Добре що зараз є все і достатньо хороше

 

Каретка краще буде , навіть та сама Neco служить орієнтовно 15тис км , а то і більше ! А про Shimano я вже мовчу ...
А клинки напевне кожну тис км треба підстукувати ? ...

 

Три сезони не стукав. Перевіряю, звісно час від часу. Усе втикається в систему. Знайти аналог системи старт шосе за розумні гроши я не зміг. Тому залишається клин та стара каретка.