Ну,у Європу на корчі не поїдеш.. Якщо їхав у Европу,то або представник якогось фонду,або якесь командування ,зараз багато чого у Європі коїться..
для всіх, нагадаю, гелік початково військова модель, той самий уазік, на ринок потрапив випадково, після відмови замовників забрати, це весь конструктив, рама, жорсткі мости, потужна ходова, простий кузов, навіть петлі дверей зовнішні, тягові двигуни, бенз або дизель, глючна електрика, взяли тоє щастя, помалювали блискуче, замість алюмінієвих табуреток прикрутили сідушки, замість тряпочок і пластика прибили поліровані дерев'яні горбилі. Один з реально підходящих автомобілів біля передової, особливо з дизелем. Ще німці для своєї армії використовували туареги, це значно слабіше геліка але трошки краще уаза. Бо їде. Також спрощений всередині. Про нові пікапи. Мені особисто трохи смішно від тих білих пікапів фіата і пижика, паркетників з магазину, напханих електронікою. То цивільні тачки, для асфальту і сухої грунтовки. Ніхто ніколи нічого не зробить з ними в польових умовах, хіба колесо накачає. От і нехай начальство їх катає.
Пан вважає що у ЗСУ немає спеців з ремонту , та обов'язково волочить гелик на сто Мерседес? Зараз на озброєнні у ЗСУ досить сучасна техніка, навіть у вантажівок котрі приходять з Европи на ЗСУ нафаршировани богатой електронікою. Сраковоз гелік у ЗСУ коли бійці повинні сами шукати автотранспортні засіб на передовій, це нонсенс !
не вважаю а знаю точно, що там нема кому і чим лікувати сучасні автомобілі, не дуже сучасні імпортні також, все везеться взад, до тих самих волонтерів. На відносно мирній території знаючих спеців з обладнанням одиниці на велике місто, бо більше не треба. Те саме з імпортною бойовою технікою. Не було коли вчитись, все потім буде. Приварити прикрутити зможуть, далі все.
Зупинити сучасний автомобіль можна легко, наливши яке попало брудне паливо або просто переплутавши бензин і солярку. І того достатньо, вже не вилікують насос і форсунки в полі. Там їздити треба, швидко, дуже швидко. Більше ні на що не звертаючи уваги.
ЛуАЗ- їх вже не так багато залишилось.... Галенваген -дуже складний для ЗСУ... Лишаються лише кони... їм пальне не потрібно, з/ч непотрібні та й електронних вузлів не мают. ...
розумію підколку, але як є, все перед очима. Нещасний склоочисник нема кому відремонтувати, знайти згорілий ножовий запобіжник та замінити, не кажучи про щось глибше, типу паливного насосу. Воно все різне.
В колоні йому потрібно бачити лише передню автівку. Йдеться не про тотальне маскування, а про зменшення сигнатури усієї колони. Не для передка, ближні тили.
