Цiкаво чи мало мiсце бути, чи звичайний маркетинг.. https://www.kpemig.de/Maskenbrille-Wehrmacht-Neuwertig-Originalverpackt_3557
Ось ця пiдписана як партiйна.. Хоч як на мене звичайний турист, без жодного маркування. Читав що регламент що до єдиного кольору чохла затвердили в 38 роцi, а до того були варiанти чорного навiть в SS в перiод 35-36 р. Також про про деревяний корок- пишуть що могли використовуватись партiйцями на початку тридцятих. Особисто, ставлюсь скептично до будь-чого "партiйного" що не мiстить кода рзм.
Десь чув інфу, що існували чорні чохли для СС, але про чохли для Люфтваффе.....? Чесно кажучи - сумніваюсь! Гадаю, що на фото післявоєнний чохол (у мене був такий).
Бред полнейший.. P.S. если не особо разбираетесь, то на таких площадках как ебей, местоположение продавца Польша - должно вас насторожить, чтоб не купить вот такой рарик в синем чехле с непонятно какой флягой)
Городовой, ну куда ты то лезешь ? Черные чехлы ? На фото он синий . Синие носила послевоенная полиция Берлина. Наземные части Люфтваффе комплектовались стандартными полевыми флягами м31, м 42 и т.д. А на фото вообще фантазийный фуфел.
Чорні чохли існували, але не для SS. У них були, з кінця 1934 року, чохли в темно-сірому кольорі (grau), а з літа 1936 року в землисто-сірому (erdgrau). Вони схожі на чорні, хоча не є такими. P.S. За флягу "люфтвафе" вже камради розписали.
Мені одному здається, що кавер фляги ТС за народження був звичайним рудим, і його кустарно зачернили? Бо: войлок не рівномірно чорний, пробивається рідний колір; укріплююча стрічка з тесьми такого ж чорного відтінку що й чохол (плюс похибка на різність матеріалів).
Гадаю, що рудий колір - це і є оригінальний колір сировини (войлока), потім його фарбували в потрібний колір. Тобто чохли армійських фляг мають нефарбовані чохли коричневого (рудого) кольору.
Ну от фабричний войлок одразу весь такого кольору як має бути, по всій товщині. Тому що сировину фарбують до формовки в аркуші. Тому я бачу кустарне фарбування готового предмету.
Це аргумент. Бо навіть якщо уявити ремонт, то одразу два цих елементи - дуже маловірогідно. То ж на виробництві було замовлення на зачернення. Й з тими даними реально думати про всяку комерцію. Від до-ДСВ до псот-ДСВ.
Нещодавно натрапив на флягу з маркуванням RZM. Так, що питання з ідентифікації залишається відкритим.
Просто крашенный чехол от скуки , если бы был заводского изготовления то подбой и нитки были бы классического светлого цвета.
Для мене питання приналежності залишається відкритим. Я не впевнений, що це туристи. Ще.... Фляга виробника S.M.M.
