Доброго дня! Хтось щось знаж про українську маркуу Formula? Є майже новий Formula F1 на 29 колесах. За 6000 грн. Рама 21, алюмінієва, дискові тормоза. https://velopodium.com.ua/velosyped...pnGfI1She5-uWaj0l_RCqxt2U6XdDO-BoC9OAQAvD_BwE
що не читаю про "українські" марки, то потім бачу що український там тільки шильдик, і то не завжди. Навіть сборки нема. Виглядає пристойно той виріб, а що воно таке за 14 тис, не відомо.
Доброго дня , можу розповісти що і коли политить ( в перший рік після покупки ) Є така легендарна фірма "Ардіс" їхні аксесуари популярні на нашому ринку ( болотники/гріпси ) ...так от ...ми беремо тіж самі болотники тільки без бірочки "Ардіс" Нажаль в нас взагалі нічого не виробляють , взагалі ! Бренд " Формула " чистий китай ( одні з найгірших ) в Україну вони приїжджають в мішках і десь збираються в Харкові ( але збирають їх по всій Україні ) і кажуть що зроблено в Харкові ...хоча це брєд ...якщо ми збираємо Куб , Трек , Скотт в Луцьку ...це ж не означає що вони укр. виробництва
Краще вже взяти того самого Бітвіна ...простий як двері ...бренд ну так собі ( не Мерседес )) але буде служити довго і справно ! Розглядайте краще б/у варіанти ... Посудіть самі ...всі шукають Ауді , Мерседес , VW... АвтоВаз з салону мало хто купує ...точно та сама ситуація з вело
Тобто так званого українського краще нічого не брати взагалі? А про Author щось можете сказати? Є Author Solution, але треба міняти вілку - амортизатор зламався, людина заблокувала та далі їздить.
моя порада, НІКОЛИ, НІЧОГО не купляйте з поломками, з криком продавана шо там тіко гайку закрутити. І он ту резиночку поміняти. Буде дуже дорого.
Ну українського практично і нема, просто збірка з різних комплектуючих. Рами всі в Китаї роблять. Сам катаюсь на циклоні gtx, теж наче як український, але українського там нема нічого. Ще кажуть, що прайди не погані.
Добре, так можна чи ні брати україно-китайське Formula, Avanti, Ardis? От зайшов я в один веломагазин - там Haro, Leon, та ще ще якісь на К назва. Старт від 14000. Але то для мене занадто - мені не настільки він потрібен.
Брати можна , але чи варто ? Ні ...ні ...і ще раз ні ! ...за 14 тис можна норм вел взяти на 29тих ...так на Сантурі , але це вел нормальний вел !!
Щоб ви собі розуміли ...Giant 28" б/у -9000грн Обвіс Deore , касета 9шв , втулки shimano ... Да ...трохи потертий ... трохи покришка задня потріскала , але він від'їздить і від'їздить ... Та Формула за 14тис навіть рядом не стояла !
https://bikeboard.com.ua/ru/kiev/go...zundapp-blue-series-40-iz-germanii-16490.html Ось цундап більш новий, ціна норм, обвіс шимано
Якщо бюджет +-6к грн і ця "Формула" майже нова - як велік з пункту А до пункту Б норм. Бо б/у якийсь брендовий за цей бюджет буде ну дуже старючим.
Майже новий. Зійшлись на 5800. Гідравлічні дискові тормоза, вилка з можливістю регулювання жорсткості та з можливістю блокування. Як на мій погляд велосипедиста-аматора - нормальний ровер. Проїхав одразу додому кілометрів 10-12 - все начебто гуд. Помітив лише, що на швидкості 3-5, 3-6, 3-7 важче трохи крутити, ніж на 26 колесах.
Звісно ж,для збільшення діапазону вибору передач по співвідношенню кількості зубів на зірках,комусь вистачає однієї передньої зірочки,а комусь і дві замало,бо на ту гірку де заїде вєл з двома зірками,вєл з однією зіркою скоріш за все прийдеться штовхати нагору пішки.
Все зависит от того сколько звезд стоит на заднем колесе, у меня 10 и одна спереди на 32 зуба, этого хватает с головой заехать на любую горку.
То тільки до тих пір,поки не зробити експеримент з двома різними вєлами та гарненькою гірочкою,от там і буде зрозуміло чому дві а не одна. А взагалі,треба знати співвідношення зірок на вєлє з однією зіркою,та двома,тоді буде зрозуміло що до чого,без цього то все гадання на кофейній гущі. В мене було 9 ззаду та 2 спереду,вистачало з головою. Може там де ззаду 10,а спереду одна,співвідношення таке ж саме,тоді дійсно різниці немає,хоча все одно є сумніви..
100% бо є такі співвідношення що руками буде котити бестріше, особливо коли попереду стоїть 28 ))) з повагою
